Il materiale di marketing per il GO camper sul sito web di Sylvansport è senza dubbio impressionante. Ma naturalmente, questo è lo scopo del materiale di marketing. Il materiale di marketing e le informazioni sulle specifiche che Sylvansport presenta dettagli tutti i molti possibili usi a cui si può mettere il camper GO. E devo dire che sono rimasto colpito. (Per ulteriori informazioni sulle specifiche e le funzionalità di GO, consulta l’articolo sulla recensione.,)
La copia di marketing è una cosa, ma il modo in cui un prodotto si comporta nella vita reale è qualcos’altro entirely e le prestazioni del Sylvansport GO sono ciò che mi ha fatto innamorare di esso.
Traino
Tutto inizia con arrivare al campeggio. Grazie al peso incredibilmente leggero di 850 libbre, il GO può essere tirato da qualsiasi veicolo con un intoppo. Hai una palla di traino sulla tua Ford Focus e vuoi tirare un camper?, Il GO è il camper che fa per te! Tirando con il nostro V6 Ford Explorer Sport, abbiamo potuto sentire il peso un po ‘ … ma non ci ha rallentato. Crociera attraverso le Grandi Pianure a 80 miglia all’ora non era un problema anche con il GO al seguito.
Dal momento che ovviamente siamo appassionati di mountain bike qui su Singletracks, stiamo costantemente trasportando attrezzi e biciclette in giro, e il GO è specificamente progettato per trasportare tutta quella marcia. Abbiamo trainato tre mountain bike, un enorme refrigeratore, una brocca d’acqua e una cassetta degli attrezzi con la configurazione GO nella posizione del rimorchio alto, con molto spazio da perdere.,
Tuttavia, se vinco questo camper per sempre, investirò immediatamente in vassoi per bici da mettere sul rack di riserva. Mentre la configurazione del rimorchio è piacevole, per i viaggi su strada a lungo raggio è fondamentale per mantenere le moto di toccare il telaio del rimorchio e l’altro per evitare danni. Inoltre, la resistenza del vento dovrebbe essere inferiore con il camper nella posizione più bassa e le biciclette in cima. Abbastanza convenientemente, si dovrebbe essere in grado di montare vassoi bici al rack magazzino sul camper utilizzando supporti universali (cioè, non è necessario acquistare barre trasversali e torri).,
Setup
Il peso della lingua in movimento è solo di circa 70-80 libbre, il che significa che è estremamente facile da raccogliere e ruotare a mano. Raccoglierlo per la lingua e manovrarlo in posizione, o mettere giù la ruota di supporto anteriore e basta spingere l’intera unità intorno. La facilità di movimento significa che non c’è bisogno di essere un sostenitore esperto rimorchio per ottenere il camper nel posto perfetto… e si potrebbe anche essere in grado di ottenere questo camper su un pad tenda che non è nemmeno progettato per un camper!, Dai un’occhiata a questo video clip per avere un’idea di quanto sia facile da spostare:
Una volta che il camper è in posizione, ci vogliono letteralmente circa 10 minuti per impostare. Ecco i passaggi:
- Livella il camper.
- Mettere le gambe di supporto verso il basso e bloccare in posizione.
- Avviare la ricarica.
- Capovolgere i lati verso il basso e inserire i pali di supporto.
- Aprire il vano tenda e abbassare verso il basso.
- Fissare ganci per tenda al telaio del rimorchio.,
- Inserire tre pali della tenda
Se vuoi, puoi anche montare una tenda da sole per ripararti dal sole e ripararti dalla pioggia quando non sei nel camper. Ma questo non è dinky, piccola tenda: la tenda si estende più a lungo di tutto il resto del rimorchio!,
Una volta impostato l’esterno, è ora di entrare nel camper. L’interno del camper può essere configurato in sei configurazioni, ma abbiamo trovato solo alcuni per essere veramente utile:
- Se si vuole coccole uno accanto all’altro, o vuole dormire quattro buoni amici o una piccola famiglia, entrambe le piastrelle possono scendere dal vano portaoggetti in testa. Un ulteriore due gonfiabile campeggio pastiglie sono inclusi (totale di quattro), trasformando l’intero camper in un letto king-e-un-mezzo., Tuttavia, in questa configurazione c’è un po ‘ di spazio vicino alla porta (con un sacco di spazio sotto il letto), ma non molto.
- La configurazione che abbiamo utilizzato di più sono i due letti esterni standard con una piastrella distribuita come tavolino tra di loro. Abbiamo trovato questo per essere più conveniente perché c’è un sacco di spazio per camminare, in piedi, e vestirsi, e perché ci sentiamo come le piastrelle di plastica che vengono utilizzati per la base delle pastiglie sui letti esterni forniscono un po ‘ più flex e più comfort rispetto alle piastrelle bianche più dure.,
- Una tessera può essere trasformata in un tavolo al centro del camper, con l’uso di una cinghia a cricchetto. Questo è ottimo per mangiare o giocare a carte se fuori piove (o ci sono molti bug).
Impressioni generali
Questo trailer non è una semplice tenda, e non è un camper popup in piena regola (non è pensato per essere, neanche). E ‘ una via di mezzo.
Rispetto alla tenda da campeggio, abbiamo amato lo spazio extra che il GO offre! Abbiamo un sacco di spazio per stare in piedi nel camper, muoversi, cambiare, conservare gli attrezzi, mangiare, dormire… è il nome.,
Rispetto ad una tenda standard, abbiamo dormito molto meglio in movimento! I letti di livello, combinati con un sacco di spazio per la testa, le piastrelle di base in plastica super-confortevoli e i cuscinetti gonfiabili, ci hanno fatto dormire come bambini per tutto il mese in cui abbiamo vissuto in questo camper. Mia moglie di solito non riesce a dormire bene quando campeggio, e lei ha commentato, “Ho anche l” ora di dormire in movimento!”Sentire che anche dopo tre settimane consecutive di sonno in movimento è più che sufficiente approvazione per me!,
Inoltre, il GO fornisce una protezione aggiuntiva dagli elementi. Mentre i lati sono infatti per lo più tenda-come, il lato posteriore e il tetto superiore medio sono costruiti in plastica dura. Il telaio tiene la tenda saldamente in posizione e di essere su da terra garantisce che non avrai mai inondato fuori.
Rispetto ad un camper popup, il GO è molto più leggero, più maneggevole e molto più versatile., Un camper tradizionale è stato progettato per puro lusso e indulgenza, mentre il GO è un pezzo versatile di attrezzi tecnici di alta qualità che è stato progettato per eseguire bene sulla strada per il campeggio, al campeggio, e sulla via del ritorno. Aggiungete a ciò il fatto che la maggior parte dei campeggiatori popup vendono facilmente al dettaglio per oltre $10.000 (alcuni popup di lusso che rompono $20.000), e il GO li supera anche nel prezzo.,
Bottom Line
Ancora, con un prezzo di circa $8,500, l’American-made ANDARE (guarda il mio tour della fabbrica articolo per ulteriori informazioni) non sarà sicuramente per tutti. Ma per coloro che sono alla ricerca di una soluzione di campeggio ultra-versatile che può trasportare tonnellate di attrezzi ed è molto più comodo di dormire in una tenda, il Sylvansport GO potrebbe essere solo la soluzione perfetta.
