The Northstar Engine series was a group of high performance V Engines produced by General Motors, an American multinacional com sede em Detroit that focuss on the manufacturing, marketing, and distribution of vehicles and vehicle parts, between 1993 and 2011. Originalmente considerado o motor mais complexo da GM, o duplo overhead cam e o motor de quatro válvulas por cilindro bloco de alumínio foi mais comumente associado com a série Northstar no Cadillac., O Cadillac foi uma divisão da General Motors Company que projeta e apresenta veículos de luxo.
Auto Reparos São CAROS
a forma básica do motor Northstar, o mecanismo foi projetado para se deslocar em torno de 4,6 litros, com o carro de versão a ser uma 4.4-litro motor., Diferentes tipos de motores Northstar foram usados em Oldsmobile e em vários Pontiacs de alta classe e luxo na década de 2000, fazendo você se perguntar se o motor Northstar era realmente bom ou ruim.
apesar do uso do Motor Northstar em vários carros que fizeram bem no mercado, A General Motors parou de produzir o motor Northstar em 2011. Os últimos carros a abrigar o motor foram o Cadillac DTS, o Buick Lucerne, e o Cadillac STS, que saiu da linha pela última vez em 2011.,
Se você está se perguntando se o motor Northstar é bom ou ruim, isso pode ser confuso, uma vez que o motor foi utilizado em tantos carros. O Cadillac DTS é um sedan de luxo de grande porte produzido pela Cadillac e foi o maior carro de luxo do ano 2006. O Buick Lucerne foi um carro de grande porte fabricado pela GM entre 2005 e 2011 e foi uma das melhores opções de sedan da General Motors antes de ser substituído pelo Buick LaCrosse., Finalmente, o último carro a receber um motor Northstar foi o Cadillac STS, um sedan médio de luxo 4 porta que foi fabricado a partir de 2004-2011 e equipado com uma transmissão automática de seis velocidades. então, por que cessou a produção? Uma vez que o Cadillac STS tinha o último motor Northstar, foi substituído pelo GM LS small-block OHV motor, usado em modelos Cadillac mais recentes e usando um design mais simples, pushrod motor que foi considerado mais confiável e consistente., Estes motores V8 foram os únicos motores usados pela Cadillac para quase a década seguinte, até que o motor V8 Blackwing foi produzido em 2018. com uma longa linha de tempo de ser usado em carros Cadillac, você pode estar se perguntando se o motor Northstar é bom ou ruim? Vamos dar-lhe uma ideia.,
Northstar Mecanismo de Desenvolvimento
a GM iniciou o processo de projetar o motor Northstar, no início da década de 1980, quando antecipou a necessidade de uma dupla overhead cam no motor V8, que foi um motor de pistão, no qual a árvore de cames está localizado na cabeça do cilindro acima da câmara de combustão. Com o sentimento de competição direta prestes a acontecer do exterior na Europa e no Japão, a GM precisava manter-se atualizada com os tempos.,antes do Motor Northstar ser produzido, Cadillac estava usando a HT Overhead V8, que é um motor de pistão que usa válvulas localizadas na cabeça do cilindro acima da câmara de combustão. Cadillac começou a produzir novos modelos para usar o motor Northstar que ele esperava que seria uma competição direta contra os carros de luxo da BMW, Mercedes e Lexus.
com a produção do Motor Northstar, com os consumidores se perguntando se o motor Northstar era bom ou ruim, os números fizeram a conversa. O motor foi capaz de colocar 300 cavalos fora de seu 4.,Motor de 6 litros, completo com um bloco V8 de 90 graus, com um espaçamento de 4 furos dividido em metades superior e inferior.os invólucros dos cilindros e o pistão de alumínio incluíam a liberação da válvula, com as válvulas atacando os pistões se perdessem o timing. No entanto, o motor Northstar usou 4 válvulas por cilindro e manutenção livre de cam-drive uso para evitar quaisquer reparos ou substituições necessárias dentro do mecanismo.,
uma característica notável do Motor Northstar inclui o modo coxo, que permite que o motor continue a funcionar por um curto período de tempo sem qualquer líquido de arrefecimento a correr através do sistema em caso de emergência., Com o carro fornecimento de combustível para apenas um cilindro banco, o mecanismo seria legal o banco inativo, a fim de permitir que o motor para manter a temperaturas seguras e ser capaz de carro para 100 km sem maiores danos, mostrando como o Northstar motor pode ser considerada boa e produtiva
Northstar Motor de Série
O motor foi introduzido pela primeira vez no início dos anos 1990, com a Cadillac Allante, um de duas portas, dois lugares de carro de luxo produzido pela Cadillac, a partir de 1987 até 1993., O motor Northstar tornou-se a escolha padrão para Cadillacs, dando munição para o lado “pro” no motor Northstar bom vs. mau debate.
O motor de 275 cavalos Northstar foi usado em todos os Cadillacs, enquanto os Concours Deville e os Sevilles foram equipados com a versão mais alta de 300 cv. O Allante original também contou com o subsequente sistema de Motor Northstar, que continha controle de tração, suspensão adaptativa e freios anti-bloqueio, um mecanismo que é um sistema de travagem anti-derrapante para evitar que as rodas de trancar-se durante a condução em superfícies escorregadias.,
O motor Northstar também foi vendido sob esse nome Por Cadillac por mais de uma década antes de ser usado tanto em Pontiac Bonneville e Buick Lucerne em 2004 e 2006. No entanto, o motor Northstar 4.0 litros foi usado no Oldsmobile Aurora e na intriga Oldsmobile, mostrando como o motor Northstar “bom” debate estava em pleno andamento, uma vez que o Northstar estava sendo usado em outras empresas além apenas carros Cadillac.,
L37 Motor Northstar
o L37 Northstar era o motor original Northstar, produzindo ampla capacidade de resposta e potência, o que mostra aos consumidores e às empresas como o motor Norhtar pode ser muito bom. O código L37 é usado em Northstars transversais de alta saída, com uma taxa de compressão de aproximadamente 10:1. O L37 original características e desempenho produziu 290 cavalos de potência, com o motor superando em torno de 300 cavalos de potência., Isso mostra que o motor Northstar produziu alguns dos mais poderosos carros domésticos da frente roda no mercado, e o motor Northstar eo desempenho são muito bons.
LD8 Northstar Engine
The LD8 engine is a transverse V8 for front-wheel drive cars that were first introduced in 1994 and designed to provide more torque than the L37. usado em todos os Notaris afinados a torque, a taxa de compressão é de 10:1 e é mais silenciosa do que os anteriores motores Northstar, devido a um sistema de admissão ajustado e melhor hidráulica.,um dos problemas mais prevalentes e comuns nos motores da Estrela Do Norte são os problemas da junta da cabeça, o que mostra por que se pode argumentar que o motor da Estrela Do Norte é ruim no motor da Estrela do Norte bom vs. mau debate. Muitos motores Northstar teriam experimentado falhas na junta da cabeça, o que pode ser uma reparação muito importante e cara.
O problema ocorreu quando o motor funcionava quente por muito tempo e os parafusos de cabeça iria puxar para fora do bloco de alumínio, resultando em uma fuga de refrigerante e uma perda de refrigerante se movendo para a câmara de combustão., Isto é especialmente evidente em Northstar carros que têm fumaça branca pesada e ondulante vindo dos tubos de escape do veículo.
as falhas da junta da cabeça nos motores Northstar fizeram com que os motores funcionassem muito quente e sobreaquecido durante a condução, o que, por sua vez, tornou o problema pior e ficar pior mais rápido do que normalmente teria. Reparos para esta questão são especialmente caros e na alta extremidade do espectro de Preços, uma vez que o motor terá de ser removido do chassis para fazer o reparo, mostrando como os motores Northstar pode ser uma má escolha.,
os anos mais comuns dos problemas da junta da cabeça para os motores Northstar são 19097-1999, com a mudança de 2000 Cadillac alongando os parafusos da cabeça reduzindo severamente a prevalência do problema em carros de motor Northstar. Isso diminuiu a chance de ter a falha, mas não eliminou completamente os problemas, mostrando como o motor Northstar permaneceu ruim nos anos seguintes.,
no entanto, uma vez que 2040 e 2005 anos modelo veio ao redor, os parafusos de cabeça foram substituídos usando os parafusos de cabeça LS6 que eram mais longos do que os originais e tinha um fio mais grosseiro com uma menina melhor, alterando efetivamente a questão e tornando o 2005-2011 Northstar V8s não mais propensos a problemas de junta da cabeça do que outros motores de alumínio V8.
os motores Northstar após os anos modelo de 2004 e 2005 são conhecidos por sua longa vida útil e confiabilidade, e mostram como os motores Northstar podem ser bons contra maus quando comparados com os modelos anteriores.,
como detectar uma fuga de junta da cabeça em um motor Cadillac Northstar
Agora que você sabe que as questões da junta da cabeça são um problema prevalente em alguns anos modelo dos carros Cadillac, você deve saber como detectar uma fuga de junta da cabeça. Vazamentos da junta da cabeça muitas vezes pode ser difícil de identificar e diagnosticar em um motor Northstar, mostrando como esta escolha do motor pode ser ruim ao fixar o seu próprio veículo.
os sintomas típicos de falha da junta da cabeça incluem o radiador que precisa ser constantemente parado com água após o uso mínimo e plumas de fumos que emitem a partir do seu tubo de escape., No entanto, com alguns motores Northstar, estes sinais nem sempre são aparentes e fáceis de detectar. Em vez disso, certifique-se de manter um olho na luz indicadora do painel de instrumentos. Se você ver o nível desta queda de luz muito rapidamente em um curto período de tempo, este pode ser um sinal de que o refrigerante está vazando em seu veículo.
embora os motores Northstar são famosos por seu modo” coxo ” para manter o carro funcionando com segurança e evitar qualquer dano adicional, é fortemente recomendado para parar de conduzir assim que você notar que isso está acontecendo., Este modo Manco é usado para manter o motor funcionando mesmo quando o tanque de refrigeração está seco, mas isso pode, por vezes, danificar ainda mais o motor, mostrando que o motor Northstar pode ser ruim quando o refrigerante está vazando.
questões de Petróleo
outras questões com os motores Northstar que têm corrido mal são o oleamento nos carros. A General Motors resolveu muitos desses problemas após o ano 2000 modelo, mas carros anteriores desenvolver vazamentos em torno das vedações e válvulas cobre no veículo., A pressão do óleo pode cair rapidamente, especialmente nos primeiros motores Northstar nos modelos de 1993 e 1994, como resultado dos detritos capturados na válvula de descompressão do óleo.
Este problema vai exigir que o proprietário para substituir os selos e as juntas, com as juntas sendo um pouco complicado e demorado para corrigir. Os motores usam bombas de óleo externas montadas na frente do bloco do motor, então se você ver a baixa pressão do óleo, você pode facilmente remover a bomba de óleo e limpar os detritos.,
consumo de Petróleo
para carros na categoria pré-2000, eles tendem a passar pelo petróleo muito mais rápido do que os veículos mais novos e mais modernos. O óleo não está a vazar nestes carros, mas está a ser queimado mais rapidamente na câmara de combustão. O problema relaciona-se com os anéis de pistão, que podem ficar presos devido à acumulação de carbono nos anéis. Quando os anéis de pistão ficar preso nas ranhuras, eles podem;t fazer o seu trabalho de limpar as paredes do cilindro e limpar o motor.,
This can allow the engine blow-by to go directly into the crankcase and cause a huge decline in power and fuel economy, showing how the Northsatr engines can be bad in the earlier models. GM instalou um procedimento de limpeza em anel para estes carros que envolve encher os cilindros com solvente para limpar os anéis.
carbono nos cilindros
a presença de carbono nos anéis foi resolvida pelo ano do modelo 2000, mas criou um problema de carbono diferente dos motores nos anos do modelo 2000 e 2001 construindo carbonos nos cilindros., Os depósitos de carbono fazem com que o motor bater e ping sob forte aceleração, mostrando o motor Northstar desempenho ruim nos anos 2000 e 20001 modelo.
evitando os problemas do Motor Northstar
Agora que conhece os problemas mais comuns do Motor Northstar, pode decidir por si próprio se o motor Northstar é bom ou mau. Este motor é um bom exemplo de um motor que foi super-projetado e tornou-se alta manutenção e caro para reparar na ocasião de qualquer quebra. No entanto, estes problemas que surgem em muitos modelos de Motor Northstar são fáceis de lidar., Tens de fazer a chamada. o motor Northstar é bom ou mau?
