Marinei SUA a fost mult timp identificate amenințări în littorals și necesitatea de a lupta în aceste ape, dar încă se luptă cu crearea unei capabil forță de luptă, care oferă viteză, letalitate, și un factor de descurajare. Grupurile de atac expediționare sunt din nou în vogă cu echipa Navy–Marine Corps; o nouă fregată ar putea fi în curând la orizont; iar navele de luptă litorale (LCSs) încă sunt în căutarea unei misiuni de luptă viabile., Cu toate acestea, toate aceste opțiuni implică platforme mari și scumpe și au fost în centrul atenției flotei de suprafață de prea mult timp. Ceea ce are nevoie echipa Navy–Marine Corps este o completare a navelor de capital existente—Nave care atacă rapid, care sunt active strategice și pot fi desfășurate la nivel global.
care se încadrează scurt pe ambarcațiuni mici
Nu din zilele de bărci PT în Al Doilea Război Mondial a Marinei SUA a avut o flotă de nave-uciderea ambarcațiuni mici. Marina a încercat în anii 1970 și ‘ 80—în parteneriat cu aliații NATO, a încercat să construiască o flotă de 30 de nave letale de patrulare., Cerințele și utilizarea planificată au fost spot-on, dar după retragerea șefului operațiunilor navale, amiralul Elmo Zumwalt—principalul motor din spatele programului-Marina a mutat finanțarea înapoi către navele de capital mai mari, rezultând un program stricat și un total de doar șase nave din clasa Pegasus. în ultimul deceniu, Marina a încercat gândirea out-of-the-box pentru a răspunde nevoilor litorale atât cu designul navei, cât și cu capacitățile LCS, dar a lovit mizerabil. Construit pentru a fi o platformă multirol modulară, LCS nu are capabilități în aproape toate aspectele pe care Marina le-ar dori., Nu are picioare pentru a mări sau îmbunătăți un grup de luptă purtător; nu poate oferi apărare aeriană pentru a mări Nave amfibii sau într-un rol independent; și nu este încă configurat pentru a fi o platformă antișip amenințătoare sau de război antisubmarin. A fost un concept conceput pentru a oferi confort și ajutor Națiunilor emergente cu steagul SUA care zboară în largul coastei, dar servește puțin scop funcțional împotriva amenințărilor emergente de astăzi.
corvete: rapid și letal
Ce SUA, Navy lacks sunt mici, rapide, stealthy, rachete extrem de letale bărci care funcționează cel mai bine în littorals—corvettes. Marina a închiriat sau a testat mai multe variante ale acestor nave de la dezmembrarea clasei Pegasus, dar dintr-un motiv sau altul, s-a ferit de ele. A fost o greșeală. Un motiv ar fi fost pentru că navele mici nu tranzitează oceanele foarte bine. Gama lor necesită baze de peste mări în imediata apropiere a zonei lor de operare., Marina Locotenenții Colin Bernard și Ian Sunstrum face argumente bune pentru un corvette-stil barca în noiembrie 2018 Procedură articolul, „nu Cumpăra un Nou sua navă de Patrulare—Cumpara Una germană”, dar și cu alte articole ce pledeaza pentru o mai bună navă de patrulare capacități, ei nu reușesc să schimbe narative, de utilizarea de patrulare meserii. Bărcile cu rachete mici nu se potrivesc profilului tipic al navei pentru a satisface nevoile unei națiuni maritime care proiectează puterea în cele șapte mări, dar asta se datorează faptului că Statele Unite au lipsit imaginația pentru a le angaja., pe măsură ce amenințarea din partea munițiilor antiship bazate pe țărm a crescut, Corpul Marin, împreună cu Marina, a experimentat modalități de a opera mai departe peste orizont. Sea basing folosește platforme mobile pentru a asambla, implementa, comanda, proiecta, reconstitui și reemploy puterea maritimă la distanță, folosind conectori de aviație și de suprafață care pot apoi tranzita mai repede spre țărm sau plajă. Există câteva găuri în actuala strategie de bază pe mare, nu în ultimul rând este lipsa protecției mobile de mare viteză pentru conectori și a suportului de incendiu de la mare., soluția la problema litoralului naval este îmbinarea bazării pe mare cu conceptele de atac rapid al celui de-al Doilea Război Mondial și al Războiului Rece. Navele de debarcare mai vechi, cum ar fi clasa USS Whidbey Island (LSD-41), au o punte mare bine concepută pentru transportul conectorilor Marini (ambarcațiunile de aterizare cu amortizare de aer și ambarcațiunile de aterizare ). În loc de conectori, de ce să nu încărcați navele de aterizare cu două corvete de rachete din clasa Skjold (utilizate în prezent de Marina Norvegiană) sau bărci similare., una dintre cele mai rapide platforme navale pe linia de plutire, Skjold poate face 60 de noduri, poartă opt rachete de grevă navală (o armă care vine în inventarul SUA), un tun OTO Melara de 76 mm (cunoscut și Marinei SUA) și un echipaj de 20 sau mai puțini.
Încărcate cu combustibil și rachete pentru reînarmarea, un corvette transportatorul ar putea implementa rapid două ascuns corvete, cum ar fi Skjold cu 800 de mile nautice, capabile de a pune în pericol un adversar flota de suprafață sau bază navală cu un baraj de suprafață-la-suprafață de rachete., Luând acest concept mai departe, Marina ar putea folosi navele de bază expediționare existente (clasa Lewis B. Puller și clasa Montford Point) pentru a transporta patru până la cinci corvete de rachete într-un teatru la alegere, oferind potențialul de a roti nave de atac rapid—și care prezintă o nouă problemă adversarilor din apele lor de origine.,
Concurente în Adversar Littorals
Imaginați-vă având mai multe astfel de corvette transportatorii, încărcat cu un patru – cinci nave de escadrilă, în fiecare dintre Marina numerotate de flote. Flota mică, dar capabilă a Iranului este o amenințare pentru navele capitale ale Marinei în cartierele apropiate ale Golfului Persic., Potrivire această capacitate, și păstrarea Marinei evaluate nave de capital de la o distanță sigură de la Iranian ambarcațiuni de patrulare și de la țărm lansarea de baterii, ar crea o nouă dinamică în serviciul are capacitatea nu numai de a proteja activele sale, dar, de asemenea, pentru a oferi o amenințare credibilă de a Iranului marină și de coastă active.
Corvette transportatorii ar putea fi semnificativa in Marea Chinei de Sud—în cazul în care libertatea de navigație este amenințată—ca o contra în China este în creștere blue-water navy și flota sa de Tip 022 barci de rachete (Houbei clasa)., Lanțurile insulare partenere ar putea fi folosite ca baze temporare de la care să se antreneze, să patruleze și să asigure libertatea mărilor, în timp ce transportatorul corvette ar putea fi folosit pentru a muta, întreține și realimenta escadrile.acest concept reprezintă, de asemenea, o oportunitate în Marea Neagră, unde Rusia a hărțuit din ce în ce mai mult transportul maritim ucrainean și își folosește Flota Mării Negre pentru a intimida Georgia., Convenția de la Montreux—un acord din 1936 care oferă Turciei controlul asupra Strâmtorilor turcești și reglementează tranzitul navelor de război navale—limitează tonajul total al navelor de război ale statelor non-Mării Negre permise să treacă în Marea Neagră la 30.000 de tone. Astfel, adesea nu mai mult de două nave de război americane pot intra la un moment dat. Cu mult sub 1.000 de tone fiecare, mai multe corvete ar putea fi dislocate în Marea Neagră, sporind o navă de capital sau pe cont propriu, fără a încălca Convenția. Acest lucru ar oferi o contrabalansare Rusiei și ar permite formarea și sprijinul suplimentar pentru SUA, Parteneri din Marea Neagră. Chiar mai interesant ar fi interpretarea Turciei a transportatorului ca navă de sprijin. Anexa II B punctul 6 din Convenție permite excluderea navelor auxiliare, definite ca nave „care nu sunt construite în mod specific ca nave de luptă” de la limitele de tonaj.corvetele mici oferă, de asemenea, capabilități suplimentare pentru a mări echipa Marinei–Marine Corps. Viteza lor și tunul de 76 mm le fac escorte ideale pentru navele de asalt amfibie., Cu spațiu pentru o lansare mică, acestea ar putea fi platforme de livrare pentru vehiculele maritime și submarine autonome fără pilot ale Marinei, oferind o soluție rapidă pentru a apropia navele de zona de operațiuni pentru a oferi informații, supraveghere și recunoaștere. De asemenea, ar putea găzdui o mică echipă de îmbarcare a forțelor de operațiuni speciale pentru interdicții sau alte operațiuni. Pe măsură ce tehnologia continuă să evolueze, aceste corvete ar putea deveni mai semiautonome și controlate de la transportatorul mamă.,
Transportul mici bărci de luptă îndepărtate teatre într-o navă de suport nu este un concept nou., Ceea ce este nou este utilizarea navei-mamă nu numai ca bază permanentă a operațiunilor, ci ca mijloc de transport. Aceste nave ar fi capabile să lanseze bărcile mici în mod independent sau în masă, să asigure întreținerea și acostarea echipajelor și să realimenteze și să rearmeze bărcile pe mare. Deja în inventarul Marinei, navele expediționare de bază maritimă ar putea fi transformate pentru a fi utilizate ca nave-mamă corvette, dar navele semisubmersibile de ridicare grele, cum ar fi Marlin albastru și Tern, de asemenea, sunt ideale pentru conversie.,
Rapid, Ieftin, Eficient
Există numeroase off-the-shelf platformele disponibile pentru Marina statelor UNITE pe termen scurt, și un potențial nelimitat pentru a modifica dimensiunea, gama, și o autonomie de rachete corvete în viitor. Tehnologia există deja, iar costul este o fracțiune din navele noi de capital. Având în vedere o strategie dedicată pentru a aduce corvetele în teatru rapid, Marina ar putea proiecta o capacitate litorală la nivel mondial. Transportatorii Corvette ar putea să se desfășoare singuri sau să se asocieze cu națiunile aliate., Corvetele ar permite Statelor Unite să se angajeze mai bine în operațiuni de securitate maritimă cu aliații, deoarece navele ar fi similare.conceptul de transportator de corvete cu mai multe ambarcațiuni de atac mic se aliniază direct cu cea mai recentă strategie a șefului operațiunilor navale pentru a ține pasul cu tehnologia și tactica adversarilor americani (în special China și Rusia) în „zonele gri”, precum și la începerea filmărilor., Iranienii din Golful Persic, rușii din Marea Neagră sau Baltică sau chinezii din Marea Chinei de Sud ar fi la fel de rapizi să hărțuiască transportul comercial cu trei-cinci corvete de rachete americane care se prăbușesc pe poziția lor?
