atunci Când GM a introdus pentru prima dată mici-bloc motor pentru lume, a fost special conceput pentru a oferi Chevrolet un avantaj fata de Ford flathead V-8. Aceasta a fost la mijlocul anilor’50, iar înainte de aceasta, Chevrolet s-a bazat pe motoare inline cu șase cilindri pentru a-și alimenta vehiculele de pasageri. Cu toate acestea, flathead V-8 a fost un motiv cert pentru care Chevrolet a trebuit să-și intensifice jocul.,
de-a lungul cronologiei blocului mic, au existat trei generații ale morii legendare, iar arhitectura generală a trecut până la a treia generație (LS), care a fost introdusă în 1997. Prima generație care a început totul în 1955, a rămas în vigoare până în 1992, când a fost lansată a doua generație (LT1). Motorul de a doua generație a prezentat capete de aluminiu, răcire cu flux invers (capetele au primit mai întâi lichid de răcire, în locul blocului) și comenzi electronice. Apoi, în 1997, a fost lansat blocul mic de generația a treia.,în 1962, motorul 327ci din Corvette a fost primul bloc mic care a oferit un alezaj de 4 inci. Chiulasele de deasupra acelui motor erau acum faimoasele capete cu două cocoașe. Astăzi, aceste regulatoare de respirație a motorului sunt de obicei denumite capete „Fuelie”, deoarece au fost eliberate pe corvete cu injecția de combustibil a lui Rochester.
Sunt toate acestea în valoare de o performanță reconstrui? Dacă știi ce să cauți, ai putea găsi un diamant netăiat care așteaptă să fie lustruit.,aceste capete dublu-cocoașă sunt încă un favorit cu entuziaști nostalgice, chiar și cu disponibilitatea de astăzi mai bine curge aftermarket oferte.în timpul istoriei blocului mic, au existat o multitudine de variații ale chiulasei și suntem adesea întrebați ce capete merg cu ce motor și care oferă cele mai performante. De obicei, această întrebare este pusă după ce cineva localizează un set de capete la o întâlnire de schimb și ar dori să știe dacă valorează ceva.,pentru a vă ajuta să răspundeți la această întrebare, am pus împreună această listă cu ID-ul chiulasei de capete Chevy de tip Gen-I și Gen-II. Acum, când întrebarea „Ce capete sunt acestea și vor lucra pentru mine?”apare în timp ce vă plimbați în jurul unei întâlniri de schimb, puteți cel puțin să știți ce stă pe pământ sau pe masă în fața dvs. Cu toate acestea, această listă nu va include ofertele gen-III ls.
LT1 chiulasa, turnare numărul 10125320., Acestea sunt o versiune din fontă a capetelor de răcire inversă utilizate pe motoarele din seria LT din 1990.
chiulase specifice LT
10106178: 1990 LT 350ci V-8. Folosit pe LT5 Corvette ZR1. DOHC 32-supapă, aluminiu, partea pasagerului.10106179: 1990 LT 350CI V-8 350. Folosit pe LT5, Corvette ZR1. DOHC 32-supapă, aluminiu, partea șoferului.10125320: 1994 până în 1996 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1. fonta utilizată la motoarele cu răcire cu flux invers.10128374: 1992 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1., Aluminiu cu camere 53cc, dopuri unghiulare, răcire cu flux invers, porturi de admisie 175cc, porturi de evacuare 68cc.10174389: 1991 până în 1995 LT 350ci V-8. Folosit pe LT5 în Corvette ZR1. DOHC 32-supapă, partea șoferului, aluminiu.10174390: 1991 până în 1995 LT 350ci V-8. Folosit pe LT5 în Corvette ZR1. DOHC 32-supapă, pasager, aluminiu.10205245: 1993 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1. Aluminiu, răcire cu flux invers, porturi de admisie 175cc, porturi de evacuare 68cc.,
10207643: 1994 prin 1996 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1. Aluminiu, răcire cu flux invers, porturi de admisie 175cc, porturi de evacuare 68cc.
10208890: 1994 până în 1996 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1 și L99. Fontă, răcire cu flux invers.10225121: 1994 până în 1995 LT 350ci V-8. Folosit pe LT5 în Corvette ZR1. DOHC 32-supapă, partea șoferului, aluminiu.10225122: 1995 LT 350CI V-8. Folosit pe LT5 în Corvette ZR1. DOHC 32-supapă, pasager, aluminiu.10239902: 1996 LT 350ci V-8., Folosit pe LT4. Aluminiu, răcire cu flux invers, porturi de admisie 195cc, cameră 54cc, dopuri unghiulare.12529742: 1995 și 1996 LT 265ci V-8. Fontă.12551561: 1996 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1. Aluminiu, răcire cu flux invers.
12554290: 1994 până în 1996 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1. Fontă, răcire cu flux invers.12554291: 1995 și 1996 LT 265ci V-8. Folosit pe LT1 și L99, fontă.12555690: 1996 LT 350ci V-8. Folosit pe LT4. aluminiu, răcire cu flux invers.14088526: 1992 până în 1997 LT 350ci V-8. Folosit pe LT1., aluminiu
un lucru de reținut, capetele specifice Gen-1 și LT nu sunt ușor interschimbabile. Fiecare va bolta fizic până la celălalt motor, dar pasajele de apă nu se aliniază. Orificiile de evacuare și orificiile șuruburilor colectorului de evacuare se află în aceeași locație. Galeria de admisie este proprietate LT1. Cu toate acestea, un aport standard de Chevy cu blocuri mici poate fi modificat pentru a funcționa. Toate motoarele LT1 folosesc capace de supapă cu șurub central.,
Small-Block Chevy Gen-am chiulase
Standard Gen-m-small-block Chevy capete de poziția supapelor la un 23-unghi de grade la punte. În 1989, Chevy a introdus capul de aluminiu de 18 grade, care a deplasat unghiul supapei pe verticală, ridicând simultan portul de admisie pentru a profita de acest unghi. Avantajul schimbării unghiului supapei este îmbunătățirea fluxului de aer datorită plasării supapei într-o poziție mai „verticală” în raport cu pistonul., Ridicarea portului a necesitat, de asemenea, o galerie de admisie dedicată.
340292: 1973 prin 1980, camere 64cc, supape 2.02/1.60-inch.10051101:” Papion”, aluminiu, camere 55cc, supape 2.02 / 1.60-inch, dopuri unghiulare, alergători ridicate, porturi de admisie 196cc.
celebrul dublu-bizon capete de cilindru. Numerele de turnare 3782461 și 3782461x au folosit supape de 1,94 și 1,50 inch. Acestea au fost denumite în mod obișnuit capete „Fuelie”.
10065202: 1987 prin 1995 350ci camioane motoare.10065203: 1987 prin 1995 350ci camioane motoare.,
10065204: 1987 prin 1995 350ci autoturism.
10065205: 1987 prin 1995 305ci autoturism și camion.
10065206: 1987 prin 1995 350ci autoturism și camion.
10065207: 1987 prin 1995 305ci autoturism.
10110810: 1991 până în 1997 305ci și 350ci motoare. 64cc camere. 305ci avut de 1.84 inch, supapele de admisie și 350ci motoare avut 1.94-inch supapele de admisie.
10120928: 1987 prin 1995 350ci motoare utilizate în autoturisme.,
10134363: „Papion” aluminiu cursa cap. Camera 43cc, supape 2.02/1.60 inch. 18 grade, port ridicat.10134354: aluminiu” Papion”, cameră de 43cc, supape de 2,02/1,60 inch.
10147898: 1995 până în 1998 350ci ladă motoare, 78cc camere, 1.84/1.50 inch supape.10159550: 1987 prin 1995 350ci (camion), camere 76cc și supape 1.94/1.50-inch.
10159551: 1987 prin 1994 305ci, 58cc camera si 1.84/1.50 inch supape.,
10159552: 1987 până în 1995 350ci, 76cc camera și 1.94/1.50 inch supape.
10159553: 1987 prin 1994 305ci, 58cc camera si 1.84/1.50 inch supape.
10185040: Papion, cap de cursa din aluminiu, camere de 45cc, porturi simetrice, porturi de admisie 263cc, supape splayed.10185040: Papion, aluminiu, camere de 45cc, supape 2.02 / 1.60-inch, porturi simetrice, porturi de admisie 240cc, supape splayed.
10239906: 1996 350ci, Vortec 5700, L31, 64cc camere, 170cc porturile de admisie, 1.94/1.50 inch supape.,12367712: 1999 Fast Burn Vortec, aluminiu, dop unghi, camere 62cc, porturi de admisie 210cc, supape 2.00/1.55 inch.
12367713: 1999 ZZ430 cutie motor, aluminiu, 62cc camere, 210cc admisie port, 2.00/1.55 inch supape.12480011: 1997 Papion SB2. 2, aluminiu „NASCAR” cap. Acest cap a fost vândut ca o turnare goală atunci când este nou, astfel încât lucrările mașinii vor determina dimensiunile finale ale supapei, camerei și portului.
12506450: 1987 prin 1994 350ci, 76cc camera, 1.94/1.50 inch supape.
12509859: 1987 prin 1994 305ci, 58cc camera, 1.84/1.50 inch supape.,
12516852: 1987 prin 1994 350ci, 76cc camera, 1.94/1.50 inch supape.
Papion/Vortec chiulasa, turnare numărul 25534421.
12552520: 1997 prin 1999 305ci, Vortec, 1.84/1.50 inch supape.12558059: 1997 305ci, Vortec, camion, supape 1.84/1.50-inch.
12558062: 1998 350ci, L31 Vortec, camion, 64 cc camere, 1.94/1.50 inch supape, 170cc porturile de admisie.
14008856: 1979 prin 1981 267ci, 1.71/1.,Supape de 50 inch.
14010201: 1982 prin 1985 305ci, 58cc camere, 1.84/1.50 inch supape.
14010516: 1980 până în 1986 350ci, 74cc camere, 1.94/1.50 inch supape.14011034: Papion, fontă, camere 64cc, supape 2.02 / 1.60-inch, porturi de admisie 184cc, dopuri unghiulare.14011049: Papion, aluminiu, camere de 55cc, supape 2.02 / 1.60-inch, dopuri unghiulare, porturi de admisie 180cc.
14011083: 1955 prin 1986 350ci, 64cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
14014415: 1980 până în 1985 267ci și 305ci, 64cc, 1.71/1.50 inch supape.,
14014416: 1980 până în 1986 305ci, 58cc camere, 1.84/1.50 inch supape.
14014440: 1980 305ci, 58cc camere, 1.84/1.50 inch supape.
14019821: 1980 până în 1986 350ci, 78cc camere, 1.84/1.50 inch supape.
14019924: 1979 prin 1981 267ci, 58cc camere, 1.71/1.50 inch supape.
14019926: 1980 până în 1986 350ci, 78cc camere, 1.94/1.50 inch supape.14020517: 1980 350ci, camera 78cc, supape 1.84/1.50-inch.
chiulasele Vortec au numerele de turnare situate în apropierea arcurilor supapei.,
14020555: 1981 305ci, 58cc camere 1.84/1.50 inch supape.14020556: 1981 350ci, camere 78cc, supape 1.94/1.50-inch.14022056: 1985 350ci, camere 78cc, supape 1.94/1.50-inch.14022206: 1980 350ci, camere 78cc, supape 1.94/1.50-inch.
14022301: 1980 până în 1986 305ci, 58cc camere, 1.84/1.50 inch supape.
14022601: 1980 până în 1986 267ci sau 305ci, 53cc camere, ar putea avea, fie 1.72/1.50 inch sau 1.84/1.50 inch supape.,
14022801: 1980 până în 1986 305ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.14024816: 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.50-inch.
14034806: 1978 prin 1982 267ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
14034807: 1978 prin 1986 305ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
14034808: 1980 prin 1986 350ci, 76 camere cc, supape 1.84/1.50-inch.140348086: 1996 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.50-inch.,
14034810: 1980 până în 1986 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
14034811: 1980 până în 1986 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
14039121: 1981 prin 1986 305ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
14039122: 1981 prin 1986 305ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
14071114: 1980 până în 1986 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
Aluminiu Vortec Arde Repede numărul 19300955
14075381: 1980 până în 1986 350ci, 76cc camere, 1.94/1.60-inch supape.,14079261: 1986 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.60-inch.
14085844: 1980-prin 1986 350ci, 76cc camere, 1.94/1.60-inch supape.14085963: 1986 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.60-inch.
14089119: 1986 prin 1988 350ci, 76cc camere, 1.94/1.60-inch supape.
14094093: 1986 prin 1988 350ci, 76cc camere, 1.94/1.60-inch supape.
14096217: 1955 prin 1986 350ci. Inițial a venit pe 285 CP sau 300 CP ladă motoare., 64cc camere, 72-sau 90 de grade centru de admisie multiple-bolt unghiuri.
14101081: 1987 până în 1995 305ci, 58cc camere, 1.84/1.50 inch supape.14101083: 1987 350ci. Inițial a venit pe ladă motoare cu 285 CP sau 300 CP. 64cc camere, 72 de grade centru multiple-bolt unghiuri.
14101128: 1986 prin 1987 350ci, aluminiu, 58cc camere, 1.94/1.60-inch supape, unghi prize.
14102187: 1987 prin 1991 305ci, 58cc camere, 1.84/1.60-inch supape.14102191: 1987 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.60-inch.
14102193: 1987 305ci sau 350ci, 65cc camere, 1.94/1.,60-inch supape
1816887: 1963 283ci, 60cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
24502559: 1996 prin 1997 Papion, SB2, aluminiu, 196cc port, versiunea CNC, 280cc porturile de admisie, 38cc camere. Inițial vândute goale, astfel încât dimensiunile supapelor depind de prelucrare.
Toate 400ci mici blocuri utiliza Siamezi pereții cilindrului. Acest design a făcut ca sistemul de răcire să dezvolte puncte fierbinți și de aceea cele 400 de capete au găuri de abur.
25534351c: 2004 Papion, fontă, Vortec, porturi de admisie 175cc, porturi de evacuare 65cc, 2.02 / 1.,Supape de 55 inch.25534371c: 2004 Papion, fontă, Vortec, porturi de admisie 206cc, porturi de evacuare 77cc, camere 66cc, supape 2.02/1.55-inch.330545: 1973 350ci, camere 76cc, supape 2.02 / 1.60-inch.
333881: 1974 și 1975 350ci, 76cc camere, 2.02/1.60-inch supape
333882: 1974 prin 1980 350ci sau 400ci, 76cc camere, 1.94/1.60-inch supape.33417369: 1990 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.60-inch.340292: în anii ‘ 70, aceasta a fost vândută la ghișeu la dealerii GM. dopuri unghiulare, camere 64cc, supape 2.02/1.60 inch.,
354434: 1975 prin 1979 262ci, 267ci, sau 305ci, 60cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
358741: 1976 prin 1979 305ci, 64cc camere, 1.72/1.50 inch supape.3636839: 1955 265ci, camere 58cc, supape 1.72 / 1.50-inch.
3703523: 1955 265ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3713358: 1955 și 1956 265ci, 58cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
numărul de turnare De pe acest cap este 3795896., Acest lucru îl verifică ca un cap 283ci/327ci cu camere de 60cc și supape 1.72 / 1.50-inch.
3713569: 1955 și 1956 265ci, 58cc camere și 1.72/1.50 inch supape.
3725306: 1956 265ci, 58cc camere și 1.72/1.50 inch supape.3731539: 1957 283ci, 283 CP Corvette, supape 1.72/1.50-inch.
3731544: 1957 prin 1963 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.3731556: 1957 283ci, camere 68cc, supape 1.72/1.50-inch.3731762: 1956 265ci, camere 68cc, supape 1.72/1.50-inch.
3737775: 1962 prin 1967 283ci sau 327ci, 68cc camere, 1.72/1.50 inch supape.,3740997: 1957 283ci, camere 68cc, supape 1.72/1.50-inch.3743056: 1958 283ci, camere 68cc, supape 1.72/1.50-inch.
3743096: 1962 prin 1967 327ci, 68cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3747363: 1957 prin 1961 283ci, 68cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3747460: 1959 prin 1967 283ci sau 327ci, 70cc camere.3748770: 1958 283ci, camere 68cc, supape 1.72/1.50-inch.
3748772: 1958 prin 1961 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.,
3755537: 1957 prin 1962 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.
3755539: 1958 prin 1962 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.
3755549: 1957 prin 1962 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.
3755550: 1959 283ci, supape de 1,72 / 1,50 inch.
3755585: 1962 prin 1967 327ci, supape de 1,72/1,50 inch.
376445: 1977 prin 1985 350ci, 76cc camere, 1.94/1.60-inch supape.
376450: 1975 prin 1981 262ci, 267ci, sau 305ci, 60cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3767460: 1959 prin 1960 283ci, 65cc camere, 1.72/1.50 inch supape.,
3767462: 1962 prin 1967 327ci, 65cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3767465: 1959 prin 1961 283ci, camere 65cc, supape 1.72 / 1.50-inch.
3767754: 1959 prin 1961 283ci, camere 60cc, supape 1.72 / 1.50-inch.3767792: 1960 prin 1964 283ci, 65cc, camere, supape 1.72/1.50-inch.
3774682: 1960 prin 1964 283ci sau 327ci, 70cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3774684: 1962 prin 1964 327ci, 75cc camere, 1.72/1.50 inch supape.3774690: 1958 283ci, supape de 1,72 / 1,50 inch.
3774692: 1958 prin 1964 283ci, camere 60cc, 1.72/1.,Supape de 50 inch.3767465: 1960 și 1961 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.
3782461: 1964 prin 1966 327ci, 60cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
Turnare numărul 3795896 a fost poreclit „Power Pack” cap.
3782461X: 1960 prin 1963 28ci3 sau 327ci, 60cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3795896: 1963 prin 1965 283ci, camere 60cc, supape 1.72/1.50-inch.,
3795896: 1962 prin 1964 327ci, 60cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3798996: 1963 prin 1967 327ci, 65cc camere, 1.72/1.50-inch supape.
3814480: 1960 prin 1967 283ci sau 327ci, 70cc camere, 1.72/1.5-inch supape.
3814482: 1962 prin 1967 283ci, 327ci, sau 350ci, 75cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3817680: 1963 până în 1967 283ci sau 327ci, 64cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3817681: 1962 prin 1967 327ci, supape de 1,72/1,50 inch.,3817682: 1961 și 1962 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.3836839: 1955 265ci, camere 58cc, supape 1.72/1.50-inch.
3836842: 1957 prin 1967 283ci sau 327ci, 1.72/1.50 inch supape.
3837064: 1956-1962 265ci sau 283ci, 60cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
Vortec camera de ardere (dreapta) are un radicale in forma de inima de design. Camera de ardere mai veche gen I (stânga) este mult mai deschisă.3837065: 1955 și 1956 265ci, camere 65cc, supape 1.72/1.50-inch.,3848720: 1957 și 1958 283ci, camere 60cc, supape 1.72/1.50-inch.
3867802: 1957 prin 1960 283ci, 1.72/1.50 inch supape.
3876775: 1960 prin 1967 283ci și 327ci, 75cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3884520: 1960 prin 1967 283ci, camere 60cc, supape 1.72/1.50-inch.
3884520: 1962 prin 1967 327ci, 60cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3890462: 1966 și 1967 302ci, 327ci și 350ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3901068: 1987-up 350ci, folosit pe lada motoare 64cc camere, 1.94/1.60-inch supape.,
3911032: 1968 307ci și 327ci, 70cc camera, 1.72/1.50 inch supape.
3912264: 1958 prin 1962 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.3912265: 1963 și 1964 283ci, supape de 1,72/1,50 inch.
3912291: 1968 prin 1970 302ci, 327ci, și 350ci, 65cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3912311: 1965 prin 1967 327ci, 1.94/1.50-inch supape.
3912313: 1965 prin 1967 327ci, 1.72/1.50 inch supape.
3917290: 1967 și 1968 307ci și 327ci, 1.72/1.50 inch supape.,
3917291: 1967 și 1968 302ci, 327ci și 350ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3917292: 1968 327ci și 350ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3917293: 1967 și 1968 307ci și 327ci, 75cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3927185: 1969 până în 1976 307ci, 327ci, sau 350ci, 70cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3927186: 1969 și 1970 302ci și 350ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3927187: 1969 și 1970 350ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3927188: 1969 și 1970 307ci, 327ci, și 350ci, 74cc camere, 1.72/1.,Supape de 50 inch.
3928424: 1968 327ci, 64cc camere.
3928455: 1968 302ci și 327ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.3928494: 1968 327ci, camere 64cc, supape 2.02/1.50-inch.
3929455: 1968 302ci și 327ci, 64cc camere, 2.20/1.60-inch supape.
3931633: 1968 prin 1973 307ci, supape de 1,72/1,50 inch.
3931638: 1968 327ci, 64cc, 1.72/1.50 inch supape.
3931635: 1968 prin 1976 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3932441: 1969 și 1970 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.,
3932441X: 1969 și 1970 350ci și 400ci, 80cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3932454: 1969 și 1973 307ci și 350ci, 76cc camere, 1.72/1.50 inch supape.3946812: 1969 350ci, camere 74cc, supape 1.72/1.50-inch.
3946813: 1969 prin 1979 350ci, 76cc camere, 1.74/1.50 inch supape.
Turnare numărul 12558062 este un Vortec cap, care este disponibil de la Chevrolet de Performanță. Este complet asamblat cu 1.94 / 1.,Supape de 50 inch și camere de ardere de 64 cc. Poate fi prelucrat pentru supape de 2,20/1,60 inch.3947040: 1968 327ci, camere 64cc, supape 1.94/1.50-inch.
3947041: 1969 și 1970 302ci sau 350ci, 64cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3947041X: 1969 și 1970 302ci sau 350ci, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.3951598: 1970 400ci, camere 76cc, supape 1.94/1.50-inch.
3964286: 1968 prin 1977 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.3965742: 1970 350ci. Acesta a fost un cap de înlocuire Chevrolet cu dopuri unghiulare.,
3970126: 1967 prin 1971 327ci și 350ci, 64cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3973370: 1969 și 1970 350ci, 64cc camere, 1.94/1.60-inch supape.
3973414: 1970 350ci, LT1, 64cc camere, 2.02/1.50 inch supape.
3973487: 1971 și 1972 350ci, 75cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3973487X: 1971 și 1972 350ci, 75cc camere, 2.02/1.60-supape.
3973493: 1971 și 1972 400ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.3986316: 1971 350ci, camere 76cc, 2.,02/1. supape de 60 inch.3986336: 1971 350ci, camere 76cc, supape 1.94/1.50-inch.3986336x: 1971 350ci, camere 76cc, supape 2.02/1.60-inch.
3986339: 1971 307ci și 350ci, 74cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3986339X: 1971 307ci și 350ci, 74cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
3986388: 1968-1976 307ci și 350ci, 76cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3991492: 1970 350ci, LT1, 64cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3998916: 1972 350ci, LT1, 76cc camere, 2.02/1.60-inch supape.
3998920: 1972 și 1973 350ci, 76cc camere, 1.94/1.,Supape de 50 inch.
3998991: 1972 și 1973 307ci și 350ci, 75cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3998993: 1972 și 1973 307ci și 350ci, 75cc camere, 1.72/1.50 inch supape.
3998997: 1972 și 1973 400ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
458642: 1975 prin 1984 350ci, 76cc camere, 1.94/1.50 inch supape.
