Transcription de la Vidéo:
Comment faire pour tester un régulateur de tension sur une voiture avec un alternateur. Vous avez un régulateur de tension et ce régulateur de tension est responsable de garder la tension sur le véhicule de dépasser une limite.
habituellement, cette limite est de 13,8 à 14,2 volts, ce qui est assez de tension pour permettre une charge correcte de la batterie, mais pas assez pour brûler les ampoules ou endommager les circuits informatiques délicats.,
la meilleure façon de tester un régulateur de tension est avec un multimètre, et ce que vous faites est que vous mettez vos pinces multimètre directement sur les bornes de la batterie. Lecture Positive à positive et noire à négative. Et vous l’avez dit à la tension, et avec la voiture, vous devriez avoir un peu plus de 12 volts. C’est que c’est une bonne batterie. Et quand ceux que vous êtes connecté, vous voulez démarrer le véhicule.
et ce que vous verrez, c’est qu’à idiable, la tension augmentera. Cela signifie que l’alternateur charge la batterie. Nous faisons environ 13,8, 13,9 volts., Et donc à ce stade, ce que vous voulez faire, c’est commencer lentement à augmenter la vitesse du moteur.
et une fois que vous avez atteint entre 1500 et 2000 APM, la tension devrait atteindre un point où elle n’augmente plus.
et ce que nous remarquons,c’est qu’il atteint son maximum autour de 13.9,8,9, 7 ou plus, ce qui est bien dans ce 13.8 à 14.2.
Donc ce régulateur de tension semble fonctionner correctement. Si la tension continue à grimper avec le RPA se retrouve dans la plage de 15+ volts, le régulateur de tension ne fait pas son travail et il doit être remplacé., Si la tension est trop faible, l’alternateur ne se charge pas correctement et doit être reconstruit ou remplacé.
et enfin, si la tension avec le véhicule éteint est inférieure à 12 volts, la batterie a probablement besoin d’être remplacée.
