O carrinho de comida pod no Sudoeste 10th Avenue e Alder Rua no centro de Portland é, sem dúvida, o maior e mais conhecido da coleção de carrinhos de comida na cidade. Tem sido em torno do final dos anos 1990 e em seu pico, tinha cerca de 60 carros com alimentos que vão de tailandês para alemão e mexicano para italiano.,graças ao nosso PATROCINADOR:
mais tarde neste verão, os programadores estão a abrir caminho para construir o primeiro Hotel Ritz-Carlton do Noroeste do Pacífico. Os carrinhos de comida têm que sair antes do final de junho.
fim de uma Era
Jameson Wittkopp executa Altengartz, um caminhão de alimentos Alemão. É o membro mais antigo da cápsula de Alder Street. Ele não ficou surpreso ao ouvir sobre o próximo desenvolvimento.para ser honesto, pensei que ia acontecer mais cedo. É um bom pedaço de imóveis”, disse Wittkopp., “Sinto-me afortunado por estar aqui há 18 anos e oito meses.”
Wittkopp começou a correr um carrinho de café em Salem antes de abrir Altengartz em Portland.
para ele e muitos outros, possuir um carrinho de comida ou caminhão é o primeiro passo na cena culinária da região – se olhando eventualmente para começar um restaurante de tijolo e argamassa ou apenas fazer um nome para si mesmo.Wittkopp abriu uma segunda localização em Beaverton no ano passado.,relacionado: Ritz-Carlton Hotel para substituir o maior Pod de carro de comida de Portland
A natureza introdutória destes carros é especialmente importante quando se olha para as diversas comunidades que os operam.estas são, muitas delas são empresas de imigrantes, sabes? E falamos sobre diversidade e inclusão em Portland; é isso”, disse Keith Jones, co-diretor de amigos do Green Loop. “Então, é hora de avançar e garantir que essas coisas continuem a existir.,”
O circuito verde é um conceito de parque linear de seis milhas que é programado para eventualmente circular através das ruas do centro da cidade, para o lado leste e para trás. Portland City Council aprovou por unanimidade o conceito para o loop no ano passado em seu plano Central City 2035.Jones está trabalhando com a cidade, especificamente com o escritório da Comissária Chloe Eudaly, para encontrar uma casa temporária na área para a maior parte dos carros de rua de Alder até que, eventualmente, movê-los para uma parte do circuito verde.,
Jones diz que sonha com os carros como parte de uma “culinária” corredor com limite de no Sudoeste 9th Avenue entre Portland Diretor do Parque e O’Bryant Parque, mas, entretanto, ele e a cidade estão trabalhando em mover a maioria dos carros para o Norte Parque de Blocos, entre o Noroeste de Davis e Oeste Burnside Street, substituir a medida, lugares de estacionamento, actualmente, não.
“é um programa piloto para ver como fazemos as coisas com o certo-de-maneira, e se pudermos descobrir lá fora, podemos começar a olhar para ele em diferentes pontos em toda a cidade”, disse Jones.,
Uma Mudança de Portland
O edifício alto de substituir o carrinho de comida pod é um dos maiores projetos do setor privado, no centro de Portland, desde o U.S. Bancorp Torre, ou Grande cor-de-Rosa, em 1983.Ritz-Carlton terá 251 quartos de hotel. Haverá 138 unidades residenciais, incluindo oito penthouses espaçosos”, disse Pat Walsh, com o BPM Real Estate Group, o desenvolvedor para o edifício de 35 andares.
é esperado para abrir em 2023.,juntamente com as comodidades para os hóspedes, incluirá espaços de negócios, varejo e restaurante.
comparado com os carrinhos de comida, Wittkopp disse que ele não acha que terá muito uso para os locais.”eu acho que isso é algo que ninguém em Portland vai usar e isso é algo que milhares de pessoas por dia em Portland usam”, disse ele. “Então, em termos de serviço à comunidade local, eu não acho que seja realmente no mesmo estádio.”
uma bicicleta whizzes por cápsulas alimentares no sudoeste da 10th Avenue e Alder Street no centro de Portland, Ore.,, em 21 de junho de 2019. As cápsulas devem sair do lote até o final de junho para dar espaço para um Ritz-Carlton.Laurie Isola / OPB
Angie Johnson é dona da Eat Adventures, uma empresa de turismo de alimentos em Portland. Ela tem mostrado a cena de comida dos visitantes de Portland, e em uma turnê específica — seus carrinhos de comida, por mais de sete anos.ela disse que os carrinhos de comida são uma peça adorada da cultura de Portland, tanto pelos habitantes como pelos turistas.”é acessível”, disse Johnson., “É um ponto de preço que pode atender a qualquer uma das nossas necessidades e não importa de onde você vem, há algo para qualquer um.”
and Johnson isn’t really surprised the pod is relocating, because she says food carts are designed to be transient.”é como peças de quebra-cabeças e nos bairros ou no centro da cidade, quando uma cápsula fecha, os carros vão para locais diferentes”, disse ela., “Alguns deles começam um novo pod em algum lugar, alguns deles são absorvidos existentes vagens, então eu acho que como um todo, o carrinho de comida cena, seja no centro ou nos bairros, você está sempre assistindo a peças de mudança.”
the Future Of Portland’s Food Cart Scene
After almost two decades at the Alder Street pod, Wittkopp has decided to work on a mobile schedule in Oregon City and locations in Washington County, while still operating his second location in Beaverton. Ele não tem a certeza de como será o futuro das cápsulas de comida em Portland.,relacionado: para onde vão os carrinhos de comida de Alder Street em Portland? A Cidade Olha Para Os Blocos De North Park.”acho que é triste”, disse Wittkopp. “Eu acho que é uma grande parte da cultura de Portland indo embora, e há esse vazio cultural que vai se desenvolver no centro onde a cultura de Portland está sendo movida para os subúrbios junto com os carrinhos de comida e então a cultura que vai ser aqui vai ser eu acho um pouco artificial. Vai ser composto por um hotel Ritz-Carlton e qualquer demografia que traga.,”
Jones, with Friends of the Green Loop, has a rough estimate of $300,000 for plans to relocate the carts. Esse dinheiro iria para os custos de reboque, fornecimento de eletricidade e desenvolvimento de um plano de longo prazo para as carroças. Na segunda-feira, ele criou um fundo para angariar esse dinheiro.”este é um grande exemplo de parceria público-privada”, disse Jones. “As pessoas se uniram em torno disso tanto no setor privado quanto no público e disseram que não queremos perder isso. É importante para nós, e como podemos ajudar?estão a tentar levar os carros para os blocos de North Park até 1 de julho.,graças ao nosso PATROCINADOR:
