Ultimo aggiornamento giugno 2, 2020
La maggior parte dei veicoli dal 1980 e più recenti sono dotati di motori ad iniezione elettronica avanzata (sostituzione del carburatore). Una parte importante di questo sistema è l’iniettore di carburante.
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Mentre non si può mai avere un problema con il vostro iniettori di carburante (soprattutto se si utilizza regolarmente un iniettore di carburante cleaner), a volte si sporcano, intasato, o completamente sicuro e devono essere sostituiti.
Di seguito sono riportati i sintomi più comuni di un cattivo iniettore di carburante e il costo medio per sostituirli (quando incrinato) o pulirli (quando intasato).
Sommario
Come funziona un iniettore di carburante
La funzione di base di un iniettore di carburante è quella di fornire carburante al motore., L’iniettore spruzza (inietta) il carburante nel cilindro del motore attraverso un ugello in modo che possa iniziare il processo di combustione interna.
Il carburante deve essere consegnato al momento giusto, nella quantità giusta, e alla giusta pressione, l’angolo, e il modello di spruzzo
L’Unità di Controllo del Motore (ECU) è il computer centrale o “cervello” di qualsiasi veicolo e gestisce molti singoli componenti, come l’iniettore di combustibile. Tramite vari sensori, la centralina assicura che l’iniettore spruzzi carburante al momento giusto e nella giusta quantità in modo da creare la miscela aria/carburante corretta.,
La pompa del carburante di un veicolo spinge la benzina dal serbatoio, attraverso le linee del carburante e negli iniettori di carburante. Quando l’ECU determina che il combustibile è necessario, comunica questo al solenoide dell’iniettore di combustibile che poi si apre per permettere che il combustibile pressurizzato spruzzi nel cilindro.
9 Sintomi comuni dell’iniettore di combustibile difettoso
Se qualcosa dovesse andare storto con uno o più iniettori di carburante, il motore del veicolo non sarà in grado di eseguire il modo in cui dovrebbe.,
Un iniettore di carburante difettoso impedirà che il carburante venga spruzzato nel motore tutti insieme o rovinerà gli intervalli in cui dovrebbe essere spruzzato. In entrambi i casi, il vostro veicolo non verrà eseguito il modo in cui si suppone o addirittura essere undriveable.
Qui di seguito sono 9 segni di un cattivo iniettore di carburante che si può riconoscere nella fase iniziale. Alcuni dei sintomi di un iniettore di carburante intasato o sporco possono essere simili, quindi è sempre una buona idea provare prima di eseguire un buon iniettore di carburante attraverso il sistema di alimentazione prima di spendere i soldi per sostituirli.,
In alternativa, potrebbe essere necessario pagare un meccanico per pulire correttamente gli iniettori di carburante o acquistare un kit di pulizia dell’iniettore di carburante e farlo da soli. In entrambi i casi, ti consigliamo di prendersi cura del problema presto in modo che non si verifichino gravi danni al motore.
#1 – Rough Idle or Engine Bancarelle
Poiché il vostro veicolo non è sempre abbastanza carburante o una fornitura irregolare di carburante, il numero di giri al minimo scende al di sotto del livello ottimale e si traduce in un minimo di massima o addirittura violento. Se il numero di giri scende troppo basso, la macchina sarà effettivamente stallo e sarà necessario riavviare.,
#2 – Motore Vibra
Un iniettore di carburante difettoso causerà il cilindro corrispondente per non essere in grado di sparare. Ciò significa che durante la guida, il motore vibrerà o singhiozzo dopo che tenta di terminare ogni ciclo senza carburante.
#3 – Motore Misfires
Se il motore non ottiene abbastanza carburante spruzzato in a causa di un intasato iniettore, poi il motore si misfires come si guida. Il vostro veicolo si lotta per accelerare o ci sarà una pausa dopo un passo sul pedale del gas.,
In entrambi i casi, ti consigliamo di prendersi cura del problema presto o il motore sarà suscettibile di surriscaldamento o altri problemi che si verificano quando la corretta miscela aria/carburante è sconvolto.
#4-Check Engine Light si accende
Il segno più evidente di un problema è quando la spia “Check Engine” si illumina sul cruscotto. Anche se questo potrebbe significare un sacco di cose, un cattivo iniettore di carburante potrebbe essere uno di loro.,
Ogni volta che un iniettore eroga meno carburante del necessario (o più in alcuni casi), l’efficienza dei motori si abbassa e può innescare il CEL per accendersi. Utilizzare uno scanner OBD2 per confermare il problema.
#5 – Perdite di carburante
Se il vostro iniettore di carburante è in realtà rotto o incrinato da danni o la vecchiaia, poi benzina inizierà a fuoriuscire da esso. Ciò significa che il carburante non sarà in grado di raggiungere l’ugello, ma invece, colerà dal corpo.
Se si controlla l’iniettore di carburante, si noterà benzina sulla parte esterna o sulla vicina rail., Spesso, la perdita proviene dalla guarnizione dell’iniettore di carburante che si deteriora nel tempo.
#6 – Odore di carburante
Questo va di pari passo con una perdita di carburante, ma quando si ha benzina che non viene bruciato a causa di un iniettore danneggiato o uno che è bloccato aperto, si sta andando a sentire l’odore di benzina. A volte il problema potrebbe essere le linee del carburante o un sensore difettoso che dice all’ECU di iniettare più carburante rispetto al necessario.
In entrambi i casi, è necessario trovare la causa dell’odore di benzina e risolverlo subito prima che diventi un grosso rischio per la sicurezza.,
#7 – Motore Surge
Se l’iniettore di carburante è spruzzare troppo carburante nel cilindro del motore, questo creerà un aumento del motore causando la vostra accelerazione per essere molto più lento. Quando si guida, si noterà che il numero di giri del motore cambierà evidente sotto carico costante piuttosto che rimanere a un numero di giri costante.
#8 – Cattivo risparmio di carburante
Se il motore non è sempre la giusta quantità di carburante di cui ha bisogno per la combustione, allora sarà posto più domanda sul iniettore per la fornitura di carburante supplementare., Ciò si traduce in una scarsa economia di carburante a causa del carburante in eccesso che l’ECU dell’auto pensa sia necessario, ma in realtà non è necessario.
#9 – Test delle emissioni non riuscito
Poiché un iniettore di carburante rotto o che perde può causare un’ustione di carburante irregolare o incompleta, le emissioni aumentate sono un risultato. In alcuni casi, una perdita di iniettore di carburante può causare la miscela aria / carburante ad essere così ricco che alla fine brucia il convertitore catalitico.,
Costo di pulizia
Gli iniettori di carburante non durano per sempre, ma è possibile adottare misure per preservare la loro durata il più a lungo possibile. Molti esperti raccomandano che gli iniettori di carburante essere puliti ogni 30.000 miglia o giù di lì. In questo modo, gli iniettori non si intasano e impediscono al carburante di spruzzare nel cilindro.
Fuel Injector Cleaner
Utilizzando una bottiglia di fuel injector cleaner ogni ora è buona manutenzione preventiva ed è abbastanza a buon mercato. Aspettatevi di pagare circa $10 – $15 per una bottiglia di detergente.,
Per la manutenzione, si usa una bottiglia proprio nel momento in cui si effettua un cambio dell’olio regolare, ma tutte le volte che si riempie il serbatoio del gas se gli iniettori mostrano già segni di intasamento.
Correlati: Come pulire gli iniettori di carburante
Pulizia professionale degli iniettori
Per i casi più gravi di iniettori sporchi o intasati, è necessaria una pulizia professionale più costosa. Aspettatevi di pagare ovunque da $50 – $100 per questo servizio.,
Alcune aziende ti permettono persino di spedire i tuoi iniettori sporchi dove li puliranno per circa $15-each 20 ciascuno e poi li spediranno indietro. Probabilmente faranno il lavoro più completo, ma ovviamente avrai un po ‘ di tempo se hai bisogno del tuo veicolo.
Fai da te iniettore di carburante Kit di pulizia
In alternativa, part-time o full-time professionale meccanica può acquistare un iniettore di carburante kit di pulizia che di solito pagare per se stesso dopo un paio di usi. Un buon kit (come questo OTC set) includerà vari adattatori per consentire di lavorare sulla maggior parte dei veicoli a iniezione di carburante.,
Iniettore di Combustibile, il Costo di Sostituzione
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Fortunatamente, la maggior parte iniettore di combustibile, i problemi possono essere risolti con un professionista per la pulizia o la sostituzione degli O-ring in caso di una perdita non esistono. Ma quando un iniettore di carburante si rompe o si rompe, la sostituzione è necessaria e può essere costosa.,
Sebbene gli iniettori di carburante siano individuali, sono progettati per funzionare come parte di una squadra con gli altri iniettori. Quindi, se ti stai chiedendo se puoi sostituire solo un iniettore o tutti, la risposta è quasi sempre sostituirli TUTTI.
A seconda della marca e del modello, di solito puoi aspettarti di pagare circa 8 800 a $1,450 per una sostituzione completa dell’iniettore di carburante. Parti da solo sono circa $600 a $1200 e il costo del lavoro verrà eseguito circa $200 a $250.
Ovviamente ci sono delle eccezioni., Utilizzando parti non OEM può risparmiare qualche soldo, mentre alcune marche / modelli di veicoli possono correre verso l’alto di $2.000 per una sostituzione. Ha senso guardarsi intorno per questo tipo di lavoro.
