forma răsucită sau structura hiperboloidă a turnului Canton corespunde brevetului Imperiului Rus nr. 1896, datat 12 martie 1899 primit de Vladimir Șukhov, inginerul și arhitectul rus. Structura este similară cu Farul Adziogol (proiectat de Vladimir Șukhov în 1910) în Delta Dnepr din Ucraina.
Structurale conceptEdit
turn în construcție în noiembrie 2007.
turnul a fost proiectat de arhitectura bazată pe informații și Arup., La Arup echipa condusa de inginer Prof. Dr. Joop Paul a introdus în apropiere de personalizare în masă comună de design, in combinatie cu parametrice metode de proiectare, și a aplicat un simplu concept structural din trei elemente: coloane, inele și bretele, pentru asta mai complexe în geometrie.talia turnului conține un skywalk de 180 m (590 ft) în aer liber, unde vizitatorii pot urca fizic pe turn. Există grădini în aer liber amplasate în structură, iar în partea de sus, puțin peste 450 m (1,480 ft), o punte mare de observare în aer liber.,interiorul turnului este împărțit în zone programatice cu diverse funcții, inclusiv facilități de transmisie TV și radio, punți de observare, restaurante rotative, jocuri pe calculator, restaurante, spații expoziționale, săli de conferințe, magazine și cinematografe 4D.o punte de la baza turnului ascunde funcționarea funcțională a turnului. Toate conexiunile infrastructurale – stațiile de metrou și de autobuz – sunt situate în subteran. Acest nivel include, de asemenea, spații expoziționale, un food court, un spațiu comercial, o zonă de parcare pentru mașini și autocare., Există două tipuri de ascensoare: panoramic cu viteză lentă și dublu-decker de mare viteză.zona de la 80 la 170 m (260 la 560 ft) constă dintr-un cinematograf 4D, o zonă de joacă, restaurante, cafenele și grădini în aer liber cu ceainarii. Cea mai înaltă și cea mai lungă scară în aer liber din lume, Skywalk, începe la înălțimea de 170 m (558 ft) și spirale aproape 170 m (558 ft) mai mare, tot drumul prin talie. Părți ale podelelor skywalk sunt așezate cu sticlă transparentă.,
Vizualizare de Pearl River De la Canton Tower
zona de sus a turnului de deasupra scării, locuințe diferite funcții tehnice precum și de două-poveste de rotație restaurant, o masa turnanta și superioare niveluri de observare. De la nivelele superioare de observație se poate urca și mai sus, printr-un set suplimentar de scări, până la o piață de observare terasată care se ridică deasupra inelului superior al turnului.,forma, volumul și structura turnurilor sunt generate de două elipse, una la nivelul fundației și cealaltă în plan orizontal la 450 m (1,480 ft). Aceste două elipse sunt rotite în raport cu alta. Strângerea cauzată de rotația dintre cele două elipse formează o „talie” și o densificare a materialului la jumătatea turnului. Aceasta înseamnă că structura de zăbrele, care în partea de jos a turnului este poroasă și spațioasă, devine mai densă la nivelul taliei., Talia însăși devine strânsă, ca o frânghie răsucită; transparența este redusă și vederile spre exterior sunt limitate. Mai sus de turn, grilajul se deschide din nou, accentuat aici de îngustarea coloanelor structurale-tuburi.Rooftop observatoryEdit
Observatorul public interior se află la 449 m deasupra solului, care ia forma unui spațiu eliptic terasat, aproximativ jumătate din dimensiunea unui teren de fotbal standard., Deschis în decembrie 2011, pe acoperiș, la 488 m a fost cea mai mare și cea mai mare punte de observație în aer liber din lume, preluând titlul de la puntea de observație de Burj Khalifa la 452m înălțime. Acest lucru a rămas valabil până la 14 octombrie 2014, când recordul de cel mai mare în aer liber, observatorul a fost reluat de Burj Khalifa, cand s-a deschis noul observator numit În partea De Sus – Nori, la o înălțime de 555m.
Șaisprezece transparent „cristal” autoturisme, fiecare cu un diametru de 3.,2 m (10 ft) și capabil să transporte patru până la șase persoane, călătoresc pe o pistă în jurul marginii acoperișului turnului, având între 20 și 40 de minute pentru a ocoli acoperișul. Instalarea este descrisă de mass-media ca o roată Ferris; cu toate acestea, autoturismele sale nu sunt suspendate de marginea unei roți și rămân orizontale fără a fi rotite complet, iar pista, care urmează înclinarea acoperișului, este mai aproape de orizontală decât de verticală.
iluminat arhitectural designed
noaptea, Turnul strălucește și emite lumină, în loc să fie înălțat., Designer de iluminat Rogier van der Heide este cunoscut pentru acest concept, că el a aplicat, de asemenea, la Marunouchi Building din Tokyo. Fiecare nod din designul de iluminat este controlabil individual pentru a permite animații și modificări de culoare pe întreaga înălțime a turnului. Deoarece toate iluminatul se bazează pe tehnologia LED și toate corpurile de iluminat sunt amplasate pe structura însăși, schema de iluminare consumă doar 15% din maximul permis pentru iluminarea fațadei.
