a principios de la década de 1950, las carreras de autos deportivos se estaban ejecutando en las calles en y alrededor del Lago Elkhart. Cuando la legislatura estatal prohibió las carreras en las vías públicas, un hombre llamado Clif Tufte organizó un grupo de ciudadanos locales influyentes y líderes de la región de Chicago Del Sports Car Club of America (SCCA). Este grupo desarrolló planes y vendió acciones para construir un hipódromo permanente., La visión general de Road America surgió de los sueños de Tufte, un ingeniero de carreteras, que eligió 525 acres de tierras agrícolas de Wisconsin fuera del pueblo de Elkhart Lake para la pista.el sueño de Tufte se hizo realidad en abril de 1955, la topografía natural del área glacial de la morrena de Kettle fue utilizada para la pista, barriendo alrededor de colinas onduladas y hundiéndose a través de barrancos. El 10 de septiembre de 1955, se celebró el primer fin de semana de la carrera nacional SCCA. A las 4.,048 millas de longitud, con 14 giros, la pista es prácticamente la misma hoy que cuando se diseñó por primera vez y es venerada en todo el mundo como uno de los mejores y más desafiantes campos de carretera del mundo.
Se han realizado millones de dólares en mejoras a lo largo de los años, pero la configuración original de 4.048 millas y 14 vueltas nunca se ha alterado. En 2005, Elkhart Lake Road America, Inc. celebró su 50 aniversario. Su historia fue documentada en un libro, «Road America: Celebrating 50 Years of Road Racing» por Tom Schultz., Celebridades como David Letterman, Tom Cruise, Patrick Dempsey, Tim Allen, Ashley Judd y el fallecido Paul Newman han visitado este lugar, no solo por las grandes carreras, sino también por los pintorescos alrededores de esta comunidad turística.hoy en día, Road America es un gran negocio, que atrae a 800,000 visitantes al año de todos los rincones del mundo. Estudios de impacto económico muestran que Road America, sus eventos y visitantes generan más de 1 100 millones de dólares anuales cada año., Más de 500 eventos se llevan a cabo anualmente en Road America, a menudo ejecutando múltiples actividades en el mismo día que incorporan la pista de cuatro millas, el interior CTECH Manufacturing Motorplex y los hermosos terrenos que rodean la instalación.la primera carrera-en 1955 la SCCA otorgó una sanción para una SCCA Nacional, la forma más alta de carreras de carretera en el país en ese momento, celebrada el 10 y 11 de septiembre. La característica, una carrera de 148 millas para los grandes coches de carreras deportivas de la época, se convirtió en un duelo entre dos hombres y sus coches. Sherwood Johnson de Rye, N. Y., fue uno de los mejores pilotos del país., Conducía semi-works D Jaguar para el equipo Briggs Cunningham. Phil Hill de Santa Mónica, California., una estrella de carreras en ascenso en la costa oeste, tomó la pista en un Ferrari Monza. Durante 37 vueltas Johnston y Hill fueron inseparables, pero luego comenzaron a luchar por el liderato durante las últimas seis vueltas. Cuando se acercaron a la línea de meta en la última vuelta, Hill avanzó lentamente y apenas ganó la carrera. La velocidad promedio de Phil Hill fue de 80.2 mph.
el primer fin de semana de carrera profesional-el primer fin de semana de carrera profesional fue la gran carrera nacional de NASCAR de agosto de 1956., En ese momento NASCAR era solo una serie regional sureña y no muy popular. Menos de 10.000 espectadores asistieron al evento de dos días. El sábado Paul Goldsmith ganó con un Jaguar Mk., VII sedán con una velocidad ganadora de 59.2 mph. La carrera del domingo se llevó a cabo bajo la lluvia y fue una exhibición de spinouts y golpes de balas de heno. El ganador del día fue Tim Flock en un Mercury a una velocidad de 71.4 mph.
