quantos blocos de NYC existem em uma milha? Depende de que Direcção vais. (Thomas Richter / EyeEm / Getty Images)
em média, os nova — iorquinos andam mais milhas por dia—e caminham mais rápido-do que qualquer outra pessoa no país. Não podemos evitar. Temos ruas longas (que em Manhattan correm leste-oeste) e avenidas longas (que correm Norte-Sul). Mas quantos quarteirões de Nova Iorque há numa milha?o comprimento médio de um bloco norte-sul em Manhattan é de aproximadamente 264 pés, o que significa que há cerca de 20 blocos por milha.,mas e os comprimentos dos blocos entre avenidas? Não é assim tão confiável. De um modo geral, a distância entre avenidas é de aproximadamente 750 pés, o que significa cerca de sete blocos leste-oeste por milha. Mas há uma grande variação.se estamos a falar da área que se estende da rua Houston à 155th Street, que é a área oficial da grelha de Manhattan, então estes são os seus números: a distância entre a primeira e a segunda avenidas é de 650 pés, enquanto que entre a segunda e a terceira Avenidas é de 610 pés. Os blocos entre a terceira e Sexta Avenidas ratchet até 920 pés., E finalmente, o comprimento do bloco entre a Sexta e a décima segunda avenidas é de 800 pés.como contabilizamos a variabilidade? Olha para os tempos. Quando o plano dos Comissários de 1811 (mais tarde) apresentou uma proposta para o agora famoso gridiron de Manhattan, a indústria parecia um pouco diferente. De acordo com a” Encyclopedia of New York City”, blocos ao longo do Hudson e East River waterfronts foram construídos mais perto em antecipação ao aumento do desenvolvimento — mais oportunidades para a propriedade adjacente à água., Avenidas foram designadas longas e largas para dar espaço para veículos como o onibus, ou ônibus-um antigo modelo de transporte de massa desenhado por cavalos.
o tamanho dos blocos de Manhattan foi determinado em 1811
tudo remonta ao plano dos Comissários.por volta de 1800, o Conselho Comum de Nova Iorque — “Conselho da cidade” — pesquisou a baixa de Manhattan e decidiu que a sua disposição anárquica, organicamente forjada através de caminhos de animais e os caprichos de vaguear, poderia usar alguma regulamentação., Eles logo exigiram que quaisquer novas ruas recebessem aprovação, e cobravam taxas de proprietários para manter suas ruas locais.
mas à medida que a NYC crescia, os pontos de vista concorrentes sobre a promoção do desenvolvimento bloquearam qualquer progresso, e a cidade virou-se para o legislativo do Estado para a ajuda. O que se conseguiu foi uma comissão imbuída de ” poder exclusivo para distribuir ruas, estradas e praças públicas… o mais propício para o bem público.os anos de levantamento começaram. Aquilo em que a Comissão aterrou foi tão experimentado-e-verdadeiro que os antigos egípcios tinham confiado nele: o gridiron.,
How the NYC Street Grid Came to Be
The retangular grid may not be sexy, but it sure works. O plano-o plano dos Comissários de 1811, ou seja-era simples: ruas rectas e avenidas deveriam Intersectar-se em ângulos rectos. Havia 12 avenidas norte-sul,e o número de ruas cruzadas necessárias. A grelha estaria inclinada 29 graus a leste do verdadeiro norte, para explicar a inclinação de Manhattan.
Map of the Commissioners ‘ Plan of 1811. (Clique para ampliar.,)
Ao contrário das ruas numeradas leste-oeste, que têm 60 pés de largura, certas ruas de crosstown foram dadas maior largura para servir como vias. Seus números não serão surpreendentes: 14, 23, 34, 42nd, 57th, 72nd, 79th, 86th, 96th, 106th, 116th, 125th, 135th, 145th, e 155th streets têm cada uma 100 pés de largura. (Hoje em dia, 106ª, 110ª e 116ª ruas correm 100 pés de largura em alguns lugares e 18 metros em outros.)
para realmente construir a grade, 1,549 marcadores de mármore foram colocados em cada intersecção., E embora o processo enfrentasse vandalismo por proprietários descontentes, constantes disputas legais e obstáculos ambientais, a cidade foi construída. Demorou 60 anos para a rede chegar à 155th Street, mas finalmente chegou.
os blocos NYC mais longos e mais curtos
quanto ao bloco NYC mais longo? Escolhe, Desde que seja entre a 5ª e a 6ª avenidas, onde o comprimento do bloco chega aos 920 pés.e o mais curto? Edgar Street entre Trinity Place e Greenwich Street, na esquina da Bolsa de Nova Iorque, tem 6 metros de comprimento., Mais ou menos curta é Mill Lane entre South William Street e Stone Street, a leste de Bowling Green, que é tão curta que não tem Moradas.a Manhattan Street Grid é Democrática ou feia?se há um belo pragmatismo na grelha de Manhattan, então essa é a única coisa bonita. Pelo menos, isso inicialmente parecia ser o consenso.Marguerite Holloway, na sua biografia de John Randel Jr.,, o designer da grade, aponta que no seu início, a grade foi criada para ilustrar a ideia de que “o governo não deve agir de tal forma que criar desigualdade de privilégio especial.”A grelha é a forma de cada pessoa. É democrático.os artistas discordaram. Walt Whitman disse que as ruas de Manhattan eram “a última coisa no mundo consistente com a beleza da situação. Edith Wharton chamou-o de “hidebound em sua uniformidade mortal de fealdade média., Henry James lamentou que o plano não capitalizasse sobre a topografia natural de Manhattan, dizendo que era “o trabalho não coletado de mentes sem imaginação do futuro e cego antes da oportunidade dada por suas duas magníficas fachadas.até o filósofo Jean-Paul Sartre disse: “Em meio ao anonimato numérico das ruas e avenidas, eu sou simplesmente qualquer um, em qualquer lugar, uma vez que um lugar é tão parecido com outro. Eu nunca estou perdido, mas sempre perdido.”
hoje, é claro, os nova-iorquinos e os visitantes celebram a grade por ser fácil de navegar., E alguns grandes pensadores viram um objetivo digno em sua imposição de ordem. “não fazer da cidade uma enorme máquina e homem em um autômato”, escreveu o crítico e filósofo francês Roland Barthes, ” mas dominar as distâncias e orientações pela mente … que cada indivíduo deve ser poeticamente o proprietário da capital do mundo.”Facebook Instagram: por que não gostar do StreetEasy e seguir o @streeteasy?
