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Il componente più importante di un veicolo è il suo sterzo. Qualsiasi problema nel sistema di guida porterà a conseguenze letali. Ti aiuta a guidare la macchina. Se non funziona o diventa lento o difficile, le cose diventeranno davvero difficili. Si potrebbe finire per colpire un albero, una macchina, o qualcuno sulla strada.,
Ci sono diversi problemi relativi allo sterzo dell’auto. Uno dei più comuni tra loro è il volante difficile da girare a basse velocità. Questo è il primo sintomo di un cattivo sterzo. Deve essere risolto immediatamente in modo da evitare problemi importanti.
3 Motivi Il volante è difficile da girare
Ci sono diversi motivi di volante difficile da girare a basse velocità. Le tre cause più comuni sono discusse di seguito per aiutarti a raggiungere la causa principale.,
1) Cintura danneggiata
Uno dei motivi più comuni per cui il volante diventa difficile da girare a basse velocità è una cintura rotta o danneggiata. La cintura serpentina si indossa nel tempo. Si allenta e questo è il punto in cui il volante inizia a diventare un po ‘ duro.
Se lasciato danneggiato, la cinghia si rompe. Lo sterzo cesserà di muoversi non appena la cinghia si rompe. È necessario sostituire la cinghia serpentina prima che si rompa. Quando la cintura si indossa e si perde, deve essere sostituita immediatamente o si romperà in qualsiasi momento e lo sterzo non si muoverà una volta che si rompe.,
2) Basso servosterzo fluido
Il sistema di servosterzo ha bisogno di olio per lavorare senza intoppi. Lo scopo di servosterzo fluido è quello di mantenere l’intero sistema di lavoro senza soluzione di continuità, senza alcuna resistenza. Lubrifica il sistema di servosterzo.
Nel tempo, il fluido diventa spesso e deve essere sostituito. Se non hai sostituito il fluido per secoli, il servosterzo si sentirà molto pesante a basse velocità. Fare riferimento al manuale della vostra auto per vedere quando si deve sostituire il fluido servosterzo.
Ci sono momenti in cui il livello del liquido del servosterzo si abbassa., Questo rende lo sterzo duro ed è considerato uno dei motivi principali. Infatti, non appena senti che lo sterzo si irrigidisce a basse velocità, controlla il livello del fluido del servosterzo. Se è basso, completalo che dovrebbe eventualmente risolvere il problema.
Ma il rabbocco del fluido non risolverà una perdita. Se il livello del fluido scende di nuovo, significa che c’è una perdita da qualche parte. Devi trovarlo e sistemarlo. Verificare la presenza di tubi flessibili o crepe come punto di partenza.
3) Guasto della pompa
Il sistema di servosterzo ha una pompa che è responsabile della generazione della pressione. Mantiene lo sterzo liscio., Una pompa del servosterzo difettoso renderà sterzo difficile da girare. Normalmente, le pompe sterzanti non falliscono completamente, piuttosto falliscono prematuramente, quindi anche una pompa guasta non incepperà lo sterzo. L’idea è di controllare la pompa e ripararla o sostituirla se ha fallito.
Se si dispone di un volante difficile da girare a basse velocità, si dovrebbe ottenere risolto il più presto possibile come guidare l’auto con esso può causare gravi problemi sulla strada.
