de ce am nevoie pentru ca vehiculul meu să fie inspectat?tot ce aveți nevoie este o copie curentă a asigurării dvs. din Texas și a vehiculului dvs. Vom accepta dovada asigurării prezentate pe telefoane inteligente și tablete.
de ce am nevoie dacă vehiculul meu este înmatriculat în afara statului?
o copie a asigurării actuale din Texas și a permisului de conducere. Permisul dvs. de conducere poate fi o licență în afara statului. Asigurarea de stat nu va fi acceptată.
dacă există o fisură în parbrizul meu, mașina mea va trece?
da, veți!, Atâta timp cât fisura din parbrizul dvs. nu interferează cu capacitatea dvs. de a vedea sau cu funcția lamelor ștergătoarelor, aceasta nu vă va afecta inspecția.
lampa mea de verificare a motorului este aprinsă, inspecția vehiculului meu va eșua?dacă anul mașinii dvs. este 1996 și mai nou, DA, mașina dvs. va eșua inspecția. Când lumina motorului de verificare este aprinsă, înseamnă că vehiculul dvs. are o problemă legată de emisii. Acesta va eșua porțiunea de emisii a testului.
ce presupune Inspecția de stat?
există două părți ale Inspecției de stat., Prima porțiune este o inspecție de siguranță, iar a doua parte este o inspecție a emisiilor.,verificarea siguranței:
- anvelope
- frână/Stop
- lentile de lumină
- frâne
- centurile de siguranță
- ansamblul roților
- frână de parcare
- Servodirecție
- sistem de evacuare
- faruri (grinzi înalte și joase)
- Li>
- corn
- nuanță fereastră
în timpul inspecției emisiilor pe un vehicul care este 1996 și mai nou:
- testul emisiilor pe vehicule mai noi se numește test OBDII
- facem acest lucru prin atașarea testerului de emisii la computerul vehiculului dvs., Starea (PORNIT/OPRIT) a lămpii motorului de verificare a vehiculului este cea mai importantă parte a încercării. Dacă lampa de verificare a motorului rămâne pe vehiculul dvs. nu va trece inspecția.
în timpul inspecției privind emisiile pe un vehicul care este din 1995 și mai vechi:
- testul privind emisiile pe vehiculele mai vechi se numește test sti
- o inspecție STI este un Test la ralanti cu două viteze în care o sondă este atașată la conducta de evacuare pentru a determina cantitatea de HC și CO pe care vehiculul dvs. o emite în aer.
dacă indicatorul luminos al motorului de verificare este aprins, îmi pot reseta computerul prin deconectarea bateriei?,
Nu. Când bateria este deconectată, trimite computerul în starea „nu este gata”. Acest lucru înseamnă că testerul nostru de emisii nu vă mai poate citi computerul. Când computerul dvs. este în starea „nu este gata”, vehiculul dvs. va eșua porțiunea de emisii a inspecției.
pentru mai multe informații despre testarea emisiilor vă rugăm să vizitați www.airchecktexas.com
cum îmi repar lampa de verificare a motorului?
ia vehiculul la un Mecanic! Ei vor rula un test de diagnosticare pe vehiculul dvs. pentru a determina de ce lumina dvs. de verificare a motorului este aprinsă., Odată ce au găsit sursa problemei, vor putea apoi să o remedieze, ceea ce va stinge lumina motorului de verificare.
ce se întâmplă dacă nu reușesc inspecția mea?
veți avea la dispoziție 15 zile pentru a vă repara vehiculul. Odată ce vehiculul dvs. a fost reparat, îl veți aduce înapoi la noi. Vom face o re-inspecție gratuită.
trebuie să plătesc dacă vehiculul meu nu reușește?
da. Este legea statului.
Sticker Stop beneficiază de vehiculele care nu reușesc?
Sticker Stop nu beneficiază de lipsa vehiculelor. Nu suntem un atelier de reparații., Prin urmare, atunci când un vehicul nu reușește inspecția la oprirea autocolantului, reparațiile trebuie efectuate în altă parte. Când vă întoarceți pentru a vă re-inspecta vehiculul (în termen de 15 zile), nu veți fi taxat din nou. De fapt, trebuie să facem mai multă muncă fără bani în plus atunci când vehiculul dvs. nu reușește. Nu ne place să te dezamăgim la fel de mult cum ție nu-ți place să eșuezi.
