a segurança de uma bike lane depende em parte de como a pista é projetada, mas principalmente de como os ciclistas a usam. Ciclovias são vias de trânsito; eles ainda exigem que você preste atenção, siga as regras, e tomar decisões inteligentes. Aqui estão algumas coisas para ter em mente.
Go with the flow.
Ride in the bike lane only in the same direction as other traffic., Andar contra o fluxo de tráfego é contra a lei e aumenta muito as suas chances de ter um acidente, especialmente em cruzamentos onde pedestres e Trânsito são improváveis de vê-lo. Além disso, irrita e potencialmente põe em perigo outros ciclistas que têm de se desviar do seu caminho. Se você se encontrar em uma das novas ciclovias de duas vias, tenha especialmente cuidado ao cruzar cruzamentos. Verifica sempre o cruzamento para ter a certeza que o outro tráfego te vê.evite a zona da porta.,
muitas pistas de bicicletas NYC, especialmente as mais antigas, estão localizadas na”zona da porta” —ou seja, a menos de quatro a cinco pés de carros estacionados. Andar tão perto de carros estacionados é perigoso, porque deixa você vulnerável a ficar “doored” (atingido por uma porta de carro de abertura). Em vez disso, ou andar na borda da ciclovia mais distante dos carros estacionados (pelo menos quatro pés), ou andar na faixa de trânsito adjacente. A lei da cidade de Nova York estipula que os ciclistas devem usar a ciclovia se um for fornecido, mas permite exceções por razões de segurança., As ciclovias que colocam os ciclistas na zona da porta não são seguras.manusear intersecções com cuidado.
nas intersecções, o tráfego de giro pode atravessar o caminho dos ciclistas andando em linha reta na ciclovia. Tenha o cuidado de evitar ser “ligado” por um veículo girando:
fique fora do caminho dos veículos girando.
nunca passar por outros veículos que viajam na faixa de trânsito adjacente à medida que você se aproxima de uma intersecção em uma faixa de bicicleta; você acabará por se colocar no ponto cego de um veículo girando. Vai temporariamente pela faixa de trânsito adjacente através da intersecção., Da mesma forma, em avenidas multi-lane one-way, ciclistas que permanecem na ciclovia são susceptíveis de se encontrar enredados com linhas de virar veículos em cada outro cruzamento. Mova-se em uma das faixas de trânsito do centro para passar linhas de carros à espera de virar.
evite fazer uma curva à esquerda a partir de uma ciclovia à direita ou vice-versa.,
ao sair da ciclovia, ou mudar de faixa e, em seguida, fazer a sua vez ou ir em frente para o outro lado da intersecção primeiro (enquanto fica na ciclovia) e, em seguida, parar para virar e, se houver luz, esperar por uma luz verde em sua direção (ou uma pausa no trânsito se não houver uma luz).
ser previsível e respeitar os sinais de trânsito.,
Se a ciclovia estiver obstruída, planeie com antecedência: sinalize sua intenção de mudar de faixa, procure por uma clareira segura para se mover (lembre-se que outro tráfego nessa faixa tem o direito de passagem), e então se misture suavemente nessa faixa. Também obedecem sinais e sinais de trânsito, mesmo aqueles em ciclovias separadas (como o da Nona Avenida em Manhattan) que têm sinais de trânsito especiais para Bicicletas.
