Revisão Final: Sylvansport GO Camper

o material de marketing para o GO camper no site de Sylvansport é sem dúvida impressionante. Mas é claro, esse é o propósito do material de marketing. O material de marketing e informações de especificação que Sylvansport apresenta detalhes todos os muitos possíveis usos que se pode colocar o Camper GO para. E devo dizer que fiquei impressionado. (Para mais informações sobre as especificações e características do GO, confira o artigo sobre revisão.,)

cópia de Marketing é uma coisa, mas como um produto executa na vida real é algo completamente diferente… e o desempenho do Sylvansort GO é o que me fez apaixonar por ele.

O Sylvansport ACESSE o programa de instalação no Guindaste Prairie Reservatório, La Pine, Colorado

Reboque

tudo começa com a obtenção para o acampamento. Graças ao peso incrivelmente leve de 850 Libras, o GO pode ser puxado por qualquer veículo com um engate. Tens uma bola de reboque no teu Ford Focus e queres puxar um campista?, O GO é o camper para ti! Ao fazê-lo com o nosso Ford Explorer Sport V6, podíamos sentir um pouco o peso… mas não nos atrasou. Atravessar as Grandes Planícies a 80 milhas por hora não foi problema, mesmo com o GO in tow.uma vez que, obviamente, somos motociclistas de montanha aqui em trilhas únicas, estamos constantemente a transportar equipamento e bicicletas, e a GO está especificamente concebida para transportar todo esse equipamento. Transportamos três bicicletas de montanha, um grande refrigerador, jarro de água, e uma caixa de ferramentas com a instalação GO na posição alta do trailer, com muito espaço de sobra.,

No entanto, se eu ganhar este camper para manter, vou imediatamente investir em tabuleiros de bicicletas para colocar na prateleira de estoque. Enquanto a configuração do reboque é agradável, para viagens de longo curso é crucial para manter as bicicletas de tocar a moldura do reboque e uns aos outros para evitar danos. Além disso, o arrasto de vento deve ser menos com o campista na posição mais baixa e bicicletas no topo. Convenientemente o suficiente, você deve ser capaz de montar tabuleiros de bicicletas para a prateleira de estoque no camper usando montagens Universais (ou seja, você não precisa comprar barras cruzadas e torres).,

Setup

Tongue weight on the GO is only about 70-80 pounds, meaning that it’s extremely easy to pick up and wheel around by hand. Pegue-o pela língua e manobre – o em posição, ou coloque a roda de apoio dianteiro e empurre toda a unidade ao redor. A facilidade de movimento significa que você não tem que ser um apoiador de trailer especialista para obter o camper no local perfeito… e você pode até mesmo ser capaz de colocar este camper em um bloco de tenda que nem sequer é projetado para um camper!, Confira este clipe de vídeo para ter uma idéia de como é fácil se mover:

Uma vez que o campista está em posição, ele literalmente leva cerca de 10 minutos para configurar. Aqui estão os passos:

  1. nivele o campista.coloque as pernas de suporte para baixo e trave no lugar.aumenta a capota.
  2. Flip sides down and insert support poles.abra o compartimento da Tenda e baixe-o.ganchos de fixação para armação de tendas para reboques.,
  3. inserir três postes de tenda
Flipping down sides for the bed, and installing support bars. Estas camas podem suportar centenas de quilos de peso!
abrir a parte superior e descer a tenda. A tenda está completamente contida como uma unidade.,

Strapping the tent to the trailer frame.
Putting in poles.,

Tomando as telhas do teto do compartimento de arrumação. Eles estão em uma dobradiça, e são muito fáceis de balançar para baixo.

Se você quiser, você também pode colocar um toldo para a sombra do sol e abrigo da chuva quando você não está no acampamento. Mas isto não é um toldo, o toldo estende-se mais do que o resto do atrelado!,

Uma vez que o exterior é configurado, é hora de ir para o camper. O interior do camper pode ser configurado em seis configurações, mas encontramos apenas algumas para serem realmente úteis:

  1. Se você quiser se aconchegar ao lado umas das outras, ou quiser dormir quatro bons amigos ou uma pequena família, ambas as peças podem vir do compartimento de armazenamento superior. Um adicional de dois blocos de campismo insufláveis estão incluídos (total de quatro), transformando o campista inteiro em uma cama king-and-a-half., No entanto, nesta configuração há um pouco de espaço no chão perto da porta (com abundância de armazenamento sob a cama), mas não muito.
  2. a configuração que mais usamos são os dois leitos exteriores padrão com uma telha espalhada como uma tabela final entre eles. Nós achamos que isso é mais conveniente porque há muito espaço para andar por aí, de pé, e vestir, e porque nos sentimos como os azulejos de plástico que são usados para a base das almofadas nas camas exteriores fornecer um pouco mais flexível e mais conforto do que os azulejos brancos mais duros.,
  3. Uma peça pode ser transformada numa mesa no meio do camper, com a utilização de uma precinta de roquete. Isto é ótimo para comer ou jogar cartas se está chovendo fora (ou há muitos bugs).
duas camas com uma tabela final. Nota: minha esposa já tinha voado de volta para a Geórgia neste momento, e meu amigo Max e eu estávamos cavalgando em Steamboat Springs.,

impressões gerais

Este reboque não é uma mera Tenda, e não é um campista popup completo (também não está destinado a ser). Está algures no meio.

uma cama, e a vista pela janela.

em comparação com a tenda camping, nós amamos o espaço extra que o GO oferece! Temos muito espaço para nos levantarmos na caravana, mudarmo-nos, mudar de roupa, comprar coisas, comer, dormir… tudo.,em comparação com uma tenda normal, dormimos muito melhor no caminho! As camas de nível, combinadas com muito espaço para a cabeça, os telhas de base de plástico super confortável, e almofadas infláveis, nos fizeram dormir como bebês durante todo o mês que vivemos nesta caravana. Minha esposa geralmente não consegue dormir bem quando acampar, e ela comentou: “Eu até estou ansioso para dormir no caminho!”Ouvir que mesmo após três semanas seguidas de dormir em movimento é mais do que suficiente endosso para mim!,

Sylvansport GO setup at O’haver Lake Campground, Salida, Colorado.

Also, the GO provides additional protection from the elements. Enquanto os lados são, de fato, em sua maioria parecido com uma tenda, o lado de trás e o telhado superior médio são construídos a partir de plástico duro. A armação mantém a tenda segura no lugar e estar de pé do chão garante que nunca será inundado.

comparado com um popup camper, o GO é muito mais leve, mais manobrável e muito mais versátil., Um campista tradicional é projetado para puro luxo e indulgência, enquanto o GO é uma peça versátil de alta qualidade técnica equipamento que é projetado para executar bem no caminho para o campo, no campo, e no caminho de volta. Adicione a isso o fato de que a maioria dos campistas popup facilmente varre mais de US $10.000 (alguns popups de luxo quebrando US $20.000), e o GO outcompetes-los no preço também.,

IR no Black Canyon, área de Camping, Oakridge, Oregon

Linha de Fundo

Ainda, com um preço de cerca de us $8.500, o Americano fez IR (confira minha visita à fábrica de artigo para mais informações) não serão certamente para todos. Mas para aqueles que estão à procura de uma solução de campismo ultra versátil que pode transportar toneladas de equipamento e é muito mais confortável do que dormir em uma tenda, o Sylvansport IR pode ser apenas a solução perfeita.

Author: admin

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