Încălzitorul auto nu funcționează: aici's ce trebuie să știți

există multe motive pentru care încălzitorul auto nu funcționează.

Reparatii Auto Sunt SCUMPE

vehiculului sistemul de încălzire este parte a sistemului de răcire. Prin urmare, problemele cu sistemul de răcire pot duce, de asemenea, la probleme cu sistemul de încălzire.,dacă sistemul de încălzire al mașinii dvs. nu funcționează, problema se poate datora unuia dintre cele patru motive: probleme cu sistemul de răcire, probleme cu miezul de încălzire, pompa de apă defectă sau ventilatorul de încălzire care funcționează defectuos.

problemele cu sistemul de încălzire al vehiculului nu vă vor împiedica să vă conduceți vehiculul în zilele de vierme; cu toate acestea, trebuie să îl reparați pentru a putea conduce în zilele reci de iarnă. în timp ce unele cauze ar putea fi simple și ieftine pentru a repara (de exemplu, termostat, furtunuri uzate, scurgeri, etc.,), alte cauze, cum ar fi probleme cu pompa de apă ar putea fi mai complicate și necesită prețuri mai mari pentru a fi stabilite. în acest articol, vă vom arăta cum funcționează sistemul de încălzire din vehiculul dvs., evidențiați principalele cauze ale unui sistem de încălzire defect. În cele din urmă, vă vom sugera reparațiile necesare pentru ca sistemul dvs. de încălzire să funcționeze din nou.

cum funcționează sistemul de încălzire al vehiculului?pentru a identifica principalele cauze ale încălzirii mașinii care nu funcționează, trebuie să înțelegeți cum funcționează sistemul de încălzire.,în orice vehicul, căldura este generată prin sistemul de răcire. Când motorul se aprinde, lichidul de răcire curge în jurul motorului pentru a-și reduce temperatura. Apoi, lichidul de răcire încălzit trece prin radiator pentru a pierde temperatura și a se răci.o parte din lichidul de răcire încălzit poate fi circulat miezul de încălzire pentru a ridica temperatura și, prin urmare, sufla aer cald la vehicul. Puteți controla cantitatea de căldură care vine în mașină folosind diferitele comutatoare de pe tabloul de bord al vehiculului. Aceste comutatoare controlează ventilatorul suflantei și supapa încălzitorului.,

de ce încălzitorul auto nu funcționează?încălzitorul auto nu va funcționa dacă vehiculul dvs. are probleme cu una dintre cele patru componente: sistemul de răcire, miezul încălzitorului, supapele încălzitorului sau ventilatorul suflantei.

• Probleme cu sistemul de răcire

sistemul De răcire poate merge prost, dacă are un continut scazut nivelul lichidului de răcire, un termostat defect, existent sas în sistemul de răcire, s-a deteriorat sistemul de răcire furtunuri scurgeri radiator, sau defect pompa de apa.,

• nivelul lichidului de răcire: căldura este transferată în miezul de încălzire prin lichidul de răcire încălzit. Dacă nu există suficient lichid de răcire în sistem, căldura necesară necesară miezului de încălzire nu va fi generată. Prin urmare, miezul nu va putea sufla aer cald vehiculului.

• termostat: termostatul vehiculului este responsabil pentru reglarea temperaturii lichidului de răcire în jurul motorului., termostatul funcționează ca o supapă pentru a împiedica curgerea lichidului de răcire către radiator atunci când motorul nu este suficient de vierme. Când motorul atinge temperatura superioară permisă, termostatul se deschide și permite lichidului de răcire să treacă prin radiator și să se răcească.dacă vehiculul ar avea un termostat deschis blocat, lichidul de răcire ar rămâne rece tot timpul și, prin urmare, sistemul de încălzire nu va sufla aer cald.
  • Sas: uneori, lichidul de răcire ar putea avea o bulă de aer mare din cauza scurgerilor., Această bulă de aer poate afecta transferul temperaturii de la lichidul de răcire la miezul de încălzire. Prin urmare, atunci când porniți sistemul de încălzire, este posibil ca temperatura de încălzire necesară să nu fie atinsă.
  • probleme cu furtunurile: ca orice alte componente ale vehiculului, furtunurile sistemului de răcire s-ar putea rupe și uza în timp, determinând scurgerea lichidului și, probabil, pierderea căldurii în împrejurimi. problemele cu furtunurile sunt cel mai probabil să apară la mașinile mai vechi, unde furtunurile se simt ca niște bureți care indică o nevoie urgentă de înlocuire.,
    • o scurgere în radiator: în vehiculul mai vechi, radiatorul motorului ar putea scurge o parte din lichidul de răcire, rezultând un nivel scăzut al lichidului de răcire. După cum am menționat anterior, un nivel scăzut de lichid de răcire nu va transfera căldura necesară în miezul de încălzire și, prin urmare, va cauza probleme cu sistemul de încălzire.
    • problemă cu capacul radiatorului: capacul radiatorului vehiculului este responsabil pentru menținerea nivelului adecvat de presiune a lichidului de răcire. Dacă capacul radiatorului s-ar deschide, nu ar exista suficientă presiune în sistemul de răcire., Drept urmare, lichidul de răcire nu va curge corect în jurul miezului de încălzire și, prin urmare, va afecta capacitatea de încălzire a vehiculului.
    • pompă de apă defectă: pompa de apă este responsabilă pentru pomparea lichidului de răcire și o circulă cu puterea corespunzătoare în jurul motorului. Dacă pompa nu oferă puterea optimă de a circula lichidul de răcire, transferul de căldură va fi perturbat și, prin urmare, va afecta performanța sistemului de încălzire. problemele cu pompa de apă sunt considerate cel mai complicat motiv pentru un sistem de încălzire defect., Fixarea pompei de apă este una dintre cele mai scumpe reparații ale vehiculului; cu toate acestea, apare numai la vehiculele mai vechi.
      • probleme cu ventilatorul motorului: vehiculele mai noi sunt acum echipate cu ventilator suplimentar al motorului. Acest ventilator este responsabil pentru răcirea ulterioară a motorului atunci când devine prea cald. Un ventilator defect al motorului poate funcționa tot timpul, determinând lichidul de răcire să rămână la o temperatură scăzută tot timpul. Lichidul de răcire rece nu va genera căldura necesară necesară sistemului de încălzire și, prin urmare, încălzirea mașinii dvs. nu va funcționa corect.,

      • Probleme cu radiatorul

      • Înfundate interne pasaj: radiatorul functioneaza ca un radiator care colectează căldura de la lichidul de răcire fierbinte în jurul valorii de ea, și apoi se transferă la aer suflat pe vehicul.

      miezul încălzitorului ar putea fi înfundat din cauza acumulării de contaminanți sau particule în timpul utilizării. Un miez de încălzire înfundat va împiedica căldura să intre în interiorul vehiculului.,

      • aripioarele exterioare ale miezului încălzitorului înfundate: pe partea exterioară a miezului încălzitorului, există aripioare mici care permit aerului să circule în miezul încălzitorului. Aceste aripioare ar putea fi înfundate de particule sau resturi, provocând probleme cu sistemul de încălzire al mașinii.

      • probleme cu ventilatorul suflantei

      ventilatorul suflantei este responsabil pentru suflarea aerului cald de la miezul încălzitorului la interiorul vehiculului. Dacă ventilatorul nu funcționează, atunci sistemul de încălzire nu va putea încălzi complet vehiculele din interior.,

      • probleme cu supapa

      miezul încălzitorului are o supapă pentru a controla transferul de căldură din miezul de încălzire în cabina vehiculului. O supapă închisă blocată poate împiedica căldura să ajungă la mașină și, prin urmare, cauzează funcționarea necorespunzătoare a sistemului de încălzire.

      cum să reparați sistemul de încălzire care nu funcționează?

      repararea sistemului de încălzire depinde de cauza problemei.,

      De exemplu, dacă sistemul de încălzire nu funcționează din cauza unor probleme cu sistemul de răcire, puteți face unul dintre următoarele, în funcție de defect parte:

      • Confirm că există un caz nivelul lichidului de răcire în sistemul de răcire. Dacă ați adăugat lichidul de răcire și ați observat că nivelul lichidului de răcire nu crește suficient, acest lucru ar putea indica o scurgere în sistem. În acest caz, trebuie să localizați sursa de scurgere și să o înlocuiți sau să o reparați.
      • verificați dacă problema se datorează unui termostat defect., Pentru a face acest lucru, schimbați termostatul de la cald la rece și monitorizați sunetul. Când comutați termostatul de la cald la rece, ar trebui să auziți ușa amestecului termostatului mișcându-se. Dacă nu ați auzit acest sunet, acest lucru indică faptul că termostatul are o problemă internă și ar putea fi necesar să fie înlocuit.
      • dacă problema se datorează unui termostat defect, trebuie să îl eliminați și să instalați unul nou. Instalarea unui nou termostat este o soluție foarte simplă, ușoară, pe care o puteți face singur pentru a economisi costul forței de muncă.,
      • dacă problema se datorează unei bule de aer în lichidul de răcire, trebuie să scăpați de orice bule de aer din sistem. Pentru a face acest lucru, deschideți capacul rezervorului de lichid de răcire, lăsați motorul să se aprindă câteva minute și, în final, închideți capacul rezervorului de lichid de răcire.
      • problemele sistemului de încălzire datorate radiatorului pot fi rezolvate cu una dintre următoarele: Verificați și reparați eventualele scurgeri ale radiatorului, instalați un nou capac al radiatorului dacă nu funcționează corect sau instalați un nou radiator în probleme mai severe.,
      • dacă pompa de apă nu funcționează corect, trebuie să o verificați de un mecanic profesionist. Mecanicul poate decide dacă este reparabil sau dacă trebuie să instalați o nouă pompă de apă.
      • verificați dacă ventilatorul motorului funcționează numai atunci când este necesar și nu funcționează continuu. Ventilatorul unui motor defect trebuie înlocuit pentru ca sistemul de încălzire să funcționeze corect.
      • verificați dacă problema se datorează miezului încălzitorului., Puteți simți temperatura celor două furtunuri ale miezului încălzitorului, iar dacă unul dintre ele este mai rece decât celălalt, atunci ar putea exista ceva care blochează lichidul de răcire fierbinte să intre în miezul de încălzire.,
      • Probleme cu radiatorul de încălzire poate fi stabilită de a face una din următoarele: culoare încălzire pasaj și exterior pentru a scăpa de orice resturi sau blocarea particule, în cazul în care curățarea nu a rezolvat problema, s-ar putea nevoie pentru a înlocui întregul încălzire de bază
      • Un deteriorat sau care funcționează defectuos ventilatorul poate fi reparat prin înlocuirea orice sărit o siguranță sau de a înlocui întregul fan, dacă este necesar.,
      • dacă mecanicul a stabilit că problema sistemului de încălzire se datorează unor probleme cu supapa de încălzire, supapa trebuie reparată imediat. fixarea supapei de încălzire depinde de tipul de supapă pe care îl aveți în vehicul. Dacă aveți o supapă manuală, mecanicul o poate repara înlocuind piesele defecte. Pe de altă parte, o supapă electronică trebuie diagnosticată de un mecanic experimentat pentru a determina cauza exactă a problemei.
        

        cât costă fixarea sistemului de încălzire al vehiculului?,după cum am menționat anterior, există o gamă largă de cauze pentru ca sistemul de încălzire să meargă prost.prin urmare, este greu de spus un preț fix pentru ca sistemul dvs. de încălzire să funcționeze din nou.prețul de reparație depinde de marca, modelul și anul mașinii. În plus, depinde de cât de grave sunt problemele și de cât de ușor este să ajungeți la partea defectă. De exemplu, înlocuirea unei pompe de apă necesită o mulțime de costul forței de muncă, deoarece este greu de atins.în general, cele mai multe reparații problemă de încălzire pot fi luate de îngrijire de la aproximativ 300 $la 1.000$.,

        întreținerea regulată poate preveni defectarea sistemului de încălzire?

        răspunsul scurt este da. Dacă aveți un Mecanic, verificați sistemul de încălzire în timpul întreținerii regulate, puteți preveni costurile mari de reparație pentru fixarea sistemului de încălzire. de exemplu, mecanicul vă poate spune dacă nivelul lichidului de răcire este sub nivelul optim, ceea ce indică o scurgere în sistem. în general, problemele sistemului de încălzire se întâmplă numai la vehiculele mai vechi și la vehiculele Cu kilometraj mai mare (de exemplu, 60.000 până la 100.000)., Prin urmare, se recomandă ca, dacă sunteți de conducere un vehicul mai vechi pentru a menține verificarea periodică a nivelului lichidului de răcire și celelalte componente interne pentru a preveni defectarea sistemului de încălzire.

        concluzie

        problemele cu sistemul de încălzire a mașinii nu vă vor împiedica să conduceți în timpul zilelor de vierme. Cu toate acestea, trebuie să reparați sistemul dacă conduceți în zilele de iarnă înghețate.

        sistemul de încălzire poate merge prost din cauza unor probleme cu una dintre următoarele componente: sistem de răcire, miez de încălzire, ventilator suflanta motorului, și supapa de încălzire.,unele dintre problemele menționate pot fi reparate cu ușurință la prețuri mai mici, cum ar fi înlocuirea unui termostat sau a furtunurilor uzate. Pe de altă parte, unele probleme ar putea fi mai complicate și necesită stabilirea unor prețuri mai mari, cum ar fi înlocuirea unei pompe de apă, de exemplu.