acabei de vendê-lo!não estou aqui para odiar o Ford. Eu era um dono de ecoboost que bebia muito. Por 50.000 milhas eu estava vivendo o sonho. Puxei um barco de 3 mil libras todos os fins-de-semana nos últimos 18 meses. Arranjei uma caravana de 10 mil libras alugada para um fim-de-semana de férias. Construí a minha casa usando este camião para carregar tudo o que se possa imaginar na cama. Na verdade, usei este camião como um anúncio. Eu adorava este camião.,eu planejei que este fosse um caminhão de 200.000 milhas. Eu precisava dele para durar tanto tempo e mais importante ele precisava ter um custo extremamente baixo de propriedade para me ajudar a fazer a matemática funcionar. Acho que a Ford tem os camiões mais bonitos da estrada. Eu possuí 2 caminhões Chevrolet no passado, e amei-os também, mas em algum momento (não sei o ano exato) o estilo do produto GM não era atraente para o meu gosto. Por dentro e por fora, a linha do Ford truck está bem pensada.então o que aconteceu? Nos últimos 30 dias tive dois problemas que me custaram 900 dólares para reparar. Sim, fiquei sem garantia., O sistema de direção EAPS falhou, e a temida perda de energia/obturador/verificar motor síndrome de luz apareceu (especificamente a minha bobina/vela de ignição em #2 falhou). Foi esta segunda edição, e a enorme quantidade de “tráfego” neste fórum sobre este tema que abalou a minha fé nesta plataforma motor particular. Foi o suficiente para motivar a troca. Só sabia que este camião não tinha acabado com a minha carteira. então estás a perguntar-te, com o que é que eu o substituí? Eu fui com um Passat TDI 2014., Sou um viajante de longa distância que viaja a 30.000 milhas por ano, e a economia do Passat é difícil de vencer. O negócio incluiu uma garantia estendida de 5yr / 100,000, seguro gap, e eles vão até me fornecer um empréstimo gratuito para qualquer manutenção necessária. A poupança total para mim será de cerca de $325 por mês entre pagamentos reduzidos e economia de combustível. Não quero parecer que estou a empurrar este carro. Dito isto, resultou comigo e com a minha situação.mais uma vez, sou fã do Ford. Infelizmente, um camião não faz sentido económico., Se tivesse de fazer tudo outra vez, gostava de comprar um F350 em vez do ecoboost. Como já tinha um F350, pensei que o ecoboost seria uma boa mudança de cenário. Além disso, a quantidade de tecnologia que é embalado na maioria dos veículos modem quase dita uma garantia estendida. Fui tolo em pensar que o ecoboost era um camião simples que não precisava de cobertura alargada. “É um Ford truck” eu disse, ” o que pode correr mal?”
finalmente, eu quero agradecer a Ford por me ajudar com o custo de peças quando o sistema de direção falhou., Sei que o Ford pode resolver os problemas com a plataforma ecoboost. Não consigo justificar os custos e as dores de cabeça relacionados com a tentativa de fazer o ecoboost funcionar. Este é um grande fórum com toneladas de boas informações. Continue compartilhando suas experiências para que todos possam se beneficiar.
