700R4 Veículo de Compatibilidade Faz & Modelos
Anos Cobertos
- 1982
- 1983
- 1984
- 1985
- 1996
- 1997
- de 1988
- 1989
- 1990
- 1991
- 1992
- 1993
Sobre o 700r4 & Problemas Comuns
A GM 700r4 é uma transmissão automática de 4 velocidades com overdrive., Foi introduzido no início da década de 1980, como forma de tornar seus veículos motorizados V8 e caminhões mais eficientes. Em um mundo cheio com o aumento dos preços do gás, o General necessário manter sua linha de produto relevante.a adição de um 4º equipamento de overdrive permitiu-lhes tornar os seus carros desportivos e camionetas mais acessíveis para conduzir. A transmissão 700r4 substituiu o TH350 de 3 velocidades, e tornou-se uma atualização popular para veículos GM mais antigos tração traseira.,
Broken Input Shaft
Early versions of the 700r4 featured a 27 spline input shaft, which was not really capable of handling much torque. 30 eixos spline foram problema padrão após 1987, e melhorou muito a confiabilidade desta caixa de velocidades de outra forma robusta.
sobreaquecimento
outra questão comum com o 700r4 é sobreaquecimento. Dada a alta potência de saída, e uso extremo que a maioria dos veículos equipados com esta transmissão ver, superaquecimento é bastante fácil. À medida que a temperatura ATF aumenta, danos internos significativos podem começar a ocorrer., Para evitar este problema, basta instalar um refrigerador de transmissão auxiliar.
3-4 Clutch Pack Failure
Slipping between 3rd-4th gears can signal a problem with the clutch pack that engages those gears. O superaquecimento pode enfraquecer o metal usado para fazer os 700r4 3-4 discos de embraiagem. Se isto acontecer, as pontas podem rasgar – se, e eventualmente terás um problema sério.devido ao sobreaquecimento, o corpo da válvula pode tornar-se deformado, o que pode dificultar significativamente as mudanças de engrenagens. Se isso acontecer, você estará no gancho para uma reparação cara.,
Governador preso
fluido de transmissão Sujo pode fazer com que as engrenagens ou molas no governador se tornem inoperáveis, o que levará a turnos atrasados. Então, faça o seu 700r4 ser operado regularmente.700r4 vs 4L60-são os mesmos?
em 1990, GM mudou o nome da transmissão 700r4 para 4L60, o que representava 4 velocidades longitudinais 6.000 lb Peso bruto veículo (GVWR). Para 1993, o sistema de deslocamento hidráulico foi substituído por controles eletrônicos (4160E)., Um Sensor de Velocidade Do Veículo disse ao computador do motor quão rápido o veículo estava indo, dessa forma ele poderia decidir quando mudar de engrenagens. Os turnos foram então executados enviando um sinal para o solenóide de shift apropriado.
