Il motore si basa su tempi perfetti. Mentre passa attraverso i suoi quattro colpi-aspirazione, compressione, combustione e scarico — si basa sull’albero a camme o sugli alberi a camme per aprire le valvole e sull’albero motore per spostare i pistoni, il tutto senza che si schiantino l’uno contro l’altro. La cinghia di distribuzione o catena di distribuzione svolge un ruolo importante in questo.
Diamo un’occhiata ad alcuni dei sintomi di una cinghia di distribuzione difettosa o in mancanza:
1. Il motore funziona male: una cinghia di distribuzione usurata può scivolare, uscendo dal corretto allineamento., Ciò significa che le valvole e i pistoni non sono più perfettamente sincronizzati. Le valvole di aspirazione e scarico non si aprono e si chiudono al momento giusto, il che può causare incendi o minore potenza di accelerazione. Una cinghia in mancanza può anche causare il motore a tremare mentre scivola.
2. Luce del motore del controllo illuminato: il computer dell’auto monitora il funzionamento del motore per garantire che le emissioni non diventino troppo alte. Una cinghia di distribuzione malfunzionante danneggerà le prestazioni del motore e aumenterà le emissioni. Se ciò accade, il computer accenderà la spia del motore di controllo.
3., Ticchettio del suono proveniente dal motore: Un guasto cinghia di distribuzione può causare un ticchettio quando l’auto è in funzione. Questo è in genere un segno che si ha una bassa pressione dell’olio o che il motore non riceve abbastanza lubrificazione.
4. Il motore non si avvia: se la cinghia di distribuzione è completamente rotta, l’auto non sarà nemmeno in grado di avviarsi. Potresti sentire il motorino di avviamento girare, ma nient’altro. Avrete bisogno di un meccanico per valutare quali riparazioni possono essere necessarie. Se la cinghia si è rotta quando il motore era spento, è possibile evitare riparazioni importanti., Se il motore era in funzione quando questo è accaduto, è probabile che ci siano gravi danni interni.
5. Perdita di pressione dell’olio: questo può derivare da danni agli alberi a camme come la cinghia di distribuzione scivola. I pezzi possono staccarsi dagli alberi a camme disallineati e finire nella coppa dell’olio, dove possono impedire all’olio di fluire al motore.
6. Perdite di olio: se i dadi e bulloni che fissano il coperchio della cinghia di distribuzione iniziano a staccarsi, o la guarnizione tra il motore e il coperchio si consuma, si può verificare una perdita di olio. Nel tempo, la cintura può deteriorarsi dall’esposizione costante a olio o altri fluidi.,
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Che cos’è una cinghia di distribuzione?
La cintura è realizzata in gomma o materiale sintetico ed è rinforzata per una maggiore durata. Di solito è dentato o nervato. Si attacca all’albero a camme, nella metà superiore del motore, e all’albero motore nella metà inferiore, assicurando che girino alla velocità e al tempo corretti in modo che il motore funzioni senza intoppi. In alcuni casi, la cinghia di distribuzione può anche guidare componenti aggiuntivi, come la pompa dell’acqua e l’albero di bilanciamento.,
È fondamentale conoscere le esigenze di servizio della cinghia di distribuzione. La maggior parte delle cinghie dentate dovrà essere sostituita come parte di una manutenzione regolare ogni 60.000-100.000 miglia, e la maggior parte dei problemi correlati sono causati da non sostituirlo quando si suppone. Le conseguenze di una cinghia di distribuzione non riuscita sono molto gravi, con lo scenario peggiore è catastrofico guasto al motore.
Cinghia di distribuzione vs catena di distribuzione
Quindi, qual è la differenza tra una cinghia di distribuzione e una catena di distribuzione? Beh, c’è l’ovvio — uno è una cintura e uno è una catena — ma ognuno ha un vantaggio., Una cinghia di distribuzione verrà eseguito più tranquillamente, ma dovrà essere sostituito come parte della manutenzione regolare ogni tanto. Nel frattempo, una catena di distribuzione farà più rumore ma è più forte e più duratura. Entrambi possono causare molti danni al motore se si rompono.
Le catene di distribuzione tendevano a cedere il passo alle cinghie dentate nelle auto realizzate negli anni ‘ 70 e ’80, in gran parte a causa del fatto che le cinghie funzionano in modo più silenzioso e sono più economiche da mantenere. Ma catene di temporizzazione hanno fatto un ritorno negli ultimi dieci anni o due a causa della loro aspettativa di vita più lunga e il fatto che in genere danno segnali di pericolo prima di rompere.,
Fissaggio di un cattivo cinghia di distribuzione
Se si ha la capacità e gli strumenti per rimuovere il coperchio cinghia di distribuzione, l’aspetto fisico della cinghia di distribuzione in grado di fornire indizi per la sua condizione. Una buona cinghia di distribuzione dovrebbe visualizzare nessuno di questi sintomi. Qui ci sono alcuni indizi visivi che la cinghia di distribuzione è in difficoltà:
- Denti sono consumati
- Denti vengono tranciati
- Denti sono scavate
- Bordi del nastro vengono indossati
- Retro della cintura è rotto
- Cinghia è imbevuto di olio
- Cinghia è rotta
La correzione di una cattiva cinghia di distribuzione è quello di sostituirlo., Sostituzione di una cinghia di distribuzione richiede un moderato livello di abilità, quindi questo è di solito un lavoro per il vostro meccanico.
Se sono presenti perdite di olio o altri fluidi, devono essere fissati allo stesso tempo in modo che il fluido non accorci la durata della nuova cinghia. Se altre parti sono state danneggiate da una cinghia guasta, dovranno essere riparate o sostituite.
L’accesso alla cinghia di distribuzione di solito comporta la rimozione di molti degli accessori che sono collegati al motore nella zona della cinghia. Il coperchio della cinghia di distribuzione viene quindi rimosso in modo che sia possibile accedere alla cinghia.,
A questo punto, potrebbe essere intelligente avere un lavoro correlato fatto per aiutare a risparmiare sul lavoro. Parti come pulegge, cinghie serpentine, tenditori e la pompa dell’acqua sono di solito vale la pena sostituire se mostrano usura o segni di guasto.
Segue il rimontaggio. La parte fondamentale di una riparazione cinghia di distribuzione è quello di assicurarsi che la fasatura del motore è corretto dopo che la cinghia è stata sostituita. Ciò comporta normalmente la verifica che i segni di temporizzazione sul motore siano correttamente allineati in modo che l’albero motore e gli alberi a camme siano sincronizzati correttamente.
