Rezumat:
Chiar dacă gazele de ardere de combustibil diesel sunt mult mai puțin toxice decât cele de la benzina, evacuare fum a crescut proporțional cu numărul de motoare diesel în uz și a devenit o problemă majoră. Această lucrare descrie influența compoziției combustibilului de bază asupra fumului și rezultatele utilizării unui aditiv care conține bariu în combustibil., Sunt luate în considerare aspectele toxicologice ale utilizării aditivului, împreună cu anumite alte efecte secundare care ar putea apărea. Sunt oferite, de asemenea, detalii despre diferitele mijloace de măsurare a fumului și despre legislația existentă pentru a controla neplăcerile.SAE International este o asociație globală de peste 128.000 de ingineri și experți tehnici în industria aerospațială, auto și vehicule comerciale. Competențele de bază ale SAE International sunt învățarea pe tot parcursul vieții și dezvoltarea voluntară a standardelor de consens., Brațul caritabil SAE International este Fundația SAE, care susține multe programe,inclusiv a World In Motion® și seria Collegiate Design.
