toate guvernele își gestionează teritoriile cu legi. Acest lucru este destul de ușor de înțeles în ceea ce privește terenul solid: când te uiți la o hartă, granițele marchează de obicei unde se termină Autoritatea unei țări și începe a alteia. Dar cum rămâne cu țările maritime, care fie se învecinează, fie sunt complet înconjurate de mare? Legile lor se opresc la țărm? Asta ar însemna că mările de dincolo sunt nelegiuite?
marea liberă nu este fărădelege. Ei bine, nu complet., Conform dreptului internațional, o țară maritimă se extinde spre exterior la o anumită distanță de țărm. Pe parcursul secolului 20 mai multe încercări de a dezvolta o „lege internațională a mării” au fost făcute sub egida Organizației Națiunilor Unite. Rezultatele celei de-a treia și celei mai recente convenții a Națiunilor Unite privind dreptul mării (care a avut loc în Montego Bay, Jamaica, în 1982) au avut un mare succes, peste 160 de țări semnând Acordul până în 2017., Cu toate acestea, mai multe țări, inclusiv Statele Unite și altele cu linii de coastă importante orientate spre ocean și spre mare (cum ar fi Columbia, Venezuela și Turcia) nu au semnat încă acordul.
În general, legea mării prevede că țările maritime controlează în esență apele lor teritoriale de la țărm până la o distanță de 12 mile (19.3 km), „limita de 12 mile.,”În această zonă se aplică toate legile acelei țări: țara poate construi, extrage resurse naturale și poate încuraja sau interzice trecerea pe mare prin ea (sau zborurile peste ea), ca și cum ar fi o parcelă de pământ. Țările Maritime au, de asemenea, dreptul la o zonă economică exclusivă (Zee) formată din coloana de apă și fundul mării la o distanță de 200 de mile (aproximativ 322 km). (Dimensiunile unor Zee pot fi limitate de prezența Zee din alte țări, caz în care suprafața suprapusă este adesea împărțită în mod egal între diferitele părți.,) Țara maritimă care deține Zee deține, de asemenea, viața marină și resursele minerale găsite în ea, dar nu poate împiedica navele, aeronavele și alte nave din țări străine să treacă prin ea și peste ea.cu toate acestea, există încă o mulțime de ocean dincolo de limitele și Zee-urile de 12 mile ale lumii. Cum sunt tratate problemele juridice în întinderile vaste ale oceanului dincolo? În aceste regiuni, navele și aeronavele din orice țară sunt libere să treacă, să zboare, să pescuiască și să extragă resurse minerale., În ceea ce privește infracțiunile comise în aceste domenii, legile țării care deține nava sau structura pe care a fost comisă infracțiunea dețin influență. Acest lucru poate părea destul de simplu, dar navele din mare sunt adesea în mișcare, ceea ce creează dureri de cap jurisdicționale pentru anchetatori și oficiali guvernamentali. De exemplu, ce legi ale țării se aplică atunci când o persoană din țara X comite o crimă la bordul unei nave de croazieră deținută de țara Y în apele internaționale, dar între momentul crimei și descoperirea ei nava intră în apele teritoriale ale țării Z?,în ceea ce privește infracțiunile internaționale—cum ar fi pirateria, traficul de ființe umane și crimele împotriva umanității—orice țară sau organizație internațională poate pretinde teoretic autoritate asupra problemei folosind conceptul de jurisdicție universală. Acest concept ar putea fi folosit pentru a justifica dreptul unei părți sau a alteia de a contracara activitatea infracțională așa cum se întâmplă, de a aduce acuzații împotriva atacatorilor și de a încerca atacatorii în propriile instanțe naționale (sau internaționale)., Întrucât legile țărilor individuale și instanțele internaționale nu sunt recunoscute de toate țările, cu toate acestea, nu există adesea un arbitru pe deplin acceptat. Oficialii guvernamentali dintr-o țară ar putea alege să nu recunoască autoritatea legală a alteia.
