1968 a fost un mare semn de apa pentru Corvette producție până în prezent, cu 28,566 de vehicule vândute, și pentru ultima dată, roadstere depasit coupe de aproape 2 la 1. Poreclit Mako Shark,” noul ” Vette a adus rafinamente precum ștergătoarele ascunse, fără ferestre de aerisire și T-topuri și geamuri spate detașabile pe cupe. Până în 1969, producția a sărit la 38.762 de unități, iar în 1970, rachetele de protecție din fabrică și un nou 454 care face 390 CP au păstrat Corvette în vârful mașinii musculare pentru următorii câțiva ani., 1972 a văzut reglementările guvernamentale privind emisiile limitează sever puterea la un 270 CP, iar reglementările de siguranță au scris capătul barelor de protecție față cromate pe un Corvette. 1973 Vettes au fost primele cu anvelope radiale standard, 1974 ne-a adus curele de umăr din fabrică, iar 1975 a fost ultima Corvette convertibilă până în 1986. Venerabilul C3 Corvettes soldiered pe până 1982, timp în care scaunele din piele și AM/FM au fost standard, dar o transmisie manuală sau un 8 track player nu mai erau disponibile. Corvette a făcut trecerea de la o mașină sport la o mașină de turism.,Faceți clic aici pentru a citi Ghidul cumpărătorilor Hemmings Motor News pentru Chevrolet Corvette din 1968-1972.Faceți clic aici pentru a citi Ghidul cumpărătorilor Hemmings Motor News pentru Chevrolet Corvette din 1978-1979.