700R4 Vehicul Compatibilitate – Face & Modele
Ani
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- 1996
- 1997
- 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
Despre 700r4 & Probleme Comune
GM 700r4 este o transmisie automată în 4 trepte cu overdrive., Acesta a fost introdus la începutul anilor 1980, ca modalitate de a face lor V8 alimentat masini si camioane mai eficiente. Într-o lume plină de creșterea prețurilor la gaze, generalul trebuia să-și păstreze linia de produse relevantă.adăugarea unei a 4-a Unelte overdrive le-a permis să-și facă mașinile sport și camioanele mai accesibile pentru a conduce. Transmisia 700R4 a înlocuit TH350 cu 3 trepte și a devenit un upgrade popular pentru vehiculele GM cu tracțiune spate mai vechi.,
Rupt Arborele de Intrare
primele versiuni ale 700r4 prezentat un 27 spline arborelui de intrare, care nu a fost într-adevăr capabil de manipulare mai mult cuplu. 30 arbori spline au fost problema standard după 1987, și îmbunătățit foarte mult fiabilitatea acestei cutii de viteze altfel robust.
supraîncălzirea
o altă problemă comună cu 700r4 este supraîncălzirea. Având în vedere puterea mare și utilizarea extremă pe care majoritatea vehiculelor echipate cu această transmisie o văd, supraîncălzirea este destul de ușoară. Pe măsură ce temperatura ATF crește, pot apărea daune interne semnificative., Pentru a evita această problemă, instalați pur și simplu un răcitor de transmisie auxiliar.
3-4 defectarea pachetului de ambreiaj
alunecarea între treptele a 3-A și a 4-A poate semnala o problemă cu pachetul de ambreiaj care angajează aceste angrenaje. Supraîncălzirea poate slăbi metalul folosit pentru a face discurile de ambreiaj 700r4 3-4. Dacă se întâmplă acest lucru, capetele se pot tăia și, în cele din urmă, veți avea o problemă serioasă.din cauza supraîncălzirii, corpul supapei poate deveni deformat, ceea ce poate împiedica în mod semnificativ schimbările de viteză. Dacă se întâmplă acest lucru, veți fi pe cârlig pentru o reparație costisitoare.,
Stuck guvernator
fluid de transmisie murdar poate provoca unelte sau arcuri în guvernator pentru a deveni inoperabil, ceea ce va duce la schimbări întârziate. Deci, 700r4-ul dvs. a fost deservit în mod regulat.
700r4 vs 4L60-sunt aceleași?
în 1990, GM a schimbat numele transmisiei 700r4 la 4l60, care a reprezentat 4 trepte longitudinale 6,000 lb gross vehicle weight rating (GVWR). Pentru 1993, sistemul de schimbare hidraulică a fost înlocuit cu comenzi electronice (4L60E)., Un senzor de viteză a vehiculului a spus computerului motorului cât de repede mergea vehiculul, astfel putea decide când să schimbe angrenajele. Schimbările au fost apoi executate prin trimiterea unui semnal către solenoidul de schimbare corespunzător.
