pot folosi în continuare acel ulei vechi? Sau uleiul de Motor merge prost în depozitare?

• Bud Scannavino

• Martie 21, 2019

uleiul de Motor nu vine cu o dată „cea mai bună dacă este utilizată de” tipărită pe sticlă. Dar vărul său apropiat din familia produselor petroliere, benzina, merge într-adevăr rău în depozitare și într-un ritm alarmant de rapid. Deci, care este treaba cu timpul de stocare a uleiului de motor?, Să ne uităm în întrebarea ulei de motor merge rău și să învețe câteva fapte amuzante despre ulei de motor de-a lungul drum.

De ce benzina merge prost?

cel mai multoameni care au vreun interes în mașinile care funcționează pe benzinăau tratat cu gaz stricat. Fie mașinile funcționează prost, fie nuîncepeți deloc pe gaz prea vechi. Gazul stricat este neplăcutproblemă de rezolvat.,

Bethey autovehicule, echipamente de gazon, drujbe, snowmobile,motociclete, sau la mare meșteșug; gaz-condus masini va vedea theirfuel transformat într-un gummy mizerie în interiorul lor carburatoare și fuelsystems peste trecerea timpului. Cât timp? Nu prea multe. Benzinăva începe să se descompună și să se descompună în mai puțin de 60 de zile.Șaizeci de zile de când? Când a fost livrat la benzinărie șiexpuse la contact constant cu aerul (în depozitele subterane) pentru prima dată.,dacă putem înțelege de ce se produce alterarea benzinei, atunci putem vedea dacă același proces ar putea afecta uleiul de motor pe care l-ați cumpărat de la o piață de vechituri sau cea mai recentă vânzare de magazine și ați depozitat în garajul dvs. așteptând Apocalipsa și obțineți un răspuns la uleiul de motor merge prost?

în primul rând, uita-te la modul în care țițeiul este rafinat

Crudeoil este gros. Pentru a transforma acea mizerie gooey în ulei de motor și motorfuels, este rafinat, sau dacă preferați să se gândească la ea așa, distilat., Câteva metode diferite pot fi folosite pentru a rupe în jos (sau’crack’) țiței în mai subtire produse, dar toate methodsinvolve căldură și o mulțime de ea.

primul produs petrolier fiert-off în orice rafinărie tipic ar putea fi asfalt. Nu pune asta în motor. Următorul pe ‘assemblyline’ proces de rafinare și în curs de un pic mai mult timp și a sistemului ar fi gros buncăr ulei pentru nave oceanice, totuși potrivit pentru dvs. de zi cu zi driver pentru a rula pe.un pic mai mult timp și căldură în proces ne vor da ulei de motor., După cum ați ghicit, chiar mai mult timp și căldură aplicată țițeiului vorproduce vapori care sunt condensați (un fel de) în motorină,kerosen, combustibil cu jet și, în final, cel mai subțire dintre toate, benzină.deci, pentru alterarea în timp, care a fost întrebarea noastră inițială, dacă lăsăm oricare dintre aceste produse să se răcească și să se odihnească netulburat în suficient timp, ar trebui să înceapă transformarea înapoi spre starea lor de țiței. Dar timpul singur nu este suficient pentru a răspunde uleiul de motor merge prost.,

Expunere la Aer

Whilegasoline s-ar putea par a fi un singur fluid, este compus de fapt dintre fluide amestecate. Nu, nu este în vârstă, dacă ai crezut că este ceea ce am fost de gând să spun în continuare.

Theblended lichide, unele mai subțiri decât altele, va începe să evaporatewhen expuse la aer în interiorul rezervorul de benzina. Cele mai subțiri ingrediente se evaporă mai întâi, lăsând materialele mai groase pentru a bloca sistemul de combustibil.,

Butfuel tancuri conține litri și litri de spațiu de aer atunci când acestea sunt notfilled la capacitate (Indiciu: atunci Când stocarea masini umple fueltanks pentru capacitatea de a elimina cât mai mult aer din rezervoarele posibil. Un alt indiciu: nu conduceți cu indicatorul dvs. de combustibilabareori deasupra gol, mai ales pe vreme rece și umedă. Un cuvânt înțelept și ieftin printre noi.) Că spațiul aerian permite evaporareaprocesul să apară. Sticlele de ulei, așa cum ați observat, nuau foarte mult spațiu aerian. Și din moment ce uleiul este mai gros decât benzina, acestaeste mai rezistent la evaporare., Cel puțin așa sper, de dragul motorului meu. Dar uleiul de motor poate merge într-adevăr rău în depozitare.

Expunerea la Lumină

În domenii industriale, o mulțime de bani este investit în lubricatingoils. Dacă este un factor major în procesul de producție al unei companii,atunci petrolul este stocat în stocuri mari și scumpe pentru a evitafuncționarea. Prin urmare, s-au scris multe despre importanțastocarea uleiurilor în mod corespunzător, în special din lumina directă a soarelui. Care – i treaba cu lumina soarelui și uleiul de motor?,pe scurt, lumina soarelui poate provoca oxidarea accelerată în uleiuri. Moleculele de oxigen reacționează la razele UV (ultraviolete) în lumina soarelui. Aproape că sună ca un film science fiction, poate unul Despre apocalipsă. Se spune că cel mai bine este să vă păstrați uleiul de motor în sticlele opace în care vine și să îl depozitați din lumina directă a soarelui.

expunerea la timp și separarea moleculară

pătratul mediu de ulei de motor de marcă este de aproximativ 20% aditivi. Cei aditivi, în timp, pot începe să cadă din ulei., Este ca acel galon de vopsea pe care l-ai cumpărat pentru a-ți perfecționa bucătăria, dar niciodată folosit. Ingredientele mai grele cad în partea de jos, lăsând subțireingrediente pe partea de sus. Dar, spre deosebire de vopsea, aditivii de ulei care au fost gătiți în amestec în timpul procesului de rafinare nu pot fi agitați înapoi în suspensie. Ce aditivi pot cădea din amestec?

care sunt aditivii din uleiul de Motor?

Viscozitatemodificatori, în special în uleiurile de mai multe grade. Amplificatoare anti-frecare.Aditivi anticorozivi. Aditivi anti-spumare. Anti-întărireaditivi, pentru a menține garniturile motorului moi., Aditivi anti-picurare, pentru a faceuleiul se agață de piesele interne ale motorului.Detergenți, pentru a ajuta la prevenirea nămolului. Dispersanți, pentru a menține nămolul în uleipână când ajunge la filtrul de ulei.

antioxidanți. Produse anti-forfecare, pentru a consolida filmul de ulei între suprafețele de rulment. Alcalin. Care neutralizează acizii. Toate acestea sunt un alt factor în uleiul de motor merge rău, deoarece se degradează cu timpul.

cât de des trebuie schimbat uleiul de Motor?

întotdeauna un subiect care este sigur de a începe o dezbatere, programe de întreținere sunt supuse motiv, capriciu, și opinia., Regula generală pentru uleiurile convenționale, în vehiculele care văd conducerea stop-and-go este de 3 luni sau 5,000 mile, oricare dintre acestea survine mai întâi. Multe mașini mai noi au un Monitor de viață a uleiului, care în majoritatea cazurilor este ceea ce producătorul vă recomandă să urmați. Dacă schimbați uleiul, schimbați și filtrul de ulei.

folosiți ulei de motor sintetic? Apoi, asigurați-vă că obțineți un filtru evaluat pentrude asemenea, ulei sintetic. De ce? Pentru că veți lăsa uleiul înmotorul dvs. cel puțin de două ori mai lung, astfel încât filtrul trebuie să poată absorbi de două ori mai mult nămol.,

uleiul de Motor și sănătatea ta

deci uleiul de motor merge prost? Da. Dar chiar și atunci este încă ulei. Uleiul de motor uzat este cancerigen, așa că purtați întotdeauna mănuși atunci când schimbați uleiul. Acest lucru ar trebui să se înțeleagă, dar nu ingerați ulei de motor. Contactați controlul otrăvurilor locale dacă consumați accidental ulei de motor. Spălați imediat ochii cu apă rece dacă se întâmplă să vă stropiți în ochi și să solicitați asistență medicală dacă iritarea persistă. Cu toate acestea, în cazul unei apocalipse, puteți sări peste măsurile de siguranță și puteți folosi uleiul vechi.,