Una delle parti affascinanti del ciclismo è lo sviluppo delle biciclette nel corso dei decenni. Lo stile, la tecnologia e i materiali offrono spunti per la ricca storia del ciclismo. Che si tratti di ripristinare uno o solo in sella a uno, vecchie biciclette possono essere un ottimo e interessante modo per collegare al passato. Se vuoi approfondire la storia della tua bici, trovare l’anno in cui la tua bici è stata realizzata è un ottimo punto di partenza.,
Per le persone che vendono o acquistano biciclette, sono informazioni vitali che possono aiutarti a valutare la bici in modo accurato. Se sei un collezionista di biciclette o semplicemente incuriosito circa la moto che avete nella parte posteriore del vostro garage, la data è stata fatta è il primo pezzo del puzzle.
Non esiste un metodo esatto per calcolare la data. Come molte aree del ciclismo, idee diverse sono prese da marchi diversi in epoche diverse. Questo può aggiungere l’intrigo però, come si può prendere su un piccolo lavoro di indagine per aiutare a riempire gli spazi vuoti.,
Per iniziare, abbiamo messo insieme i migliori consigli per scoprire quando la tua moto è stata prodotta. Quindi, che si tratti di una bici da corsa vintage da collezione o di una vendita di garage, hai una grande possibilità di svelare parte della storia dietro la tua corsa.
Controllare il numero di serie
Il punto di partenza ovvio per trovare la data di fabbricazione di una moto è il numero di serie. I numeri di serie sono stampati sulla bici durante il processo di produzione., Sono uno strumento utile per aiutare a recuperare le biciclette dopo il furto e anche per stabilire il modello.
La buona notizia è che la maggior parte delle bici li ha. La cattiva notizia è che non esiste un metodo di standardizzazione, che può lasciarti chiedere cosa significhi effettivamente il tuo numero. Il numero (e talvolta le lettere) possono includere cifre che rappresentano il mese, l’anno o il codice del modello, come numero di produzione sequenziale o varianti di uno di questi.
Se sei fortunato, il numero di serie può darti l’anno incluso nel numero in un formato ovvio., Schwinn, ad esempio, ha un sistema piuttosto semplice con solo poche varianti che includono la data di produzione. C’è anche un facile ‘look up’ strumento per Schwinn a Bike History.
Trek è più tipico di ciò che ci si può aspettare di trovare. Hanno cambiato il loro sistema un paio di volte diverse, in modo che possa essere un po ‘ più complicato. Per lo più è possibile trovare la data dopo alcune ricerche. Per fortuna, ci sono risorse online come Vintage Trek per aiutarti a decifrare il codice.
Ci sono tuttavia molte marche che non hanno linee guida reali o record di ciò che il codice rappresenta., Questo numero di serie Claud Butler (immagine) da una vecchia mountain bike dà così poco via che è probabilmente più facile identificare l’anno in un modo diverso.
La maggior parte dei numeri di serie si trova sotto il movimento centrale, anche se alcuni possono essere trovati sull’auricolare o su uno dei tubi del telaio. Se non si vede se subito, c’è una possibilità che è stato dipinto sopra in qualche fase., Puoi ancora facilmente arrivarci come mostra questo video:
Usa la letteratura online e offline
Ad un certo momento, ogni vecchia bici era l’ultimo modello, e con questo di solito arriva marketing, cataloghi e manuali di bici. Ci sono ancora un sacco di queste risorse online e in stampa e per aiutare a identificare moto d’epoca.
Se la tua moto ha ancora il modello o il marchio sul telaio, renderà più facile trovare la letteratura., Tuttavia, questi sono a volte dipinti, ma non tutto è perso se il nome è stato rimosso lungo la strada. My Ten Speed ha una pagina che aiuta a distinguere le diverse moto nel corso dei decenni. Mentre American Vintage Bicycles ha abbastanza informazioni e immagini per essere un ottimo punto di partenza.
La migliore risorsa che è ben noto e pieno di vecchia letteratura è il Veteran Cycle Club. Questa è un’organizzazione britannica che funziona in collaborazione con il National Cycle Archive. C’è un enorme database che ha una sensazione di archivio museale, ma c’è anche una quota associativa di $60., Quindi se stai solo cercando una bici potrebbe non valerne la pena. C’è anche un elenco di ogni marca di moto per aiutarvi con la vostra ricerca.
Mentre il Museo della bicicletta online non è così completo come il Veteran Cycle Club, ci sono ancora molte immagini e informazioni di marketing e hanno anche una guida al numero di serie.
Una volta che conosci i nomi dei marchi, ci sono altre risorse che si aprono. 2 Velo ha una gamma di cataloghi storici e Bicycle Blue Book ha una caratteristica che può essere uno strumento davvero utile., La guida valore consente di cercare vecchi modelli di anni diversi e vedere le immagini e, in alcuni casi, le specifiche complete di fabbricazione. Questo è un aiuto enorme e può funzionare come database.
Questo ti permette di restringere il modello e l’anno della tua moto. Come ci si aspetterebbe da una guida valore, ti dà anche una comprensione completa del valore della tua moto in varie condizioni.,
Guarda parti specifiche
Anche se il telaio sarà l’elemento più riconoscibile della moto, le parti possono aiutare a datare la moto troppo. C’è una considerazione ovvia; le parti possono essere scambiate e aggiornate, quindi ciò che è sulla tua bici potrebbe non essere dell’originale. Quindi, c’è qualche pensiero critico necessario qui.
Se le parti sono chiaramente molto più recenti del frame, non aiuteranno., Allo stesso tempo, non fare affidamento esclusivamente su una parte se si data, come potrebbe ancora essere stato scambiato in una fase precedente. È possibile utilizzare le parti come indizi piuttosto che fare affidamento su di loro per dare una risposta definitiva.
Quindi quali parti sono identificabili? C’è un sacco di zona grigia con parti di ciclismo. Quando sono stati introdotti, quanto velocemente diventano universalmente utilizzati è impossibile dire. Quello che possiamo fare è cercare alcuni sviluppi che sono stati ampiamente presi a bordo per darci le migliori possibilità di inchiodare un lasso di tempo.
I comandi sono un buon punto di partenza., I vecchi cambi di frizione sono stati sostituiti dal cambio indicizzato nel 1984 da Shimano. Non tutte le moto è stato aggiornato automaticamente, ma chiunque abbia utilizzato un cambio di attrito apprezzeranno non possono marche di biciclette avrebbero continuato a specificarli se ci fosse un’altra opzione.
Quando alcune parti richiedono molte ricerche per identificarsi, altre sono più semplici. Guardando alle mountain bike, ad esempio, le forcelle a sospensione hanno iniziato ad essere ampiamente utilizzate dal 1990 in poi. Mentre ci sono ancora forcelle rigide disponibili, sarebbe un buon indizio di quando la tua moto è stata prodotta.,
Osservando attentamente le singole parti, puoi usarle per aiutare a identificare date particolari che ti mettono nella giusta direzione.
Chiedi al Venditore o al Proprietario
Può sembrare ovvio, ma se hai acquistato la tua bici di seconda mano vale la pena entrare in contatto con il proprietario. Potrebbe essere improbabile che abbiano conservato la ricevuta e se è molto vecchia potrebbero non ricordare nemmeno quando l’hanno acquistata. Tuttavia, una breve chiacchierata potrebbe aiutare a restringere il lasso di tempo verso il basso.
Mentre i ricordi svaniscono, ci sono alcune date che non possono essere contestate., Ce l’hanno al college, quando il loro bambino è nato, lo hanno preso in un viaggio su strada di fondo o quando qualcuno si è diplomato al liceo? Potrebbero essere in grado di svelare il segreto che la moto non è riuscita a.
Portalo in un negozio di biciclette
Oltre alle loro conoscenze professionali, le persone che lavorano nei negozi di biciclette hanno spesso un interesse per le biciclette che va oltre un lavoro giornaliero. Chiamando e chiedendo consigli da qualcuno nel settore potrebbe ottenere il beneficio di alcune conoscenze professionali e rapido risultato positivo.,
Se non si conoscono, è probabile che tu abbia accesso all’esperienza di altre persone. Le persone che lavorano nel settore sono solitamente collegate a una rete di persone ugualmente entusiaste.
In realtà vedere la moto di persona può aiutare anche le persone, come gli elementi possono essere persi sulle fotografie. È anche bene connettersi con la tua scena ciclistica locale, quindi chiamare ti darebbe anche la possibilità di farlo.
Posta online
Il luogo dove si possono trovare ancora più conoscenze di esperti che il vostro negozio di biciclette locale è online., La comunità ciclistica ha una vasta gamma di siti e forum, ma è importante scegliere quelli giusti.
Assicurati di digitare tutte le informazioni che devi inserire nel tuo post. Quando hai acquistato la moto, quali risultati hai controllato il numero di serie e le eventuali parti identificabili. Anche una selezione di immagini è utile. Dovresti includere immagini ravvicinate di qualsiasi parte utile.
Ricorda, non sono solo le cose ovvie che puoi vedere che ti aiuteranno. Ad esempio, è stato rimosso un badge dalla parte anteriore?, Se è così, forse c’è una rientranza nella vecchia vernice o la forma del vecchio distintivo? Ci sono nuove parti che non stanno bene? Forse il vecchio raccordo è insolito e rintracciabile. Più informazioni puoi fornire, meglio è.
Vale la pena assicurarsi di scegliere anche il forum appropriato. Ci sono grandi siti come BikeForums.net e Bike Radar dove è possibile selezionare un subforum, che consente di discutere con le persone giuste., Ci sono anche siti vintage specifici che hanno forum con CABE (Classic & Scambio di biciclette antiche) e RetroBike particolarmente utile.
Ultima parola
Elaborare l’età di una bici può essere fonte di confusione e frustrazione. Ma allo stesso tempo può essere divertente. Si può mettere in contatto con nuove persone e si trovano indizi nel più improbabile dei luoghi.
Se si seguono i suggerimenti di cui sopra, si dovrebbe dare una migliore comprensione della vostra moto. Vi dirà come è stato messo insieme e un apprezzamento delle diverse parti ed epoche., Prima di intraprendere il viaggio, ricorda di controllare rapidamente il numero di serie. Se sei fortunato, la risposta potrebbe già essere stampata sul fondo.
