Transcriere Video:
cum se testează un regulator de tensiune pe orice mașină cu alternator. Aveți un regulator de tensiune și acest regulator de tensiune este responsabil pentru menținerea tensiunii pe vehicul la depășirea unei limite.de obicei, această limită este de 13,8 până la 14,2 volți, ceea ce este suficientă tensiune pentru a permite încărcarea corectă a bateriei, dar nu este suficient pentru a arde becurile sau a deteriora circuitele delicate ale computerului.,cel mai bun mod de a testa un regulator de tensiune este cu un multimetru, iar ceea ce faceți este să puneți clemele multimetrului direct pe bornele bateriei. Pozitiv citit la pozitiv și negru la negativ. Și ai spus-o la tensiune, și cu mașina oprită, ar trebui să ai puțin peste 12 volți. Asta e o baterie sănătoasă. Și când cele pe care le cuplat, pe care doriți să porniți vehiculul.și ceea ce veți vedea este că la idiable, tensiunea va crește. Aceasta înseamnă că alternatorul încarcă bateria. Facem cam 13,8, 13,9 volți., Deci, în acest moment, ceea ce vrei să faci este să începi încet să crești viteza motorului.și odată ce ați lovit între 1500 și 2000 APM, tensiunea ar trebui să ajungă la un punct în care nu mai crește.
și ceea ce observăm este că este maxing dreapta în jurul valorii de 13.9,8,9,7 sau cam asa ceva, care este bine în care 13.8 la 14.2.deci, acest regulator de tensiune pare să funcționeze bine. Dacă tensiunea continuă să urce cu RPA se termină în intervalul de 15 + volți, atunci regulatorul de tensiune nu își face treaba și trebuie înlocuit., Dacă tensiunea este prea mică, alternatorul nu se încarcă corect și trebuie reconstruit sau înlocuit.în cele din urmă, dacă tensiunea cu vehiculul oprit este sub 12 volți, atunci bateria este cel mai probabil să fie înlocuită.
