tocmai am vândut-o!
nu sunt aici să urăsc pe Ford. Am fost un proprietar Cool-aid de băut ecoboost. Timp de 50.000 de mile am trăit visul. Am tras o barca de 3.000 lbs în fiecare week-end pentru ultimele 18 luni. Am tras o remorcă de călătorie închiriată de 10,000 lbs pentru un weekend de vacanță. Mi-am construit casa folosind acest camion pentru a încărca tot ce se poate imagina în pat. De fapt, am folosit acest camion la fel ca o reclama vie. Mi-a plăcut camionul ăsta.,
am planificat pe acest lucru fiind un camion de 200.000 mile. Aveam nevoie să dureze atât de mult și, cel mai important, trebuia să aibă un cost de proprietate extrem de scăzut pentru a mă ajuta să fac matematica să funcționeze. Cred că Ford are cele mai bune camioane pe drum. Am deținut 2 camioane Chevrolet în trecut, și le-a iubit prea, dar la un moment dat (nu sunt sigur anul exact) stilul produsului GM nu a fost atrăgătoare pentru gustul meu. În interior și în exterior, linia de camioane Ford este bine gândită.
deci, ce sa întâmplat? În ultimele 30 de zile am avut două probleme care m-au costat 900 de dolari pentru a repara. Da, am rămas fără garanție., Sistemul de direcție EAPS a eșuat și a apărut temutul sindrom de lumină a pierderii/obturatorului/verificării motorului (în special bobina/bujia mea de pe #2 a eșuat). A fost această a doua problemă și cantitatea enormă de „trafic” de pe acest forum despre acest subiect care mi-a zguduit credința în această platformă specială a motorului. A fost suficient pentru mine să motivez să fac o schimbare. Am știut că acest camion nu a fost făcut cu portofelul meu.
deci vă întrebați, cu ce l-am înlocuit? M-am dus cu un 2014 Passat TDI., Sunt un navetist pe distanțe lungi care împachetează pe 30.000 de mile pe an, iar economia Passat-ului este greu de învins. Acordul a inclus o garanție extinsă 5YR / 100,000, asigurare gap și chiar îmi vor oferi un împrumut gratuit pentru orice întreținere necesară. Economiile totale pentru mine vor fi de aproximativ 325 USD pe lună între plățile reduse și economiile de combustibil. Uite, nu vreau să sune ca eu sunt împingând această mașină. Toate spus, doar a lucrat pentru mine și situația mea.
din nou, sunt un fan Ford. Din păcate, un camion nu are sens economic., Dacă ar trebui să o fac din nou, aș vrea să cumpăr un F350 în loc de ecoboost. Din moment ce am deținut anterior un F350, m-am gândit ecoboost ar fi o schimbare bună de peisaj. În plus, cantitatea de tehnologie care este ambalată în majoritatea vehiculelor modem dictează aproape o garanție extinsă. Am fost prost să cred că ecoboost a fost un camion simplu, care nu au nevoie de acoperire extinsă. „Este un camion Ford” am spus, ” ce poate merge prost?”
în cele din urmă, vreau să mulțumesc Ford pentru că m-a ajutat cu costul pieselor atunci când sistemul de direcție a eșuat., Știu că Ford poate rezolva problemele cu platforma ecoboost. Nu pot justifica costurile și durerile de cap legate de încercarea de a face ecoboost să funcționeze. Acesta este un forum mare, cu tone de informații bune. Continuați să vă împărtășiți experiențele pentru ca toți să beneficieze.
