una dintre cele mai de bază părți ale proprietății auto și motociclete este Îngrijirea bateriei. Am dedicat chiar și un videoclip întreg de șase minute. În același timp, motocicliștii lucrează cu baterii atât de rar încât ne este ușor să uităm unele dintre elementele de bază, inclusiv cum să folosim corect și în siguranță cablurile jumperului. În mod ideal, nu va trebui niciodată să folosiți cabluri de jumper pe motocicleta dvs., mai ales cu toate noile pachete de rapel de dimensiuni de buzunar pe care le puteți obține pentru sub 100 USD., Dar dacă ați întâlnit acest articol, probabil că ați încercat să vă dați seama cum să utilizați în siguranță cablurile de jumper pe o motocicletă, deoarece sunteți deja într-un pic de murătură, așa că iată câteva instrucțiuni despre cum puteți să vă porniți motocicleta cu o mașină.
luați o pereche ieftină de mănuși și să începem!
Pasul 1: Înainte de a începe să conectați lucrurile, alocați o persoană pentru a face munca
primul pas este cel mai vital, dar o mulțime de oameni o vor greși., Jump-pornirea unei motociclete dintr-o mașină este o muncă de un singur om, așa că primul pas este atribuirea cine va face munca. Este important de a avea o persoană care stau pe partea de sus a conexiunilor de toate cele patru jumper cleme (două la sfârșitul fiecărui cablu), deoarece un pic neînțelegere între părți poate avea unele consecințe catastrofale rău. Păstrați-l simplu, au o singură persoană pentru a face toate conexiunile.,
Pasul 2: Conectați cablul roșu cabluri prima
Odată ce ai determinat care este de gând să faci la locul de muncă, este timpul pentru a începe. Veți lucra cu două vehicule, să zicem, o mașină cu o baterie încărcată și o motocicletă cu o baterie plată.începeți cu mașina care nu funcționează și, evident, nici motocicleta dvs. nu va funcționa.luați cablul jumper roșu și conectați-l la borna pozitivă de pe bateria moartă a motocicletei.,apoi conectați cealaltă parte a cablului roșu la borna pozitivă a bateriei sănătoase a mașinii.
Pasul 3: Conectați cablurile negative (la sol)
în continuare, veți conecta borna negativă a fiecărei baterii.un lucru de remarcat este că cablurile obișnuite de jumper auto sunt uriașe în comparație cu dimensiunea unei baterii de motocicletă, așa că continuați cu grijă. Din cauza dimensiunii clemelor, este foarte ușor să bateți lucrurile în jur sau să creați un scurt și să vedeți niște scântei zburând. Câteva scântei de la sine nu sunt mare lucru., Câteva scântei dacă vehiculul dvs. are și o scurgere lentă de gaz pe care nu ați observat-o încă, KABOOM! Jocul s-a terminat. Nu vrei asta.
Dacă nu aveți suficient spațiu pentru a ajunge la borna negativă a bateriei pe motocicletă fără potențial bate pe clema de pe borna pozitivă a bateriei, doar clemă cablu negru la orice non-metal vopsită, suprafață de pe motocicleta.celălalt capăt al cablului negru ar trebui să meargă la borna negativă a bateriei sănătoase a mașinii. Unele mașini ar putea avea anumite locuri configurate pentru prindere în cazul în care bateria este dificil de accesat., Căutați o mică imagine sub capotă.
Pasul 4: Verificați de două ori conexiunile
mașinile nu sunt ieftine și nici motocicletele. Fiecare vehicul este încărcat cu o mulțime de electronice scumpe și pretențioase. Verificați de două ori conexiunile dând un remorcher ușor pe cleme și asigurându-vă că totul este conectat pozitiv la pozitiv, negativ la negativ și fără obstacole sau interferențe.
Pasul 5: porniți motocicleta
cu mașina oprită, porniți motocicleta., Dacă bateria dvs. a fost motivul pentru care bicicleta dvs. nu pornea și bateria mașinii dvs. este sănătoasă, motocicleta dvs. ar trebui să se aprindă imediat.dacă motocicleta dvs. nu se aprinde, nu porniți mașina.dacă utilizați o altă motocicletă pentru a vă stimula motocicleta, porniți mai întâi motocicleta cu bateria sănătoasă, apoi rotiți-o puțin pentru a crește tensiunea și apoi porniți motocicleta cu bateria slabă.acum lăsați motocicleta care avea o baterie moartă la ralanti, folosind puțină putere posibilă (grinzi joase, fără iluminare suplimentară etc.) pentru câteva minute., Acest lucru este de a testa că bicicleta nu va muri La rpm scăzut și vă lăsați blocați din nou.Notă: există o mare diferență între mașini și motociclete. Mașinile au alternatoare. Motocicletele au generatoare sau magneți. Alternatoarele fac o treabă mai bună de conversie a puterii la RPM scăzut.
Rularea unei motociclete la ralanti nu vă va încărca bateria și nici nu va merge pentru o scurtă plimbare. Motocicletele au nevoie de turații mari pentru perioade lungi de timp pentru a-și reîncărca bateriile. Mașinile nu.,bonus: Cele mai inteligente 2 lucruri pe care le puteți face după ce ați dat un impuls motocicletei
după ce ați dat un impuls motocicletei cele mai inteligente două lucruri pe care le puteți face sunt reîncărcarea bateriei și testarea bateriei.după cum am menționat anterior, lăsarea bicicletei la ralanti nu va reîncărca bateria. O plimbare cu ritm rapid vă va reîncărca bateria, dar cât timp ar trebui să fie acea plimbare cu ritm rapid? 20 de minute, o oră, două ore? Nu știți, pentru că totul depinde de sănătatea generală a bateriei, de starea generală a motocicletei dvs. și, cel mai important, de modul în care călătoriți., Dar un încărcător de baterie făcut pentru motociclete știe exact când bateria dvs. este complet încărcată. Asta costă doar 25 de dolari. Joacă-l în siguranță, joacă-l inteligent și conectează-ți bateria la o ofertă de baterie făcută pentru motociclete.următorul lucru pe care ar trebui să-l faceți este să testați bateria motocicletei. Bateriile motocicletei pot fi readuse la viață, dar asta nu înseamnă că nu vor muri din nou în curând! Doriți să vă asigurați că bateria dvs. este încă sănătoasă și vă va dura în continuare pentru anii următori și nu vă va lăsa blocați pe marginea drumului., Aici sunt două moduri de a testa motocicleta baterie și chiar și sistemul de încărcare pe motocicleta:
s-ar putea fi, de asemenea, interesat în acest articol despre ce nu ar trebui să înceapă cu motocicleta peste iarna pentru a încărca bateria. Sugestie: nu funcționează de fapt, asigurați-vă că verificați de ce.
