Revisión Final: Sylvansport GO Camper

el material de marketing para el GO camper en el sitio web de Sylvansport es sin duda impresionante. Pero, por supuesto, ese es el propósito del material de marketing. El material de marketing y la información de especificación que Sylvansport presenta detalla todos los muchos usos posibles que uno puede poner el GO camper. Y tengo que decir que me impresionó. (Para obtener más información sobre las especificaciones y características de GO, consulte el artículo sobre revisión.,)

Marketing copy es una cosa, pero el rendimiento de un producto en la vida real es otra cosa completamente diferente… y el rendimiento del Sylvansport GO es lo que me ha hecho enamorarme de él.

la configuración de Sylvansport GO en Crane Prairie Reservoir, La Pine, Colorado

remolque

todo comienza con llegar al camping. Gracias al peso increíblemente ligero de 850 libras, el GO puede ser tirado por cualquier vehículo con un enganche. ¿Tienes una bola de remolque en tu Ford Focus y quieres tirar de una caravana?, El GO es el campista para usted! Tirando de él con nuestro v6 Ford Explorer Sport, pudimos sentir el peso un poco but pero no nos ralentizó. Cruzar las Grandes Llanuras a 80 millas por hora no fue ningún problema, incluso con el ir a remolque.

dado que obviamente somos ciclistas de montaña aquí en pistas individuales, estamos constantemente transportando equipo y bicicletas, y el GO está específicamente diseñado para transportar todo ese equipo. Llevamos tres bicicletas de montaña, un refrigerador enorme, una jarra de agua y una caja de herramientas con la configuración GO en la posición alta del remolque, con mucho espacio de sobra.,

Sin embargo, si gano este camper para siempre, inmediatamente Voy a invertir en bandejas para bicicletas para poner en el estante de stock. Si bien la configuración del remolque es agradable, para los viajes de larga distancia por carretera es crucial evitar que las bicicletas toquen el cuadro del remolque y entre sí para evitar daños. Además, la resistencia del viento debe ser menor con la caravana en la posición inferior y las bicicletas en la parte superior. Convenientemente, debería poder montar bandejas para bicicletas en el estante de la autocaravana utilizando soportes universales (es decir, no necesita comprar barras transversales y torres).,

configuración

El peso de la lengua sobre la marcha es de solo 70-80 libras, lo que significa que es extremadamente fácil de recoger y rodar a mano. Recógelo por la lengüeta y guárdelo en su posición, o coloque la rueda de soporte delantera y simplemente empuje toda la unidad. La facilidad de movimiento significa que usted no tiene que ser un experto patrocinador de remolque para conseguir el camper en el lugar perfecto!y usted podría incluso ser capaz de conseguir este camper en una plataforma de la tienda que ni siquiera está diseñado para un camper!, Echa un vistazo a este video clip para tener una idea de lo fácil que es moverse:

una vez que el camper está en posición, literalmente toma unos 10 minutos para configurarlo. Estos son los pasos:

  1. nivele la caravana.
  2. ponga las patas de soporte hacia abajo y bloquee en su lugar.
  3. sube la recarga.
  4. voltee los lados hacia abajo e inserte los postes de soporte.
  5. abra el compartimiento de la tienda y bájelo.
  6. sujete los ganchos para la tienda al marco del remolque.,
  7. inserte tres postes de la tienda
voltear hacia abajo para la cama e instalar barras de soporte. ¡Estas camas laterales pueden soportar cientos de libras de peso!
abriendo la parte superior y dejando caer la tienda. La tienda está completamente contenida como una unidad.,

Strapping the tent to the trailer frame.
Putting in poles.,

Tomando los azulejos del techo del compartimiento de almacenamiento. Están en una bisagra, y son muy fáciles de balancear hacia abajo.

si lo desea, también puede colocar un toldo para la sombra del sol y protegerse de la lluvia cuando no esté en la autocaravana. Pero esto no es un toldo pequeño y dinky: ¡el toldo se extiende más que todo el resto del remolque!,

Una vez que el exterior está configurado, es hora de ir a la caravana. El interior de la caravana se puede configurar en seis configuraciones, pero hemos encontrado solo algunas que son realmente útiles:

  1. Si desea acurrucarse uno al lado del otro, o desea dormir cuatro buenos amigos o una pequeña familia, ambos azulejos pueden bajar del compartimiento de almacenamiento superior. Se incluyen dos almohadillas inflables adicionales para acampar (un total de cuatro), lo que convierte a toda la caravana en una cama king y media., Sin embargo, en esta configuración hay un poco de espacio cerca de la puerta (con mucho espacio de almacenamiento debajo de la cama), pero no mucho.
  2. la configuración que más hemos utilizado son las dos camas exteriores estándar con una baldosa repartida entre ellas como mesa auxiliar. Hemos encontrado que esto es más conveniente porque hay mucho espacio en el piso para caminar, pararse y vestirse, y porque sentimos que las baldosas de plástico que se utilizan para la base de las almohadillas en las camas exteriores proporcionan un poco más de flexión y más comodidad que las baldosas blancas más duras.,
  3. una baldosa se puede convertir en una mesa en el medio de la caravana, con el uso de una correa de trinquete. Esto es ideal para comer o jugar a las cartas si está lloviendo afuera (o hay muchos insectos).
Dos camas con una mesa de centro. Nota: mi esposa ya había volado de regreso a Georgia en este punto, y mi amigo Max y yo estábamos montando en Steamboat Springs.,

impresiones generales

este trailer no es una mera tienda de campaña, y no es una camper emergente en toda regla (tampoco está destinado a ser). Está en algún punto intermedio.

una cama, y la vista desde la ventana.

en comparación con la tienda de campaña, nos ha encantado el espacio adicional que ofrece el GO! Tenemos mucho espacio para pararnos en la caravana, movernos, cambiarnos, almacenar equipo, comer, dormir name lo que sea.,

en comparación con una tienda de campaña estándar, hemos dormido mucho mejor en el camino! Las camas niveladas, combinadas con mucho espacio para la cabeza, las baldosas de plástico súper cómodas y las almohadillas inflables, nos tuvieron durmiendo como bebés durante todo el mes que vivimos en esta caravana. Mi esposa generalmente no puede dormir bien cuando acampa, y comentó: «¡incluso espero dormir en el camino!»¡Escuchar que incluso después de tres semanas seguidas de dormir en el camino es más que suficiente respaldo para mí!,

configuración de Sylvansport GO en O’haver Lake Campground, Salida, Colorado.

Además, el GO proporciona protección adicional contra los elementos. Mientras que los lados son de hecho en su mayoría tienda de campaña, la parte posterior y el techo superior medio están construidos de plástico duro. El marco sostiene la tienda de forma segura en su lugar y estar arriba del suelo garantiza que nunca se inunda.

en comparación con una camper emergente, la GO es mucho más ligera, más maniobrable y mucho más versátil., Un camper tradicional está diseñado para el lujo puro y la indulgencia, mientras que el GO es una pieza versátil de equipo técnico de alta calidad que está diseñado para funcionar bien en el camino al campamento, en el campamento y en el camino de regreso. Agregue a eso el hecho de que la mayoría de los campistas emergentes venden fácilmente por más de $10,000 (algunas ventanas emergentes de lujo que rompen 2 20,000), y el GO los supera en precio también.,

the GO at Black Canyon Campground, Oakridge, Oregon

Bottom Line

Still, with a price tag of about $8,500, the American-made go (echa un vistazo a mi artículo de visita a la fábrica para más información) definitivamente no será para todos. Pero para aquellos que buscan una solución de camping ultra versátil que pueda transportar toneladas de equipo y sea mucho más cómoda que dormir en una tienda de campaña, el Sylvansport GO podría ser la solución perfecta.

Author: admin

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *