Fonte | Craig Howell/Flickr
o Que é uma haste de laço, e o que ele faz
haste de Laço extremidades são peças simples que se conectam a cremalheira para a junta de direção em cada roda dianteira. Uma manga de ajuste situa-se entre o interior e o exterior das extremidades dos pneus. Quando você gira o volante, ele transmite esse movimento através de vários componentes de direção até que a haste de gravata termina empurrar ou puxar o volante e fazer as rodas girar., Ter a capacidade de virar os cantos é muito importante, por isso amarrar as extremidades rod desempenhar um grande papel na segurança de qualquer veículo. Aparentemente simples, a extremidade exterior da haste esconde algumas partes internas.,a parte arredondada abriga vários rolamentos que lhe dão um movimento de direcção adequado, mesmo compensando por estradas acidentadas. normalmente, há uma peça de graxa na parte traseira que permite que os rolamentos rodem livremente dentro da caixa.a junta da direcção liga-se a uma caixa de rolamentos., É todo coberto por uma proteção de borracha bota pó
Exterior arruela de pressão, de Origem | MOOG
laço Interno da extremidade de haste, Fonte | MOOG
Sintomas de falta de haste de laço termina
- Irregulares de desgaste do pneu. Se o piso interior ou exterior de seus pneus dianteiros estão vestindo cedo em comparação com o resto do piso, pode ser um sinal de que a roda camber está incorreto.som a guinchar da frente ao virar. Isto soa diferente do guinchar / gemer que a direcção assistida faz quando está com pouco líquido., A ponta de uma gravata falhada tem mais um breve grito agudo. Isto pode ser só um mau sítio, por isso, vê se tens a certeza.sensação de direcção solta. Também descrito como direção desajeitada ou instável, isto vai parecer uma ligeira desconexão entre o movimento de direção e o movimento associado no volante/pneu.falha na barra de amarração. Este é o sinal mais severo. Um cabo de gravata partido causa perda de direcção, o que pode levar a um acidente. É por isso que os fabricantes levam esses componentes a sério e recordar um veículo, se houver uma chance de que eles foram misturadas na fábrica.,
Como dizer se as varetas de gravata são ruins
felizmente, é simples verificar se as varetas de gravata são ruins. Levante a parte da frente do veículo, usando um macaco de peso apropriado e stands de Jack nominal. Uma vez que a roda é inteiramente fora do solo, verificar para jogar, colocando suas mãos em nove horas e três horas posições (o ponto médio dos lados esquerdo e direito do pneu). Pressione com a esquerda, em seguida, direita, alternando um movimento push / pull em cada lado. Se houver jogo ou preguiça, vale a pena investigar mais. A frente já está empilhada, por isso tira o volante e dá uma vista de olhos por baixo.,mesmo atrás do rotor e do hub do travão, deve ser capaz de ver a extremidade da haste da gravata. Inspeccione-o para ver se há danos. Se o bushing está rasgado, as probabilidades são de estrada grid acumulou-se dentro e destruiu-o, então você vai precisar para substituir o Tie rod. Se o bushing é sólido, alcançar e segurar a haste de amarração exterior com firmeza, e dar-lhe um bom abanão. Se ele se move facilmente de um lado para o outro, é hora de substituição.
a manutenção preventiva é fundamental
em cada mudança de óleo, gordura a haste de amarração termina. Procura por uma peça de graxa na borda exterior, junto ao bushing., Limpa-o e usa uma pistola de gordura cheia com a gordura adequada. A nova gordura empurra o velho, bem como qualquer contaminante coletado e areia da estrada. Claro, é um passo extra ao mudar o óleo, mas a manutenção da vara de gravata vai atrasar a necessidade de uma substituição da vara de gravata.se está na hora de substituir as varas de gravata, há boas notícias. Uma vez que eles são itens de desgaste que são destinados a ser substituídos, eles são fáceis de encontrar on-line ou em sua loja de Auto Peças de avanço local, e eles são acessíveis e uma substituição simples., Deve querer pontas ajustáveis no seu clássico, mas as peças de substituição padrão são sólidas para o trabalho diário.
