Dated Posted: November 5th, 2009
Un sacco di gente pensa che i vecchi doorknobs sono wiggly per natura e per questo diciamo non è vero! Quando le manopole vintage sono installate correttamente non dovrebbero muoversi e certamente non dovrebbero tirare fuori. Tutto si riduce alle viti di fermo. Le viti di fermo sono le piccole viti sul lato della manopola che fissano la manopola al mandrino, che è la barra che collega le due manopole attraverso la porta., Seguendo i prossimi passi, anche voi potete avere manopole wiggle-free.
Prima lezione: Conosci i tuoi mandrini. Esistono tre tipi comuni di mandrini e tutti e tre hanno istruzioni leggermente diverse. Da sinistra a destra, i più comuni sono mandrini filettati seguiti da mandrini forati e mandrini a tre pezzi.
Mandrini filettati
Se si dispone di mandrini filettati, iniziare allentando le viti di fermo su una manopola e ruotare la manopola in senso antiorario fino a quando non si è staccata dal mandrino., Estrarre l’altra manopola, ancora attaccata al mandrino, dalla porta. Ispezionare i fili per assicurarsi che nulla sembra straziato sia sul mandrino o all’interno della manopola, e se qualcosa sembra arrugginito si può spruzzare un po ‘ WD-40 per appianare le cose. Riavvitare la manopola e serrare la vite di fermo sulla parte piatta del mandrino. Questo è il più importante part…do non stringere la vite di fissaggio sui fili in quanto ciò danneggerà i fili e col tempo la manopola si dimenerà e cadrà. Ripetere con l’altra manopola., Quando si arriva a reinstallare le maniglie delle porte, collegare una manopola prima con la vite di fermo nel posto giusto, quindi inserire il mandrino attraverso la porta e avvitare la seconda manopola, assicurandosi che la vite di fermo si allinei con quella sull’altro lato in modo da sapere che non è sui fili. Ottieni punti stile bonus se hai le viti rivolte verso il basso in modo che siano nascoste alla vista.,
Nota: Se tirando e dimenando è possibile rimuovere una manopola da un mandrino filettato senza effettivamente torcerlo, significa che i fili del mandrino o della manopola o di entrambi sono rovinati e probabilmente sarà necessario sostituire il mandrino o la manopola o entrambi. Portare entrambe le manopole e mandrino a noi e vedremo cosa possiamo fare per aiutare.
Mandrini forati
Se sono stati forati mandrini, le viti di fermo possono essere avvitate solo in fori preforati sul mandrino., A volte, se le viti di fermo sono usciti e sono stati sostituiti con nuove viti che hanno il filo sbagliato, i fori nei mandrini diventano usurati e non tenere la vite. In questo caso portaci il mandrino e le manopole e possiamo sostituire il mandrino e le viti di fermo. Se le viti si stringono bene, ma i fori preforati non sono nel posto giusto, vendiamo piccole rondelle che possono colmare il divario – uno o due è di solito sufficiente per mantenere le manopole da dimenarsi avanti e indietro.,
Mandrini a tre pezzi
I mandrini a tre pezzi sono esattamente questo: tre pezzi lunghi tenuti insieme da un perno attraverso una delle manopole. Questo tipo di mandrino richiede solo una vite di fermo su una manopola, e perché la manopola può andare solo in un modo la vite di fermo sarà sempre nel posto giusto! Se si riscontrano problemi con le manopole delle porte allentate con questo tipo di mandrino, allentare la vite di fermo, spingere la manopola della porta verso la porta in modo che sia un po ‘ più stretta, quindi serrare nuovamente la vite di fermo., Questo set-up di solito ha il minor numero di problemi, ma abbiamo sostituzione tre pezzi mandrini così come viti di fermo e perni se si dovrebbe bisogno di loro.
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Se hai bisogno di pezzi di ricambio, le viti di fermo costano da 2 2 – 5 5, la maggior parte dei mandrini vintage sono knobs 10 e le manopole vintage partono da vintage 20 (possiamo abbinare la maggior parte delle manopole pre-1940 dalla zona di Toronto).
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