citer cet article

résumé

même si les gaz de combustion du carburant diesel sont beaucoup moins toxiques que ceux de l’essence, la fumée d’échappement a augmenté proportionnellement au nombre de diesels utilisés et est devenue un problème majeur. Cet article décrit l’influence de la composition du carburant de base sur la fumée et les résultats de l’utilisation d’un additif contenant du baryum dans le carburant., Les aspects toxicologiques de l’utilisation de l’additif sont pris en compte, ainsi que certains autres effets secondaires qui pourraient survenir. Des précisions sont également données sur les différents moyens de mesure de la fumée et sur la législation en vigueur pour contrôler les nuisances.

informations sur L’éditeur

SAE International est une association mondiale de plus de 128 000 ingénieurs et experts techniques connexes dans les industries de l’aérospatiale, de l’automobile et des véhicules utilitaires. Les compétences de base de SAE International sont l’apprentissage tout au long de la vie et l’élaboration volontaire de normes consensuelles., La branche caritative de SAE International est la SAE Foundation, qui soutient de nombreux programmes, dont A World in Motion® et The Collegiate Design Series.

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