Se sei un esperto di driver o di un rookie, ecco i passaggi che è necessario prendere per ottenere sulla strada con la propria autorizzazione ad operare. Affila le tue matite, fai scorta di penne nere e fletti le dita di battitura, stai per affrontare una montagna di scartoffie.
1., Registra la tua attività con lo Stato o la contea appropriato
Questa registrazione dovrà essere effettuata in base a dove prevedi di operare. Dovrai scegliere una struttura aziendale per la tua attività di autotrasporto e pianificare le tasse. Se avete intenzione di operare come una ditta individuale con un DBA è necessario determinare se il vostro stato richiede di presentare il vostro DBA a livello di contea o stato. Se si sceglie di limitare la propria responsabilità personale formando una LLC o una società, è necessario compilare e inviare i moduli corretti presso l’ufficio del Segretario di Stato., Molti stati vi permetterà di presentare il vostro LLC o Corporation online. Una volta che il vostro business è stato archiviato, conservare le copie di tutti i documenti e certificati. Avrete bisogno di queste informazioni per gran parte delle altre pratiche burocratiche è necessario file per ottenere sulla strada. Dal momento che non ci sono due business sono simili, si consiglia di individuare professionisti qualificati che possono fornire consulenza suono su quale struttura aziendale ha più senso per voi.
2., Ottenere un numero di identificazione del datore di lavoro (EIN)
Se sei una LLC o una società, devi assolutamente avere un numero EIN emesso dall’IRS. Si raccomanda che un individuo che opera come un unico proprietario anche ottenere un EIN per proteggere la loro privacy. In assenza di un EIN, l’unico proprietario deve utilizzare il loro numero di previdenza sociale che li può aprire fino al furto di identità.
3. Registra la tua attività con il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (USDOT)
Tutte le aziende di autotrasporti devono registrarsi con l’USDOT., Pensate a questo come ID della vostra azienda o il numero di file. Il tuo numero USDOT è ciò che viene utilizzato per accedere a tutte le informazioni sul veicolo, sul carico, sulla sicurezza e sulla conformità della tua azienda. Non ti dà l’autorità di partecipare al commercio interstatale. Quando si inizia il processo di registrazione ci sono alcune cose che dovete sapere sulla vostra azienda di autotrasporti.
* Dove opererete?r• * Quanti camion si operare?r• * Che tipo di veicolo verrà utilizzato?
• Vuoi trasportare materiali pericolosi? Se sì, quali tipi?r• * Qual è il peso dei vostri veicoli?,r• * Trasporterete merci esenti?r• * Sarai uno spedizioniere o un broker?
Tutte queste informazioni saranno archiviate sotto il tuo numero USDOT e saranno disponibili per tutti gli spedizionieri per cui hai trasportato. Ti verrà rilasciato un numero PIN insieme al tuo numero USDOT. Il tuo PIN sarà necessario per eventuali modifiche apportate con USDOT o FMCSA in futuro. Il tuo numero USDOT dovrà essere rinnovato ogni due anni o in qualsiasi momento vengono apportate modifiche alle dimensioni della flotta, al nome, al numero di telefono, all’indirizzo o al tipo di carico.
4., Richiedi un numero di supporto motore (MC#) con FMCSA
Il tuo MC# è ciò che ti darà l’autorità di partecipare al commercio interstatale. Avrai bisogno di tutte le informazioni raccolte per la registrazione USDOT per completare la tua domanda. Vi verrà immediatamente dato il vostro MC#, ma non avviare il camion appena ancora! Una volta che il tuo MC# è stato rilasciato, avrai 20 giorni per completare i prossimi 2 passaggi. Una volta che questi 2 elementi sono in archivio con il FMCSA vostra Autorità diventerà attivo entro circa 2-3 settimane., Ci vorranno altre 2 settimane o giù di lì per ricevere il certificato di autorità per posta. Non sei autorizzato a partecipare al commercio interstatale fino a quando MC# non è attivo e il tuo BOC-3 e l’assicurazione sono registrati con la FMCSA.
5. File a BOC-3
Che cos’è esattamente un BOC-3? La FMCSA richiede che si dispone di un agente di processo designato in ogni stato che può essere servito documenti legali per conto della vostra azienda in caso di necessità. Non c’è bisogno di estrarre le pagine gialle e iniziare a cercare stato per stato per gli agenti di processo, però., Ci sono aziende “coperte” che mantengono elenchi aggiornati di agenti di processo in stato e ti consentono di utilizzare la loro lista per una tassa una tantum. Tieni presente che se apporti modifiche al tuo MC # come indirizzo, nome, numero di telefono, dovrai presentare un nuovo BOC-3 o il tuo MC# verrà inserito nell’elenco inattivo 30 giorni dopo.
6. Ottenere l’assicurazione
Un vettore è tenuto ad ottenere l’assicurazione di responsabilità e carico. Il FMCSA richiede un vettore di avere liability 750.000 responsabilità primaria e $100.000 in carico Si consiglia di ottenere una politica di liability 1.000.000-responsabilità., È necessaria una copertura aggiuntiva se si trasportano materiali pericolosi. Il vostro fornitore di assicurazione deve segnalare le coperture al FMCSA in modo che la vostra autorità di andare attivo. Come con il deposito BOC-3, se si apportano modifiche alle informazioni MC#, è necessario anche segnalare che alla vostra compagnia di assicurazione e li hanno ri-presentare le informazioni al FMCSA o il rischio di avere la vostra autorità andare inattivo.
7. Ottieni le tue targhe ripartite e imposta il tuo piano di registrazione internazionale (IRP)
IRP è un processo di registrazione di flotte di veicoli che viaggiano in due o più giurisdizioni membri., Se si utilizza un camion in più giurisdizioni, è necessario segnalare annualmente chilometraggio guidato in ogni stato e pagare le tasse sul chilometraggio guidato. Per questa registrazione avrete bisogno di tutti i dettagli nitty gritty sui vostri camion tra cui VIN, informazioni sul titolo, costo di acquisto e la data, così come marca, modello, eccetera. Avrete bisogno di avere un’idea di quali stati si prevede di trasportare in. Se il tuo camion è già stato sulla strada, puoi segnalare il chilometraggio dell’anno precedente. In caso contrario, è possibile utilizzare le medie fornite dallo stato., La quota di iscrizione sarà determinata da quali stati si sta trasportando in e quante miglia sono unità in ogni stato. Una volta inviata la registrazione, il DMV ti farà sapere la tassa. Una volta che si paga la tassa, vi verrà dato il tag ripartiti.
8. Impostare un account IFTA
L’International Fuel Tax Agreement (IFTA) è un accordo tra i 48 stati inferiori degli Stati Uniti e le province canadesi, semplificando la segnalazione dell’uso di carburante da parte dei vettori a motore che operano in più di una giurisdizione., I vettori con IFTA ricevono una licenza IFTA e due decalcomanie per ogni veicolo di qualificazione che opera. Alla fine del trimestre fiscale, è necessario compilare il rapporto fiscale sul carburante, elencando tutte le miglia percorse in tutte le giurisdizioni partecipanti e gli acquisti di carburante. Questo modulo è molto simile al modulo IRP in quanto è necessario elencare gli stati che si prevede di trasportare in e il chilometraggio stimato.
9., Unified Carrier Registration (UCR)
Il programma Unified Carrier Registration (UCR) richiede agli individui e alle aziende che operano veicoli a motore commerciali in commercio interstatale o internazionale di registrare la propria attività all’interno del proprio stato di base e pagare una quota annuale in base alle dimensioni della propria flotta. Ciò include qualsiasi vettore di veicoli a motore commerciali che trasportano i propri beni e prodotti attraverso i confini di stato. Esso comprende anche i vettori che trasportano merci interstatali, anche se i veicoli non lasciano lo stato., Questa è una registrazione che dovrà essere rinnovata ogni anno, segnalo sul tuo calendario!
10. Permessi semplici
Se si prevede di trasportare in uno degli stati di seguito, potrebbe essere necessario ottenere i permessi se si soddisfano i criteri dello stato.
KYU Numero
Si sono tenuti ad ottenere un Kentucky peso distanza numero se il vostro camion/rimorchio (e carico) peso è superiore a 59.999 sterline che viaggiano in Kentucky. Rapporti trimestrali sono tenuti allo Stato del Kentucky.,
New York HUT
Tutti i veicoli con un GVW registrato di 18.001 sterline o più e che viaggiano all’interno dello Stato di New York sono tenuti a ottenere e portare una tassa di utilizzo autostradale di New York o un permesso di capanna. Le tasse trimestrali è necessario presentare con lo stato si basa su miglia percorse e il peso del veicolo che viaggia a New York.
New Mexico Peso Distanza
I vettori che sono 26.001 libbre o più e che viaggiano le autostrade del New Mexico devono ottenere il New Mexico Peso distanza permesso fiscale., Le tasse trimestrali si basano su miglia percorse nel New Mexico e il peso del veicolo.
Oregon Peso e la distanza Permette
O addebita un deposito in contanti $2000 o cauzione per la registrazione. Il denaro o l’obbligazione saranno restituiti se il vettore rimane conforme per i primi 24 mesi. Dopo la registrazione il vettore è tenuto a presentare rapporti chilometraggio mensili. C’è un’opzione per l’acquisto di un permesso temporaneo senza pagare il legame di sicurezza $2.000. Molti vettori che non operano in Oregon su base regolare hanno scelto di seguire questa strada.,
Ci vogliono circa 5-7 settimane per completare questo processo dall’inizio alla fine. Mantenere organizzato è fondamentale. Può aiutare ad acquistare un grande raccoglitore ad anelli 3, un punzone a 3 fori e 10-12 cartelle di carta con tasche a 3 fori. Designare una cartella per ogni fase del processo e conservare tutte le ricevute e permessi in quella cartella. Assicurati di avere un calendario impostato, se un muro, desktop o calendario elettronico per tenere traccia delle scadenze e dei requisiti per ogni permesso o registrazione per essere sicuri di non perdere alcun dettaglio chiave., Una volta completato il processo, tutti i documenti importanti saranno consolidati nel raccoglitore in modo da poterlo tenere nel tuo ufficio o metterlo nel tuo camion per riferimento futuro. Se i dettagli non sono il vostro forte, si consiglia di prendere in considerazione l’utilizzo di una società che permette di aiutare. Generalmente sarà solo bisogno di compilare uno o due moduli e la società di autorizzazione gestirà tutti i dettagli per voi. Sì, costerà di più che se lo fai da solo, ma avrai la tranquillità di sapere che i dettagli sono stati completati correttamente la prima volta assicurando che stai operando il prima possibile., Inoltre, il tempo è denaro e il vostro tempo può essere utilizzato meglio carichi di sourcing e garantire il finanziamento per la vostra nuova impresa.
Bonus-Considerare l’utilizzo di una società di factoring per accelerare il flusso di cassa. Molti broker di merci pagheranno in 30 a 45 giorni. Le tue spese non si fermano. Ecco dove il factoring del trasporto è stato vantaggioso per così tante aziende di autotrasporti in tutto il paese. Capitalizzare i molti vantaggi che offrono come una carta di carburante, controllo del credito, anticipi di carburante, e molto altro ancora. Ciò aiuterà ad eliminare le ore extra spese per la manutenzione della tua azienda.
Scopri di più sul factoring
