Lo scorso fine settimana sono andato a Dublino (e ho avuto un momento fantastico) e da quando ho portato a casa un biglietto aereo di andata e ritorno totale di super 379, sapevo che sarei rimasto bloccato in pullman dal momento che Delta ha una politica di aggiornamento internazionale super-fastidiosa (leggi: costoso). Per chi non lo sapesse, è necessario prenotare tariffe economiche a tariffa intera (classe Y, B, M), che spesso hanno lo stesso prezzo della business class scontata, e quindi utilizzare 25.000 miglia a tratta per l’aggiornamento., Non fanno nemmeno gli aggiornamenti al check-in o con un co-pay. Se prenoti una tariffa economica, devi ri-prezzare completamente il tuo biglietto alla tariffa intera (che include un supplemento di re 250 per la ri-bigliettazione) e quindi utilizzare 25.000 miglia per ogni modo per effettuare l’upgrade. È uno dei maggiori problemi che ho con il programma SkyMiles e penso che siano in ritardo rispetto ai loro concorrenti in questo dipartimento. Al contrario, come elite di alto livello su American Airlines, ottengo 8 certificati di aggiornamento a livello di sistema a senso unico che sono buoni su qualsiasi classe tariffaria.,
Tuttavia, il volo JFK per Dublino è di sole 6 ore e come medaglione di diamanti, ho ottenuto posti a sedere gratuiti Economy Comfort come premio di consolazione. Ho anche prenotato 4 mesi di anticipo, quindi ho portato a casa il sedile 19C, che è apparentemente il miglior posto sull’aereo perché è una fila di uscita del corridoio nella paratia con circa 6 piedi di spazio per le gambe quando l’assistente di volo non è nel jumpseat. È anche alla porta 2L, il che significa che puoi esaurire prima di chiunque altro, il che rende la linea doganale più breve.
I sedili Economy Comfort hanno la stessa larghezza esatta dei normali sedili per pullman, tranne che hanno fino a 4 pollici in più di spazio per le gambe e il 50% in più di reclinazione. Inoltre, è possibile ottenere liquori gratuiti sui voli internazionali (birra e vino sono già gratuiti) e zona 2 imbarco. Delta sta installando Economy Comfort sui voli nazionali, ma sarà caratterizzato solo il 4″ più spazio per le gambe e senza bevande gratuite.,
Costo:
Gratuito per i medaglioni Diamond e Platinum, Flying Blue Platinum e coloro che acquistano Y, B, M (costose) tariffe coach.
50% di sconto per Gold Medallion, Flying Blue Gold, SkyTeam Elite Plus e Alaska Airlines MVP Gold.
25% di sconto per Silver Medallion, Flying Blue Silver, SkyTeam Elite, Alaska Airlines MVP.
La mia esperienza:
Lo spazio per le gambe era bello, ma ho trovato la maggiore reclinazione nominale., Il servizio è stato brusco e non mi sento come il comfort economico è stato trattato in modo diverso rispetto a coach, rispetto a molte altre compagnie aeree, come KLM, che trattano i loro passeggeri Economy Comfort ad un livello elevato di servizio e molti hanno anche posti migliori e più ampi tutti insieme. British Airways offre anche ai passeggeri Premium Economy un posto più grande e cibo di classe Business!
Penso che il mio problema più grande sia stata la mancanza di imbottitura sul sedile., Dopo 6 ore la mia metà inferiore si sentiva intorpidita e non c’è molto spazio per camminare su un angusto corridoio singolo 757 (più il bagno dell’allenatore in avanti era fuori servizio per l’intero volo).
Non ho volato molti prodotti Premium Economy su altre compagnie aeree, ma mi piace molto il comfort economico di KLM, che ho volato due volte nell’ultimo anno., La differenza principale è la cabina Economy Comfort completamente separata e l’aumento del 100% della reclinazione, il che fa un’enorme differenza. Ricordo di aver pensato: “Potrei essere totalmente a mio agio in questo posto andando in Asia”, mentre con Delta ero al massimo dopo 6 ore.
I miei genitori che si sono seduti due file dietro di me hanno apprezzato lo spazio extra per le gambe (mio padre è 6’3″), ma non erano esattamente entusiasti del prodotto. Poi di nuovo abbiamo pagato each 370 ogni andata e ritorno, quindi penso che eravamo tutti felici di tornare alla nostra “patria” e a buon mercato.,
Nel complesso, a mio parere è sicuramente meglio di un normale posto in pullman, ma niente di cui entusiasmarsi troppo., Non penso che lo pagherei come un oro / Argento / Non-medaglione a meno che non fossi in grado di garantire una fila di uscita, nel qual caso probabilmente sborserei the 80 (prezzo per l’aggiornamento JFK-Dublin a Economy Comfort) per il solo gusto di non impazzire in un normale posto in carrozza. Poi di nuovo, sono 6 ‘ 7 ” e seduto in un posto di pullman regolare su un volo internazionale con qualcuno reclinabile in me è il mio peggior incubo!
Qualcun altro ha opinioni sul prodotto Economy Comfort di Delta o su qualsiasi altro posto a sedere per pullman premium di compagnie aeree?,
Disclaimer editoriale: Le opinioni espresse qui sono solo dell’autore, non quelle di qualsiasi banca, emittente di carte di credito, compagnie aeree o catene alberghiere, e non sono state riviste, approvate o comunque approvate da nessuna di queste entità.
Disclaimer: Le risposte riportate di seguito non sono fornite o commissionate dall’inserzionista bancario. Le risposte non sono state esaminate, approvate o comunque approvate dall’inserzionista bancario. Non è responsabilità dell’inserzionista bancario garantire che tutti i post e/o le domande ricevano risposta.
