1968 è stato un marchio di alta qualità per la produzione Corvette fino ad oggi, con 28.566 veicoli venduti, e per l’ultima volta, le roadster hanno superato le coupé quasi 2 a 1. Soprannominata la Mako Shark, la” nuova ” Vette sfoggiava rifiniture come tergicristalli nascosti, senza finestre di sfiato e T-Top e finestrini posteriori rimovibili sulle coupé. Nel 1969, la produzione salì a 38.762 unità, e nel 1970, i parafanghi di fabbrica e un nuovo 454 che produceva 390 CV mantennero Corvette in cima al mucchio di muscle car per i prossimi anni., il 1972 vide le normative governative sulle emissioni limitare severamente la potenza a un misero 270 CV, e le norme di sicurezza indicavano la fine dei paraurti anteriori cromati su una Corvette. 1973 Vettes sono stati i primi con pneumatici radiali di serie, 1974 ci ha portato cinghie di spalla di fabbrica, e 1975 è stata l’ultima Corvette convertibile fino al 1986. Le venerabili Corvette C3 resistettero fino al 1982, quando i sedili in pelle e AM/FM erano di serie, ma una trasmissione manuale o un lettore a 8 tracce non erano più disponibili. La Corvette aveva fatto il passaggio da un’auto sportiva a un’auto da turismo.,
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