The Apache attack helicopter was developed by McDonnell Douglas (now Boeing) for the US armed forces., A intrat în serviciul armatei americane în 1984 și a fost exportat în Egipt, Grecia, Israel, Olanda, Japonia, Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite (Emiratele Arabe Unite) și Marea Britanie.armata SUA are mai mult de 800 de apași în serviciu și mai mult de 1.000 au fost exportate. Apache a fost folosit pentru prima dată în luptă în 1989 în acțiunea militară americană din Panama. A fost folosit în Operațiunea Desert Storm și a sprijinit operațiuni de intensitate scăzută și de menținere a păcii la nivel mondial, inclusiv în Turcia, Bosnia și Kosovo.primul Apache Longbow a fost livrat în aprilie 1997 armatei americane.,AH-64D Longbow a fost dislocat de armata SUA în Afganistan ca parte a operațiunii Anaconda în sprijinul operațiunii Iraqi Freedom și, din iunie 2003, în Coreea de Sud.AH-64D Longbow este echipat cu radarul de control al focului cu undă milimetrică cu arc lung și cu racheta Hellfire cu arc lung. 501 apași AH-64A modernizați la standardul AH-64D au fost livrați armatei americane. Livrările au fost finalizate în August 2006.un număr suplimentar de 13 apași nou-construiți au fost inițial comandați, împreună cu alți 11 în noiembrie 2006., Armata SUA a comandat 96 de elicoptere suplimentare recondiționate în ianuarie 2007 și 18 elicoptere noi construite în aprilie 2007.în același an, 30 AH-64ds au fost comandate de Emiratele Arabe Unite. Primul nou-construit AH-64D a fost livrat armatei americane în iunie 2007 și primul dintre elicopterele remanufacturate suplimentare în octombrie 2007.
armata SUA a acordat un contract de $247m Boeing în octombrie 2010 pentru a începe producția inițială cu rată scăzută (LRIP) a elicopterului AH-64D Apache Block III. Boeing va produce 51 de elicoptere AH-64D Apache Block III pentru armata SUA în baza contractului LRIP., Primul elicopter AH-64D Apache Block III a fost livrat armatei americane în octombrie 2011.Longbow a fost comandat de Olanda (30 livrări complete), Singapore (20 livrări complete, livrate pentru prima dată în mai 2002), Israel (desemnat „Seraph” nouă noi, nouă recondiționate, livrate pentru prima dată în aprilie 2005) și Egipt (35 recondiționate, livrări finalizate în ianuarie 2007).,Royal Netherlands Air Force a primit primul AH-64D Apache și primul Boeing AH-64D Apache Block III în mai 1998 și, respectiv, în Mai 2012.un număr de elicoptere AH-64A au fost modernizate la standardul AH-64D pentru Coreea de Sud. Un total de 30 de elicoptere Apache din Emiratele Arabe Unite sunt modernizate la standardul AH-64D Longbow, iar livrările au început în mai 2008. În iunie 2006, Arabia Saudită a solicitat actualizarea a 12 apași la standard și, în septembrie 2008, vânzarea a 12 noi AH-64DS. În octombrie 2008, Taiwanul a solicitat vânzarea a 30 de apași AH-64D Block III.,în August 2001, AH-64D a fost selectat de forța japoneză de autoapărare la sol cu o cerință pentru 55 de elicoptere. Apache pentru Japonia este desemnat AH-64DJP și este înarmat cu rachete aer-aer Stinger.Kuweit a comandat 16 elicoptere AH-64D în septembrie 2002. Primul a fost livrat în februarie 2007. Apașii Kuweitieni sunt echipați cu sisteme BAE HIDAS defensive aids system. În septembrie 2003, Grecia a semnat un contract pentru 12 (plus Patru opțiuni) AH-64D Longbow, care va fi, de asemenea, echipat cu HIDAS. Primul a fost livrat în ianuarie 2007.,în iunie 2011, Taiwan a plasat o comandă de $2.5 bn pentru elicopterele 30 AH-64D Apache block III. Elicopterele sunt programate să fie livrate între 2013 și 2014.
AH-64A / d Apache upgrade-uri
primul dintre modernizate block II Apache a fost livrat Armatei SUA în februarie 2003. Blocul II a inclus upgrade-uri la sistemele de comunicații digitale ale 96 A-model Apache pentru a îmbunătăți comunicațiile în cadrul „tactical internet”. În octombrie 2007, Boeing a livrat primul bloc extins II armatei americane.,în iulie 2005, armata americană a acordat Boeing un contract de dezvoltare pentru îmbunătățirile blocului III, care a intrat în serviciu în 2011. În decembrie 2009, testul de zbor de fată al AH-64D Apache cu structuri bloc III a fost finalizat.
blocul III include digitalizarea crescândă, sistemul Radio tactic comun, motoarele și sistemele de acționare îmbunătățite, capacitatea de a controla UAV-urile și noua lamă a rotorului compozit. Noile lame, care au finalizat cu succes testele de zbor în mai 2004, măresc viteza de croazieră, rata de urcare și capacitatea de încărcare utilă a Apache.,contractul block III system development and demonstration (SDD) a fost atribuit companiei Boeing în iulie 2006. Primul zbor al Apache Block III a fost în iulie 2008. Armata americană intenționează să-și actualizeze toată flota Apache la standardul block III.serviciile de inginerie științifică (ses) sunt un partener al Boeing în modernizarea elicopterelor AH-64D la configurația block III. Acesta va efectua dezasamblarea, inspecția și repararea elicopterelor AH-64D Apache.
lucrările de demontare, inspecție și reparații au loc la ses West Aviation and Integration Facility din Huntsville., Elicopterele sunt apoi expediate la Boeing în Mesa, Arizona, pentru încorporarea AH-64D Apache block III.
în iulie 2012, Boeing a primit primul lot de zece fuselaje noi pentru producția block III. Fuselajele au fost livrate de furnizorul de lungă durată Korea Aerospace Industries (DMI).
primul AH-64e Apache construit în Mesa a fost livrat în octombrie 2011. În aprilie 2016, armata americană a returnat 117 modele AH-64 D pentru a fi recondiționate ca Apache AH-64E, în baza unui contract de $1.5 bn.
în martie 2017, a $3.,4bn acord multianual a fost semnat între armata SUA și Boeing pentru Apașii 268 AH-64e.este de așteptat ca Apașii AH-64E să înlocuiască Apache MK1 până în 2022. Versiunea actualizată a elicopterului va include senzori și avionică îmbunătățite pentru a oferi performanțe îmbunătățite.un consorțiu format din GKN Westland (acum AgustaWestland), Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman și Shorts oferă o versiune a Longbow Apache pentru cerința elicopterului de atac al armatei britanice, care a fost selectată în iulie 1995., Adunarea Wah-64 Longbow Apache a fost realizată în Marea Britanie de AgustaWestland.primul elicopter a intrat în serviciu în ianuarie 2001 desemnat ca AH Mk1. Un total de 67 de elicoptere au fost livrate, ultimul fiind predat oficial la Farnborough Air Show în iulie 2004.capacitatea inițială de operare a fost atinsă în octombrie 2004 și, în mai 2005, primul dintre cele trei regimente ale Corpului Aerian al Armatei de 18 elicoptere a fost declarat complet operațional. Celelalte două regimente sunt așteptate să fie pe deplin operaționale până în 2010., Elicopterul AH Mk1 a fost, de asemenea, operat cu succes pe HMS Ocean helicopter carrier și, în noiembrie 2006, a făcut o primă aterizare pe portavionul Invincible Class, HMS Ark Royal.
Boeing AH-64 Apache arme
un pistol automat cu lanț Boeing M230 de 30 mm este situat sub fuselaj. Oferă o rată de foc de 625 de runde pe minut. Elicopterul are o capacitate de până la 1.200 de runde de muniție.,AH-64D este înarmat cu racheta Lockheed Martin / Boeing AGM-114d Longbow Hellfire air-to-surface, care are un căutător de unde milimetrice care permite rachetei să funcționeze în foc complet și să uite modul. Gama sa este de 8 km până la 12 km.
Apache elicopter de atac pot fi echipate cu aer-aer rachete (Stinger, AIM-9 Sidewinder, Mistral și Arma) și avansate de precizie ucide sistem de arme (APKWS), cunoscut anterior ca Hydra, familia ghidate și neghidate 70mm rachete., Planurile de braț Apache cu avansate de precizie ucide sistem de arme (APKWS) II, o ghidate cu laser versiune de Hydra, au fost abandonate în FY2008 buget. Armata americană a acordat BAE Systems un contract de dezvoltare pentru APKWS II în aprilie 2006.elicopterele armatei britanice AH Mk1 sunt înarmate cu sistemul de rachete CRV7 70mm de la Bristol Aerospace Din Winnipeg, Manitoba.Apache cu arc lung poartă combinația de armamente alese pentru misiunea respectivă. În rolul de sprijin strâns, elicopterul poartă 16 rachete Hellfire pe patru lansatoare cu patru șine și patru rachete aer-aer.,
senzorii elicopterului de atac Apache
AH-64D Longbow Apache este echipat cu radarul Longbow cu unde milimetrice Northrop Grumman. Radarul de control al focului cu arc lung încorporează un interferometru integrat de frecvență radar pentru localizarea pasivă și identificarea amenințărilor care emit radar. Un avantaj al undei milimetrice constă în faptul că funcționează în condiții de vizibilitate redusă și este mai puțin sensibil la aglomerația de la sol. Lungimea de undă scurtă permite o lățime de undă foarte îngustă, care este rezistentă la contramăsuri.Longbow Apache poate efectua un atac în 30 de secunde., Domul radar este demascat pentru o singură scanare radar și apoi remascat. Procesoarele determină locația, viteza și direcția de deplasare a maxim 256 de ținte.
vizorul de desemnare a achiziției țintă, TADS (AN/ASQ-170) și senzorul pilot de viziune de noapte, PNVS (AN/AAQ-11), au fost dezvoltate de Lockheed Martin. TAD-urile montate pe turelă oferă optică directă, televiziune și infraroșu cu trei câmpuri de vedere în perspectivă (FLIR) pentru a efectua căutarea, detectarea și recunoașterea și un telemetru / indicator laser Litton., PNVS constă dintr-un FLIR într-o turelă rotativă situată pe nas deasupra TADS. Imaginea din PNVS este afișată în ocularul monocular al căștii integrate Honeywell și al sistemului de observare a afișajului (Ihadss), purtat de pilot și copilot / tunar.Lockheed Martin a dezvoltat un nou sistem de direcționare și viziune de noapte pentru AH-64 Apache, folosind senzori infraroșii cu undă lungă de a doua generație, cu o gamă și o rezoluție îmbunătățite., Noul sistem se numește Arrowhead și are un FLIR de direcționare cu trei câmpuri de vedere, un FLIR dual field-of-view pilotage, o cameră TV CCD, zoom electronic, tracker țintă și auto-boresight.Arrowhead a intrat în producție în decembrie 2003, iar prima unitate a fost livrată armatei americane în mai 2005. Primul sistem de vârf de săgeată a fost integrat elicopterului Apache în iunie 2005. Cea de-a 500-A livrare a fost efectuată în 2008, iar livrările rămase au fost finalizate conform programului., Armata americană a plasat, de asemenea, contracte de urmărire pentru accesorii suplimentare pentru capete de săgeată pentru flota sa de elicoptere de atac Apache, crescând numărul total de integrări ale capului de săgeată pentru armata SUA.un contract de echipare a elicopterelor AH MK1 din Marea Britanie cu Arrowhead a fost plasat în mai 2005. Primele două au fost livrate în noiembrie 2008, iar livrările s-au încheiat în 2010.,-64A/D contramăsuri
de atac Apache elicopter este echipat cu un război electronic apartament format din: O/APR-39A(V) radar de la Northrop Grumman (fosta Litton) și Lockheed Martin; Lockheed Martin UN/APR-48A Radar Frecvență Interferometru Suport Electronic țintă sistem de achiziție; AN/ALQ-144 infra-roșu contramăsuri set de BAE Systems IEWS (fosta Sanders, un Lockheed Martin companie); O/AVR-2 laser un receptor de avertizare de la Goodrich (fosta Hughes Danbury Sisteme Optice apoi Raytheon); AN/ALQ-136(V) radar jammer dezvoltat de ITT; și pleavă dozatoare.,elicopterele americane AH-64D Apache Longbow urmau să fie echipate cu suita ITT AN/ALQ-211 SIRCM (suite of integrated radio frequency countermeasures). Cu toate acestea, disponibilitatea finanțării pentru acest proiect este incertă.Apașii AH MK1 din Marea Britanie sunt echipați cu BAE Systems helicopter integrated defensive aids suite (HIDAS), de asemenea ales de Kuweit și Grecia. HIDAS, care include receptorul de avertizare radar Sky Guardian 2000, a intrat în serviciu pe AH MK1 în iulie 2003.,elicopterele israeliene AH – 64D sunt echipate cu sistemul de auto-protecție Elisra Seraph, inclusiv SPS-65 missile warner și SPJ-40 radar jammer.elicopterele Olandeze AH – 64D sunt echipate cu capsula de contramăsuri direcționale în infraroșu Northrop Grumman (DIRCM).
Apache attack helicopter engines
Apache attack helicopter este echipat cu două motoare turboshaft, fiecare oferind 1.265 kW. Americanul AH-64D are motoare General Electric T700-GE-701, iar Apache din Marea Britanie este echipat cu motoare RTM322 de la Rolls-Royce / Turbomeca.,
AH-64 Apache performance
Boeing AH-64 Apache poate urca la o rată de 889m/min. Viteza maximă și viteza de croazieră a elicopterului sunt de 279 km/h și respectiv 260 km/h. Gama de feriboturi și plafonul de servicii al elicopterului sunt de 1.900 km, respectiv 6.400 m. Rezistența este de trei ore și nouă minute. Elicopterul cântărește aproximativ 5.165 kg, în timp ce greutatea maximă la decolare este de 10.433 kg.
