Cosa fa un attuatore CA?

Cosa fa un attuatore CA?

L’attuatore AC sposta le porte di distribuzione dell’aria su due o più posizioni per dirigere il flusso d’aria per il riscaldamento e le prese d’aria A/C. L’attuatore CA è posizionato sotto il cruscotto collegato alle porte di distribuzione dell’aria nella hvacbox.,

Le porte possono controllare la miscelazione di aria calda/aria fredda, il controllo di ricircolo / freshair o la divisione a doppia zona. I motori possono spostare le porte in moltiposizioni diverse, o solo due.

Ci sono tre metodi utilizzati nell’industria automobilistica tooperate le porte HVAC o lembi per la distribuzione di auto in aria in cabina. Thesemethods sono: Cavo controllato, motore di vuoto controllato, motorcontrolled elettrico o qualsiasi combinazione di questi metodi.

Su porte a due posizioni, il modulo di controllo attiva il motore per spostare la porta da una posizione all’altra, a seconda di ciò che il conducente seleziona., Ad esempio, se il conducente ha il selettore di funzione impostato su aria esterna, la porta rimarrà nella posizione dell’aria esterna fino a quando il conducente non sposta il selettore di funzione in posizione di ricircolo dell’aria. Una volta lì, la portasarà in quella posizione fino a quando il conducente non sposta nuovamente il selettore di funzione.

Quali sono i tipi di attuatori per porte CA?

Il tipo di cavo sistema, il driver controlla il systemmanually. I cavi muovono le alette mentre le leve sul set di controllo della testa vengono spostate.,

I primi sistemi di controllo del vuoto utilizzavano un interruttore di comando del vuoto sul cruscotto che, se azionato dal conducente, indirizzava il vuoto del motore all’attuatore corrispondente. I sistemi di controllo del vuoto successivi utilizzano interruttori elettrici, che inviano segnali a un modulo di controllo o controller, che a sua volta inviavuoto all’attuatore appropriato.,

Attuatore Elettrico motori:

Attuatore Elettrico motori utilizzati nei moderni sistemi di ventilazione possono beone di quattro disegni, le funzioni elettriche e circuiti sono diversi ineach veicolo, a Seconda del fabbricante del veicolo, la progettazione del sistema, anno e modello:

L’attuatore Elettrico motore è fissato a una velocità di un motore DC, whichruns in avanti o indietro per spostare il hvac plenum porte abbondanti auto tra aria fresca e di ricircolo posizioni, calda e fredda airpositions e dalle ventole, piano o l’impostazione di sbrinamento posizioni., Il motore dell’azionatore elettrico è costituito da statori, anelli di contatto, bobine e un rotore, che contiene magneti permanenti. Il motore dell’azionatore (servomotore) può essere fermato atspecific punti nella sua armatura con una precisione di circa 0.1% fornendo un grande controllo a mantenere una costante in cabina aria temperatura underall condizioni di guida.

Attuatori hvac a TRE STATI

Un attuatore a tre stati è un design a cinque fili. Tre dei cinque fili sono utilizzati per il circuito di feedback. Gli altri fili sono per ignitionvoltage e hvac testa di controllo richieste., Questi attuatori intelligenti si muovono in base avoltage ricevuto dai comandi head control set. Una certa tensione willmove l’attuatore un modo una tensione diversa si muoverà in direzione opposta e un valore di tensione diverso sarà comandato per il motore per stoprotating.

Attuatori BI-DIREZIONALI hvac

Attuatori bi-direzionali utilizzano tre fili per circuitfeedback. Gli altri due fili sono i circuiti positivi e negativi che guidanoil motore. Questi circuiti sono controllati dalla testa di controllo HVAC impostata e movethe direzione del motore in base alla selezione effettuata alla testa di controllo., Essi aresometimes indicato come circuiti “attuatore muto”.

Attuatori hvac A TRE FILI

Gli attuatori a tre fili hanno una potenza, una massa e un filo di ingresso dalla testa di controllo hvac. Questi attuatori utilizzano un chip logico pre-programmato contenente tutte le informazioni per guidare il motore nella direzione richiesta.Quando un cambio di posizione è richiesto dall’operatore del veicolo, un circuito nella testa di controllo invia tensione al motore dell’attuatore. Mentre il motore si muove, apotentiometer nell’azionatore confronta la tensione del motore al voltagefrom dell’uscita la testa di controllo., Quando entrambe le letture di tensione sono uguali, l’attuatoremotore si arresta. Non vi è alcun feedback alla testa di controllo con questo design.

Attuatori hvac a due fili

Attuatori a due fili creano impulsi elettrici quando thecommutator ruota attraverso le spazzole del motore. La testa di controllo di HVAC, che ha riferimenti pre-programmati del punto finale dell’azionatore e di logica, conta gli impulsi di theelectrical mentre il motore muove la porta con la sua spazzata da un’estremità all’altra estremità.

Quanto costa sostituire l’attuatore CA?,

Il prezzo per sostituire un danneggiato aria condizionata actuatormotor sarà diverso a seconda della marca, modello e anno della vettura eanche se il nuovo attuatore sarà un OEM attuatore o un aftermarket attuatore.La posizione dell’attuatore, a seconda del design della scatola hvac, è il fattore principale preso in considerazione nel calcolo del prezzo del servizio. Someactuators potrebbe essere davvero difficile da raggiungere; e in molti casi l’intero dashboardmust essere rimosso per ottenere l’accesso all’attuatore ac. Una fascia di prezzo potrebbe essere molto difficile da impostare a causa delle molte combinazioni sui disegni scatola hvac di oggi., La gamma di prezzi potrebbe essere da $ 125.00 a $720.00.

Quanto costa l’attuatore?

Il prezzo del AC Attuatore dipenderà da:

La marca modello e anno della vettura.

Aftermarket AC attuatore di ricambio o OEM AC Actuatorreplacement.

Tipo e design dell’attuatore: attuatore elettrico, attuatore controllato a vuoto o comando a cavo.

Quali sono i sintomi di un cattivo attuatore?,

Aircoming fuori dalle prese d’aria sbagliate, cliccando rumori provenienti da dietro thedashboard o non essere in grado di controllare la temperatura o ri-circulatedor modalità aria fresca in auto è un segno di un cattivo aria porta actuatormotor. Fumi di scarico all’interno della cabina.

Quali sono i sintomi di una cattiva temperatura blend porta attuatore?

La temperatura dell’aria condizionata non può essere regolata. Il conducente, il passeggero o entrambi, a seconda del design, non saranno in grado di controllare la temperatura sulla loro zona climatica., Riduzione delle prestazioni dell’aria condizionata a causa di una miscela impropria di aria calda e fredda all’interno della scatola hvac.

Quali sono i sintomi di un cattivo modo porta attuatore?

I sintomi di un cattivo modo porta attuatore sono cliccando noisecoming da dietro il cruscotto. Il conducente, il passeggero o entrambi non saranno in grado di regolare la posizione da cui il flusso d’aria uscirà dalle prese d’aria.Debole o per niente flusso d’aria che esce dalle prese d’aria.

Quali sono i sintomi di un cattivo attuatore porta aria di ricircolo?,

I sintomi di un cattivo attuatore porta aria di ricircolo sonoclicking rumore proveniente da dietro il cruscotto. Fumi di scarico all’interno della cabina.Scarsa prestazione ac a causa della fuoriuscita di aria calda esterna nella scatola hvac e quindi nel vano cabina.

Come testare la miscela porta attuatore motore?,

Ci sono alcune prove semplici che potrebbero essere fatte per todetermine se il veicolo sta avendo problemi con l’azionatore della porta di miscela:

Se non potete fissare la temperatura dal setselector di controllo capo, c’è un problema con l’azionatore della porta di miscela, la porta di miscela, il set di controllo della testa o

Per ogni movimento della manopola sul climatizzatore setcorrisponde un movimento sulla blend porta. Se non c’è movimento, c’è un problema con l’attuatore blend door, la porta blend, il set di controllo del clima o il circuito che li collega.,

Quando la porta della miscela si apre o si chiude al calore o alla posizione fredda, si oppone al flusso d’aria proveniente dal motore del ventilatore e fa cambiare l’intensità del rumore dell’aria. Se non riesci a sentire questo cambiamento di intensità del rumore dell’aria, c’è un problema con l’attuatore blend door, la blenddoor, il climatizzatore o il circuito che li collega.

Come testare la modalità porta attuatore motore?,

Ci sono alcune prove semplici che potrebbero essere fatte per todetermine se il veicolo sta avendo problemi con l’azionatore della porta di modo:

Se non potete regolare il flusso di aria per uscire dalla posizione di rightvents facendo uso del bottone dell’insieme di controllo capo, c’è un problema con l’azionatore della porta di themode, la porta di modo, l’insieme di controllo capo o il circuitconnecting loro.

Per ogni movimento della manopola sul climatizzatore setcorrisponde un movimento sulla porta modalità., Se non c’è movimento, c’è un problema con l’attuatore della porta della modalità, la porta della modalità, il set di controllo del clima o il circuito che li collega.

Quando la porta della modalità si apre o si chiude sul pavimento, pannello e topit si oppongono al flusso d’aria proveniente dal motore del ventilatore e apportano un cambiamento nell’intensità del rumore. Se non riesci a sentire questo cambiamento nell’intensità del rumore dell’aria, c’è un problema con l’attuatore della porta mode, la porta mode, il set di controllo del clima o il circuito che li collega.

Come testare il motore attuatore porta aria di ricircolo?,

Ci sono alcuni semplici test che potrebbero essere fatti al fine di determinare se il veicolo sta avendo problemi con l’aria di ricircolo dooractuator:

Fumi di scarico all’interno della cabina. Scarsa prestazione ac a causa dell’aria calda esterna che perde nella scatola hvac e quindi nel vano della cabina.

Per ogni movimento della manopola sul climatizzatore setcorrisponde un movimento sulla porta modalità. Se non c’è movimento, c’è un problema con l’attuatore della porta dell’aria di ricircolo, la porta dell’aria di ricircolo,il climatizzatore o il circuito che li collega.,

Quando la porta dell’aria di ricircolo si apre o si chiude in posizione circolare o fresca, il flusso d’aria proveniente dal motore del soffiatore determina una variazione dell’intensità del rumore. Se non riesci a sentire questo cambiamento nell’intensità del rumore dell’aria, c’è un problema con l’attuatore della porta dell’aria di ricircolo, la porta dell’aria di ricircolo, il climatizzatore o il circuito che li collega.per maggiori informazioni clicca qui. Se si verificano problemi con la vostra auto’aria condizionata. Abbiamo il servizio stradale più veloce responsetime a Miami.Chiamata Auto A / C Riparazione l’a/c riparazione sempre vicino a te!!!