Su Marzo 8, 2014, a meno di un’ora dopo la partenza da Kuala Lumpur International Airport su una routine di volo per Pechino, Volo Malaysia Airlines 370 blipped off the radar di sorveglianza, mai per uscire di nuovo., Nei giorni che seguirono, l’aereo Boeing 777 fu dichiarato disperso. I suoi 227 passeggeri e 12 membri dell’equipaggio sono stati presunti morti. Nei mesi che seguirono, investigatori, autorità aeronautiche straniere e una rumorosa congregazione di giornalisti, teorici e esperti scientifici lavorarono per districare il mistero dell’aereo scomparso.
Un anno dopo, l’aereo non è ancora stato trovato, ma ciò non ha impedito ai principali media di speculare sulla ragione più probabile della sua scomparsa—gran parte di esso è ben segnalato, e forse ci trascina più vicino alla vera risposta., I pezzi migliori, a partire da pochi giorni dopo la scomparsa, sono di seguito:
The Vanishing
Di Sean Flynn, GQ
pubblicatomarch 2014
Dal pezzo: “Se la perdita di MH370 era poco plausibile—quando un telefono da cento dollari può individuare la sua posizione, come potrebbe un aereo da million 269 milioni perdersi?- allora la ragione di quella perdita, nell’etere di speculazioni non verificabili, potrebbe essere ugualmente non plausibile. L’oscurità dell’indagine divenne un’enorme tela su cui ogni paura, razionalmente considerata o delirante follia, poteva essere abbozzata in una teoria praticabile e non smentibile., Dieci per cento degli americani, secondo un sondaggio della CNN, ritengono che la scomparsa di un enorme aereo coinvolto niente di più complicato di un rapimento alieno.”
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La Politica Mistero della Malesia Volo 370
Da Amy Davidson, Il New Yorker
Pubblicato il Marzo 13, 2014
Dal pezzo: “Le famiglie in attesa degli aeroporti sono, come sempre, a sinistra per testare i meccanismi di trasparenza, di responsabilità, e la libertà di stampa nel loro paese o di qualcun altro., Sono come dissidenti disperati che davvero non si preoccupano se si mettono nei guai per gridare domande sgradite o chiamare un uomo potente un bugiardo. Cos’altro possono perdere? Quando fissano le mappe, quali linee, oltre i confini, vedono?”
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Un volo di routine, finché la routine e il volo svaniscono
Di Philip P., Pan e Kirk Semple, The New York Times
Pubblicato il 22 marzo 2014
Dal pezzo: “Le persone che hanno familiarità con le chiamate, descrivendole per la prima volta, hanno detto che erano calme, persino laconiche. I piloti che cercavano di raggiungere l’aereo di linea non avevano motivo di credere che avesse sofferto qualcosa di più di un normale malfunzionamento della radio.
Ma quei tentativi iniziali di trovare un aereo nei cieli si sarebbero presto evoluti in un’urgente operazione di ricerca multinazionale che copre terra e mare in due emisferi., Hanno segnalato l’inizio di quello che è diventato forse il caso più sconcertante nell’aviazione moderna — uno che gli investigatori dicono potrebbe richiedere anni per risolvere, o potrebbe rimanere un mistero per sempre.”
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Quanto sono pazzo a pensare di sapere dove si trova l’aereo della Malaysia Airlines?
Di Jeff Wise, New York Magazine
Pubblicato il 23 febbraio 2015
Dal pezzo: “Gli ossessivi MH370 continuavano ad attaccare il problema., Dal momento che ero il proprietario del principale forum web, è caduto su di me per proteggere il fragile bozzolo di civiltà che nutriva la conversazione. Un singolo troll potrebbe facilmente far deragliare tutto. I peggiori trasgressori erano quelli che sembravano intelligenti, ma presto si rivelarono Credenti. Si erano impossessati di alcuni dati errati e si erano convinti di aver scoperto la verità. Uno era sicuro che l’aereo era stato colpito da un fulmine e poi galleggiava nel Mar Cinese Meridionale, trasmettendo al satellite a batteria. Quando l’ho cacciato, e ‘ tornato sotto mentite spoglie., Ho finito per vietare chiunque abbia usato la parola ‘fulmine.'”
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Volo Malaysia Airlines 370: Dal Mondano al “Mistero”
Da Euan McKirdy, CNN
Pubblicato il 3 Marzo, 2015
Dall’oggetto: “Comunicazioni registrato nulla di ordinario–trascrizioni rivelare ordinaria chiacchiere fino a che l’ultima handoff: ‘Buona Notte Malese Tre Sette A Zero.’
Poi un silenzio assordante che dura da un anno.”
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Spiegare Mancante Malaysia Airlines Volo, Pilota “Canaglia”, Sembra più Probabile la Teoria
Da Michael Forsythe e Keith Bradsher, Il New York Times
Pubblicato il Marzo 5, 2015
Dal pezzo: “Ma il pilota “canaglia teoria”, come gli investigatori chiamano, è emerso come la spiegazione più plausibile fra i tanti. Molti, ma non tutti, degli investigatori ed esperti che hanno esaminato le prove limitate dicono il sig., Zaharie, o forse il co-pilota, Fariq Abdul Hamid, è il colpevole più probabile, anche se avvertono che le prove sono limitate e circostanziali, e che la teoria è piena di buchi, come la mancanza di un movente.”
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La mia pazza teoria su MH370 è diventata virale in tutto il mondo. Ecco cosa ho imparato da allora.,
Di Jeff Wise, New York Magazine
Pubblicato il 6 marzo 2015
Dal pezzo: Naturalmente, il vero scopo della pubblicazione del pezzo a New York era quello di dimostrare a mia moglie che non avevo sprecato gli ultimi otto mesi della mia vita per pura follia. Una volta, mi aveva detto che c’era una probabilità del 5% che la mia teoria fosse giusta; più tardi, l’aveva rivista verso il basso a zero per cento. Questo pomeriggio, le ho chiesto cosa pensava che le probabilità erano che i russi davvero avevano preso l’aereo.
‘Non lo so’, ha detto.
Che, penso, è in realtà la risposta più ragionevole.”
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Amy Schellenbaum è l’editor digitale di Travel + Leisure. Seguila su Twitter all’indirizzo @ acsbaum.
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