Source | Craig Howell/Flickr
Qu’est-ce qu’un embout de biellette et que fait-il
Les embouts de biellette sont des pièces simples qui relient la crémaillère de direction à la fusée de direction de chaque roue avant. Un manchon de réglage se trouve entre les extrémités de tige intérieure et extérieure du pneu. Lorsque vous tournez le volant, il transmet ce mouvement à travers divers composants de direction jusqu’à ce que les embouts de biellette poussent ou tirent la roue et font tourner les roues., Avoir la capacité de tourner les coins est assez important, donc les embouts de biellette jouent un rôle important dans la sécurité de tout véhicule. Trompeusement simple à la recherche, l’extrémité extérieure de la tige de renfort cache certaines parties internes.,
Voici une ventilation des différentes pièces:
- Le corps de l’arbre long passe le mouvement de direction au goujon à billes
- la partie arrondie abrite plusieurs Roulements qui vous donnent un mouvement de direction approprié même en compensant les routes cahoteuses
- Il y a généralement un graisseur à l’arrière permettant aux roulements de tourner librement à l’intérieur du boîtier
- La bague est là pour garder le grain de knuckle
- le corps droit intérieur de l’extrémité de la tige de renfort se connecte à un boîtier de palier., Tout est recouvert d’une botte de protection anti-poussière en caoutchouc
embout de biellette extérieur, Source | MOOG
embout de biellette intérieur, Source | MOOG
symptômes de la défaillance des embouts de biellette
- usure inégale des pneus. Si la bande de roulement intérieure ou extérieure de vos pneus avant porte tôt par rapport au reste de la bande de roulement, cela peut être un signe que le carrossage de la roue est incorrect.
- grincement de L’avant en tournant. Cela semble différent du grincement/gémissement de la direction assistée lorsque le fluide est faible., Une extrémité de biellette défaillante a plus d’un bref cri aigu. Cela pourrait juste être une mauvaise rotule, alors jetez un oeil pour être sûr.
- sensation de direction lâche. Également décrit comme une direction maladroite ou chancelante, Cela donnera l’impression d’un léger décalage entre le mouvement de direction et le mouvement associé dans la roue/le pneu.
- défaillance du tirant. C’est le plus sévère signe. Un tirant cassé provoque une perte de direction, ce qui pourrait entraîner un accident. C’est pourquoi les fabricants prennent ces composants au sérieux et rappellent un véhicule s’il y a une chance qu’ils aient été mal assemblés à l’usine.,
Comment savoir si tirants sont mauvais
Heureusement, il est simple de vérifier si les tiges sont mauvais. Jack à l’avant du véhicule, à l’aide d’un vérin de poids approprié et d’un vérin nominal. Une fois que la roue est complètement hors du sol, vérifiez le jeu en plaçant vos mains à neuf heures et à trois heures (le point médian des côtés gauche et droit du pneu). Appuyez à gauche, puis à droite, en alternant un mouvement push/pull de chaque côté. S’il y a du jeu ou du slop, cela vaut la peine d’enquêter davantage. L’avant est déjà monté, alors enlevez le volant et jetez un coup d’œil en dessous.,
juste derrière le rotor de frein et le moyeu, vous devriez être en mesure de voir l’extrémité de la tige de renfort. Inspectez-le pour tout dommage. Si la bague est déchirée, les chances sont que le grain de la route s’est accumulé à l’intérieur et l’a détruit, vous devrez donc remplacer le tirant. Si la bague est solide, tendez la main et saisissez fermement le tirant extérieur et secouez-le bien. Si elle passe facilement d’un côté à l’autre, il est temps de le remplacer.
l’entretien préventif est essentiel
à chaque vidange d’huile, graisser les embouts de biellette. Recherchez un graisseur sur le bord extérieur près de la bague., Nettoyez-le et utilisez un pistolet à graisse rempli de la graisse appropriée. La nouvelle graisse repousse l’ancienne, ainsi que les contaminants collectés et le grain de la route. Bien sûr, c’est une étape supplémentaire lors du changement d’huile, mais l’entretien des biellettes retardera la nécessité d’un remplacement des biellettes.
S’il est temps de remplacer vos tirants, il y a de bonnes nouvelles. Comme ce sont des articles d’usure qui sont destinés à être remplacés, ils sont faciles à trouver en ligne ou dans votre magasin de pièces automobiles Advance local, et ils sont abordables et un remplacement simple., Vous voudrez probablement des embouts de biellette réglables dans votre Classique gonflé, mais les pièces de rechange standard sont solides comme un roc pour les tâches quotidiennes du conducteur.
