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código de Erro P0138 é descrito como O2 Sensor de Oxigênio Circuito de Alta Tensão do Banco 1 Sensor 2. Isto indica que há uma falha em ter uma saída de baixa tensão abaixo de 1,2 volts ou um período de tempo de mais de 10 segundos, o que significa que não há oxigênio no Escape., O Sensor O2 pode estar funcionando indevidamente, ou pode haver uma falta de continuidade na cablagem para a UCE, ou é possível que a energia não esteja fornecendo tensão suficiente para o sensor.
definição
o Circuito Do Sensor de oxigénio O2 de alta tensão 1, O Sensor 2 está normalmente localizado no catalisador, antes da muffler, no sistema de escape. Este sensor monitoriza os níveis de oxigénio na corrente de escape. Esta bitola eficiência de combustível adequado, bem como verificações de que o motor está mantendo a razão de combustível/ar adequado para uma queima limpa.,
Como Verificar
para verificar a O2 Sensor de Oxigênio Circuito de Alta Tensão do Banco 1 Sensor 2, o scanner mostrará o P0138 código, que indica o erro, e o seguinte deve concluir a lista de verificação:
Corroídos Terminais
Verifique a conexão para sensor de O2 para a corrosão, bem como a degradação dos fios
Sujidade do Sensor 2
a Fuligem poderia indicar uma rica mistura de combustível de mais de combustível do que o oxigênio., Isto pode causar falta do sensor de O2. Óleo ou refrigerante a partir de uma fuga de motor fazendo o seu caminho para o sistema de escape pode ser outra causa para a falta.
problemas de ligação eléctrica
verificar danos nos tubos de escape e no catalisador. Verificar cablagem para fios derretidos, especialmente perto de peças de escape quentes.
faça uma verificação visual das conexões, bem como usando um medidor Ohm Volt para conexões de fio.
outras causas
outra causa pode ser um catalisador danificado ou entupido.,um injector de combustível vazando pode ser outra causa.
como corrigir
o reparo número um mais comum para este problema é substituir o próprio Sensor O2. Outra reparação seria substituir a cablagem ou conexão para o Banco 1, Sensor 2. Se o catalisador é o problema, substitua o catalisador. Substitua o injector de combustível se estiver a verter.
pontas de partida
após reparos foram feitos, códigos armazenados claros da UCE e test drive do veículo entre 30-35 milhas por hora por cerca de duas milhas., Se o sinal do Sensor de oxigénio O2 alguma vez for para uma tensão negativa, ou em excesso de um volts, isto é indicação de que o sensor é mau. Estas leituras inconsistentes são muitas vezes a razão para acreditar que o circuito está perdendo tensão ou terra no circuito de sensores O2. Se o Corpo Do Sensor O2 tiver uma aparência gélida, isto indica um desfasamento entre as fases e deve ser substituído.
