primul Din lume practice submarinul a fost construit în 1620 de către inginer olandez Cornelis Jacobszoon Drebbel, sub patronajul lui James 1 din Anglia. Drebbel a construit trei submarine conform informațiilor schițate disponibile din acel moment, fiecare mai mare decât ultimul și al treilea fiind capabil să transporte 16 persoane, dintre care 12 erau vâslași.,
credibile ilustrații sau descrieri precise rămâne de Drebbel submarin, deși se pare că ultima dintre cele trei prototipuri construite fost, probabil, un împodobită peste și puternic modificate barca cu vasle care a fost văzut în mod regulat în râul Tamisa curs de studii.vâslașii vâsleau câte o vâslă fiecare, cu vâslele proeminente din partea bărcii prin garnituri de piele impermeabile.
aerul era furnizat de tuburi asemănătoare unui snorkel care erau ținute deasupra suprafeței apei de dispozitive de plutire, permițând submarinului să fie sub apă pentru perioade lungi de timp., Conturile sugerează că barca ar putea călători de la Westminster la Greewich și înapoi sub apă, finalizând călătoria de întoarcere în trei ore la o adâncime de aproximativ 15 metri sub suprafață.un articol BBC a descris recent submarinul Drebbel astfel: „întregul submarin era acoperit cu piele unsă, cu o trapă etanșă la mijloc, o cârmă și patru vâsle. Sub scaunele vâslașilor erau vezici mari de piele de porc, conectate prin conducte la exterior. Frânghia a fost folosită pentru a lega vezicile goale; pentru a se scufunda, frânghia a fost dezlegată și vezicile s-au umplut., La suprafață, echipajul a strivit vezicile, stoarcând apa.”
Unele rapoarte sugerează Drebbel a unei substanțe chimice înseamnă pentru generatoare de aer proaspăt în submarin și, deși acest lucru pare extrem de plauzibil pentru perioada, Drebbel e inventivitate și cunoștințe de reacții chimice sugerează că a avut, cu siguranță, cunoștințele necesare pentru a realiza astfel o realizare remarcabilă.,
Deși mai târziu renumit pentru inventarea primul lucru termostat și primul microsocope cu două lentile, următoarele link-ul de la Universitatea din Twente, Olanda sugerează Drebbel ar fi avut tehnologia pentru a genera oxigen încălzit Azotat de Potasiu (Salpetru).
se citește: „Drebbel a făcut încă două procese chimice. El a oxidat sulful pentru acidul sulfuric, prin încălzirea sulfului și a azotatului de potasiu (salpetru). El a făcut-o mai eficient decât orice alt mod la acel moment. A devenit baza muncii lui John Roebuck pentru producție în camera de plumb., El a găsit, de asemenea, o modalitate de a face oxigen din salpetru de încălzire, care este acum unul dintre modul standard de a produce.unele rapoarte ale vremii sugerează că regele James I a călătorit de fapt în cel de-al treilea submarin într-o călătorie sub Tamisa în 1626. Deși părea să aibă ureche și favoarea Regelui, Van Drebbel invenția lui nu a reușit să intereseze Marinei Britanice în ciuda o perioadă de dezvoltare de 15 ani, Drebbels’ submarin nu a ajuns dincolo de faza de testare. În mod ironic, trei sute de ani mai târziu, submarinul avea să devină cel mai temut dintre toate navele navale.,deși Drebbel a fost un tip de inventator al Curții, scopul principal al angajării sale a fost în legătură cu experiența sa cu substanțele chimice și cunoștințele sale despre artificii.a fost angajat în 1604 după ce i – a demonstrat regelui James I „ceasul său perpetuu” – nu a avut niciodată nevoie de înfășurare și a fost condus de schimbările de presiune atmosferică. De-a lungul vieții sale extraordinare, Drebbel nu a reușit niciodată să obțină faima și averea pe care brevetele sale ulterioare sugerează că o merita.,brevetele sale au inclus un termometru, un ceas de mișcare perpetuă, un coș de fum, un proces de moarte, o pompă, iar termostatul său a fost condus la primul incubator automat de ouă de pui și primul cuptor cu temperatură autoreglabilă. Munca sa cu lentile l-a văzut construind microscoape și telescoape și chiar proiectând și construind o mașină pentru șlefuirea lentilelor.Drebbel a murit în 1634-are un crater lunar numit după el.
