lumea periculoasă a conducerii Formula One a pretins multe vieți și răni, iar acești bărbați își riscă viața de fiecare dată când ajung la volan. Cuplu care cu concurența intensă între companiile auto și lumea de Formula Unu creează dramă și emoție într-un mod care puține alte sporturi se pot potrivi.
cine este cel mai mare pilot de curse de Formula 1 vreodată? Lewis Hamilton? Niki Lauda? Sau Alain Prost? Este o întrebare clasică, dar acum are un răspuns aproximativ corect. O listă de top 10 Universal acceptabilă este improbabilă., Pe scurt, un clasament al celor mai buni șoferi de mașini F1 din toate timpurile, care ar fi acceptat universal, este un vis de țeavă. Acum, dacă ar fi pentru o anumită disciplină sau perioadă, ar exista mai mult acord.cei mai buni 10 piloti de Formula 1 din toate timpurile sunt:
1.Ayrton Senna de Silva s-a născut să conducă. El a fost un copil ciudat în creștere în sus, și un diagnostic mai târziu a arătat că a avut o problemă de coordonare motorie. Poate că a fost o problemă în viața de zi cu zi, dar când s-a urcat la volan la vârsta de patru ani, geniul său a fost deblocat pe măsură ce stângăcia a dispărut.,
„Beco” ar merge mai târziu pentru a împinge în mod constant el însuși și mașina dincolo de limitele capacității fizice și a eforturilor umane într-un mod niciodată înainte (și, probabil, nu va fi niciodată) văzut. Stilul său de conducere nemilos și feroce i-a speriat pe șoferi (și echipele lor), pe fani și chiar pe el însuși; dar nu căutați mai departe decât cele 6 din 8 victorii ale lui Monaco Prix pentru a-și recunoaște măreția. A mers greu, vremea și concurenții să fie blestemați.,
având în Vedere că el a acumulat un record de 65 de pole poziții, 41 de victorii, și a câștigat 3 campionate la un moment dat când a concurat împotriva all-time mare Prost precum și excepționale drivere—Piquet și Mansell; și este evident de ce el este conducătorul cel mai adesea considerată ca fiind cel mai mare pilot de curse din toate timpurile.
2.Michael Schumacher
un tânăr Schumacher-Senna matchup mai în vârstă care amintește de tânăra rivalitate Prost Senna-mai în vârstă nu s-a jucat atâta timp cât oricare dintre noi ne-ar fi plăcut (s-a întâmplat Imola); dar când Baronul Roșu a intrat în propriul său în epoca sa, el a dat gâscă.,
nu a dominat doar epoca sa, a rescris istoria Formulei unu în timp ce se afla la ea și s-a lansat ferm în panteoanele celor mai mari care au condus vreodată o mașină F1. Orice ai crede despre el, nu-i poți da vina pe numere. El a rupt un număr record de înregistrări F1 profitând din plin de siguranța îmbunătățită a F1 și longevitate.o abordare interesantă a realizărilor lui Schumi este că el a jucat un rol esențial în a lua Ferrari înapoi la vechile sale înălțimi înalte și dincolo de a face echipa cea mai de succes din istoria Formulei unu., Între 2000-2004, tsunami-ul Schumacher-Ferrari a suflat competiția din apă, câștigând cinci campionate F1 consecutive fără precedent, devenind singurul pilot care a terminat în top 3 în fiecare cursă a unui sezon din istoria F1 și înregistrând peste două duzini de înregistrări în total.
3.Juan Manuel Fangio
Fangio este standardul de aur, conducătorul auto de curse og All-time mare, o figură falnic, care a aruncat o umbră pe fiecare șofer F1 care a condus după el. Maestrul a avut nevoie de doar 7 ani pentru a câștiga cele cinci campionate F1, eclipsate doar de Michael Schumacher care a avut nevoie de 14 ani pentru a câștiga șapte.,Fangio a fost în top 2 al fiecărui Campionat Mondial de F1 la care a participat, cu excepția ultimului său (unde a participat doar la două dintre primele cinci grands prix). Și mai impresionant este faptul că și-a făcut exploatările F1 în anii 40. el este singurul șofer care a câștigat titluri F1 cu patru echipe diferite. Și încă deține recordul pentru cele mai multe victorii procentuale și poziții procentuale.
4.Niki Lauda
șoferul austriac a avut un succes excepțional în Formula Unu., A fost campion de trei ori și este singurul pilot care a fost campion atât pentru Ferrari, cât și pentru McLaren, care au fost cei mai mari producători de mașini de Formula 1 la acea vreme. A început cu Formula doi în 1971 și a progresat rapid la Formula Unu. A condus pentru martie și BRM înainte de a se stabili cu Ferrari, unde a condus din 1974 până în 1977. El a câștigat Marele Premiu al Spaniei și a asigurat șase pole position-uri și a devenit șoferul dominant în Formula 1 în 1976.în acel an a suferit răni grave în Marele Premiu de la Nurburgring, fiind îngrijorat de siguranța pistei., Lauda a concurat șase săptămâni mai târziu și și-a depășit frica, demonstrând un curaj imens în fața pistei de curse, în timp ce încă era bandajat de accidentul său. Rănile sale l-au forțat să se retragă din Marele Premiu al Japoniei și acest lucru a provocat o ruptură cu Ferrari, în ciuda unui sezon 1977 de mare succes l-au văzut ca un pilot campion, după care a părăsit Ferrari. El a avut o rivalitate pe pista cu șoferul britanic James Hunt și au luptat pentru pole position pe pista menținând în același timp o prietenie puternică de pe pista.
5.,Lewis Hamilton
Lewis Hamilton a lovit Formula One ground running, ratând Campionatul Mondial În primul său sezon cu un singur punct. Acest început în 2007 a continuat să progreseze, iar stilul tenace și manevrele curajoase ale lui Hamilton au dus la trei victorii și plăceri ale campionului mondial de la fani și colegi. A câștigat patru titluri în sezonul său de fată și a dezvoltat o rivalitate acerbă cu colegul său Fernando Alonso. Această rivalitate sa intensificat atunci când Hamilton a depășit recordul lui Alonso ca cel mai tânăr campion mondial, când a câștigat la vârsta de douăzeci și trei de ani.,a suferit de ghinion și judecată în sezonul 2011 și 2012 și s-a mutat la Mercedes în 2013. El a crescut rapid cu noua sa echipă și a terminat pe locul patru în clasamentul campionatului. În 2014, Mercedes-ul său l-a dus la un al doilea titlu de Campionat Mondial. El a continuat această serie câștigătoare în 2015 și a devenit primul pilot britanic care a câștigat campionate în ani consecutivi. Rivalitatea sa cu Nico Rosberg s-a încheiat odată cu retragerea lui Rosberg, dar Hamilton nu s-a putut odihni pe lauri și a dezvoltat în curând o rivalitate pe pistă cu Sebastian Vettel., Acest lucru părea să dea Hamilton un nou contract de leasing de viață și a continuat să câștige un al patrulea titlu mondial, făcându-l cel mai de succes pilot de curse britanic până în prezent. Și acum se luptă pentru al 6-lea titlu.
SEBASTIAN VETTEL ȘI LEWIS HAMILTON
6.Sebastian Vettel
șoferul German a dominat sportul între 2010 și 2013 câștigând titlurile sale patru ani la rând., Red Bull a câștigat și campionatul constructorilor de patru ori. După ce a impresionat la categoriile de juniori, Red Bull a semnat cu Vettel în programul lor young driver în 1998, iar în 2000 a fost invitat să se alăture echipei Red Bull junior. A fost al treilea șofer pentru BMW Sauber înainte de a face marea sa mutare la Toro Rosso în 2007, a impresionat încă o dată și a fost păstrat pentru 2008 și de atunci a trecut de la forță la forță. El a câștigat primul său GP și singura victorie a lui Toro Rosso în Italia în acel sezon, care, fără îndoială, i-a câștigat trecerea la echipa Red Bull senior pentru sezonul 09., El a pierdut în fața lui Jenson Button și Brawn GP în 2009, dar în sezonul 2010 a mers mai bine.
În ciuda faptului că nu a fost în topul piloților în picioare pentru întregul sezon, a câștigat campionatul la cursa finală din Abu Dhabi, după ce a terminat cu a cincea victorie a sezonului și a devenit cel mai tânăr campion mondial din istoria Formulei 1. După alte trei titluri cu Red Bull, a decis că are nevoie de o schimbare, iar în 2014 a fost de acord să se alăture Ferrari pentru plecarea lui Fernando Alonso pentru sezonul 2015., Primul său sezon cu Ferrari l-a văzut adaptându-se echipei după ce a fost în programul Red Bull atât de mult timp, el a reușit încă să câștige trei curse în acel sezon, care a fost cu trei mai mult decât coechipierul Kimi Raikkonen. Cu toate acestea, de când Vettel s-a alăturat echipei, Ferrari nu a reușit să câștige nici titlul piloților, nici al constructorilor, pierzând în fața Mercedes în fiecare an. Atât sezonul 2017, cât și sezonul 2018 au văzut că Vettel și Ferrari aplică mai multă presiune Mercedes, dar din nou săgețile de argint au domnit supreme.
7.,Fernando Alonso
Alonso a avut o carieră stelară în Formula Unu asigurând două Campionate Mondiale. A început ca campion mondial în lumea karturilor și a progresat în Formula 1 în 2003. A avut rapid succes câștigând Marele Premiu al Ungariei și a devenit cel mai tânăr campion mondial doi ani mai târziu. În ciuda rivalității acerbe cu Michael Schumacher, Alonso a câștigat al doilea titlu în anul următor. Cu toate acestea, temperamentul său de foc și dificultățile de pe pistă au însemnat că a sărit de la o companie auto la alta atunci când lucrurile nu merg pe calea lui, potrivit En.espn.co.uk.,el a condus pentru Ferrari în perioada 2010-2012 și și-a luptat colțul împotriva celorlalți șoferi de top ai vremii. Problemele cu șoferii, conducerea și mașinile l-au trimis pe Alonso înapoi la McLaren în 2015.Multe dintre Alonso au fost dificultăți de luare a lui, în care el a cerut să fie șofer de top pentru o echipă care și-a simțit amenințată dacă un alt șofer a fost adus și el a simțit amenințat, prin urmare său regulat de sare de la echipa la echipa. El a luat aceste tensiuni pe pista și a fost penalizat la Marele Premiu al Ungariei în 2007 pentru blocarea Lewis Hamilton., Cu toate acestea, Alonso a concurat într-o perioadă foarte puternică pentru Formula One și a fost unul dintre singurii șoferi capabili să rivalizeze cu dominația lui Michael Schumacher.
8.James Hunt a fost playboy-ul anilor 1970 care a visat să fie un pilot de curse de Formula 1 și și-a urmărit visul spre succes. El a progresat prin Formula doi și trei pentru a concura pentru Formula Unu, unde a încântat fanii cu priceperea sa de cale și anticul off-track. A început să concureze pentru Formula 1 în 1974 și până în 1975 a câștigat Marele Premiu al Olandei, învingându-l pe rivalul său Nicky Lauda., După ce echipa sa s-a retras, a concurat pentru McLaren, unde a avut un succes considerabil. Încă cunoscut pentru stilul său de viață playboy de pe pistă, Hunt ‘ s on track prowess făcea și știrile, potrivit Biography.com el a avut o prietenie puternică cu Niki Lauda, în ciuda rivalității acerbe ca concurenți, și a câștigat o cursă la Nürburgring când a bătut Lauda după ce aproape a murit într-un accident. Din nou, în Japonia, Lauda a fost forțat să iasă din cursă, lăsând Hunt să câștige și să devină campion mondial. Hunt a avut un temperament celebru de foc și a fost cunoscut pentru a argumenta și lupta la partea de cale., El a fost cu siguranță un original, și a refuzat să-n picioare linia, dressing și care acționează într-un mod care-l potrivit. Acest lucru i-a dat multă presă negativă, cu sentimentul că Formula One a adus sportul în discreditare.
9.Nigel Mansell
acest șofer britanic agresiv și competitiv a avut un stil interesant pe pista care a atras suspine de admirație din partea fanilor. Și-a început cariera în cursele de kart și a suferit un accident îngrozitor în Formula Ford racing, apropiindu-se periculos de a fi paralizat, potrivit Formula1.com., Cu toate acestea, imensul său curaj a dus la externarea sa din spital și, în ciuda faptului că i s-a spus că nu va mai conduce niciodată, se afla la volan în Formula 3. Suferind un alt prejudiciu oribil, el încă concurat pe și calificat pentru cursa pentru Lotus în Formula 1 în 1980, și intrarea în Marele Premiu al Austriei, unde a suferit un alt accident, ardere el însuși prost.s-a mutat la Williams în 1985 și a câștigat unsprezece curse în optsprezece luni. A avut o rivalitate aprigă cu Nelson Piquet și a fost încântat să-l bată la Silverstone în 1987., Sa mutat la Ferrari în 1989 și și-a început cariera cu o victorie la Rio. După trecerea la Williams, el a asigurat Campionatul Mondial în 1992 și și-a anunțat retragerea. Cu toate acestea, Mansell a revenit la Formula 1 în 1994 și a câștigat din nou succesul, dar a decis că mașina nu este suficient de bună și după cincisprezece sezoane în Formula One, timp în care a bătut cotele peste 187 de curse, Mansell s-a retras definitiv.
10.Alain Prost
acest intelectual francez sa angajat în cariera sa cu o abordare teoretică și a câștigat patru Campionate Mondiale., Abordarea sa tactică la curse a însemnat că știa cel mai bun mod de a câștiga, potrivit Dsport.in. el a avut o rivalitate intensă cu Ayrton Senna și, deși Senna a triumfat adesea, statistic Prost a fost unul dintre cei mai mari șoferi din toate timpurile și este considerat cel mai mare de mulți fani ai formulei unu. Prost a condus cu atenție, într-un mod măsurat, dar și-a salvat energia pentru sfârșit, când a mers cu toate armele aprinse. Viteza lui a fost inspira venerație și tactica eroică. Abordarea sa metodică și tactică i-a câștigat porecla, Le Professeur.,Prost a câștigat cincizeci și unu de curse în cariera sa, dar a fost bine cunoscut pentru controverse, precum și pentru succes. El a căzut cu echipe de curse și alți șoferi în mod regulat, și plecarea lui de la patru echipe de curse au fost toate acrimonious. Una dintre aceste plecări a fost de la McLaren, unde conflictele sale amare cu Ayrton Senna l-au forțat pe Prost să plece și să se alăture Ferrari. El a câștigat cinci curse și a fost pipped la post de Senna pentru titlul de campion, unde Senna a condus în Ferrari Prost. În 1993 s-a întors la Williams și a câștigat titlul, dar s-a retras din curse cu perspectiva de a-l avea pe Senna ca coleg de echipă.,
și ce despre tine? Cum ați clasifica primii 10 șoferi F1 din toate timpurile?
F1 Campionilor
