Una delle parti più basilari della proprietà di auto e moto è prendersi cura della propria batteria. Abbiamo anche dedicato un intero video di sei minuti ad esso. Allo stesso tempo, i motociclisti lavorano con le batterie così raramente che è facile per noi dimenticare alcune delle basi, incluso come utilizzare correttamente e in sicurezza i cavi jumper. Idealmente, non dovrai mai usare cavi jumper sulla tua moto, specialmente con tutte le nuove buste tascabili che puoi ottenere per meno di $100., Ma se ti sei imbattuto in questo articolo, probabilmente stavi cercando di capire come utilizzare in modo sicuro i cavi jumper su una motocicletta perché sei già un po ‘ sottaceto, quindi ecco alcune istruzioni su come avviare la tua moto con un’auto.
Prendi un paio di guanti economici e iniziamo!
asso 1: Prima di iniziare a collegare le cose, assegnare una persona a fare il lavoro
Il primo passo è il più vitale, ma un sacco di gente si sbaglia., Jump-avvio di una moto da una macchina è un lavoro di un uomo, quindi il primo passo è assegnare chi farà il lavoro. È importante avere una persona che rimane in cima alle connessioni di tutti e quattro i morsetti del ponticello (due alla fine di ciascun cavo) perché un piccolo errore di comunicazione tra le parti può avere alcune conseguenze catastrofiche. Keep it simple, avere una persona per fare tutte le connessioni.,
Passo 2: Collegare prima i cavi rossi
Una volta determinato chi sta per fare il lavoro, è il momento di iniziare. Lavorerai con due veicoli, diciamo, un’auto con una batteria carica e una moto con una batteria scarica.
Inizia con la macchina non in esecuzione, e ovviamente, la tua moto non sarà in esecuzione sia.
Prendere il cavo jumper rosso e collegarlo al terminale positivo sulla batteria scarica della moto.,
Quindi collegare l’altro lato del cavo rosso al terminale positivo sulla batteria sana dell’auto.
Passo 3: Collegare il negativo (terra) cavi
Next up, si’ll collegare il terminale negativo di ogni batteria.
Una cosa da notare è che i normali cavi jumper per auto sono enormi rispetto alle dimensioni di una batteria per moto, quindi procedi con cura. A causa delle dimensioni dei morsetti, è davvero facile battere le cose o creare un breve e vedere alcune scintille. Alcune scintille da sole non sono un grosso problema., Qualche scintilla se il vostro veicolo ha anche una perdita di gas lenta che non avete ancora notato, KABOOM! Fine dei giochi. Non lo vuoi.
Se non hai abbastanza spazio per raggiungere il terminale negativo della batteria sulla moto senza potenzialmente staccare il morsetto del terminale positivo della batteria, basta bloccare il cavo nero su qualsiasi superficie metallica non verniciata sulla tua moto.
L’altra estremità del cavo nero dovrebbe andare al terminale negativo sulla vostra auto batteria sana. Alcune auto potrebbero avere luoghi specifici impostati per il bloccaggio a se la batteria è di difficile accesso., Cerca una piccola foto sotto il cofano.
Passo 4: Ricontrolla le connessioni
Le auto non sono economiche e nemmeno le moto. Ogni veicolo è caricato con un sacco di elettronica costoso e schizzinoso. Controllare due volte le connessioni dando una luce attenta rimorchiatore sui morsetti e fare in modo che tutto è collegato positivo a positivo, negativo a negativo, e chiaro di eventuali ostacoli o interferenze.
Passo 5: Avviare la moto
Con la macchina spenta, avviare la moto., Se la batteria era il motivo per cui la tua moto non si stava avviando e la batteria della tua auto è sana, la tua moto dovrebbe sparare fino.
Se la tua moto non si accende, non avviare l’auto.
Se si sta utilizzando un’altra moto per aumentare la vostra moto, avviare la moto con la batteria sana in primo luogo, poi giri su un po ‘ per ottenere la tensione, e quindi avviare la moto con la batteria debole.
Ora lasciate che la moto che aveva una batteria scarica al minimo, utilizzando un po ‘ di potenza possibile (anabbaglianti, nessuna illuminazione supplementare, ecc) per alcuni minuti., Questo per testare che la moto non si estinguerà a bassi regimi e ti lascerà di nuovo bloccato.
Esecuzione di una moto al minimo non si carica la batteria, né andare per un breve giro. I motocicli hanno bisogno di alti regimi per lunghi periodi per ricaricare le batterie. Le auto non lo fanno.,
Bonus: Le 2 cose più intelligenti che puoi fare dopo aver dato una spinta alla tua moto
Dopo aver dato una spinta alla tua moto le due cose più intelligenti che puoi fare sono ricaricare la batteria e testare la batteria.
Come accennato in precedenza, lasciare la tua bici inattiva non ricaricherà la batteria. Una corsa veloce ricaricherà la batteria, ma per quanto tempo dovrebbe essere quella corsa veloce? 20 minuti, un’ora, due ore? Non lo sai, perché tutto dipende dalla salute generale della batteria, dalle condizioni generali della tua moto e, soprattutto, da come stai guidando., Ma un caricabatterie fatto per moto sa esattamente quando la batteria è completamente carica. Questo costa solo 2 25. Giocare sul sicuro, giocare intelligente, e collegare la batteria a una batteria tender fatto per moto.
La prossima cosa che dovresti fare è testare la batteria della tua moto. Le batterie del motociclo possono essere riportate in vita, ma ciò non significa che non moriranno di nuovo presto! Si vuole fare in modo che la batteria è ancora in buona salute e sarà ancora durare per gli anni a venire, e non lasciare bloccati sul lato della strada., Ecco due modi per testare la batteria della tua moto e anche il sistema di ricarica della tua moto:
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