1968 a été une marque de haut niveau pour la production de Corvette à ce jour, avec 28 566 véhicules vendus, et pour la toute dernière fois, les roadsters ont dépassé les coupés presque 2 à 1. Surnommée le requin Mako, la « nouvelle” Vette arborait des raffinements tels que des essuie-glaces cachés, des fenêtres sans évent, des T-Tops et des vitres arrière amovibles sur les coupés. En 1969, la production a bondi à 38 762 unités, et en 1970, des fusées d’ailes d’usine et un nouveau 454 développant 390 ch ont maintenu Corvette au sommet du tas de muscle car pour les années suivantes., En 1972, la réglementation gouvernementale sur les émissions limitait sévèrement la puissance à 270 ch, et les règles de sécurité définissaient la fin des pare-chocs avant chromés sur une Corvette. 1973 Vettes ont été les premiers avec des pneus radiaux standard, 1974 nous a apporté des ceintures d’épaule d’usine, et 1975 a été la dernière Corvette cabriolet jusqu’en 1986. Les vénérables Corvettes C3 ont perduré jusqu’en 1982, date à laquelle les sièges en cuir et AM/FM étaient de série, mais une transmission manuelle ou un lecteur de 8 pistes n’étaient plus disponibles. La Corvette avait fait la transition d’une voiture de sport à une voiture de tourisme.,
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