Le Relais de pompe à carburant est un composant électronique que l’on retrouve sur pratiquement tous les véhicules équipés d’un moteur à combustion interne. Il se trouve souvent dans la boîte à fusibles située dans la baie moteur et fonctionne comme le commutateur électronique principal qui contrôle l’alimentation de la pompe à carburant. Le relais de la pompe à carburant est généralement contrôlé par le module de commande d’allumage ou de groupe motopropulseur, et lorsqu’il est allumé, fournira du courant à la pompe à carburant afin qu’elle puisse fonctionner., Comme le relais de pompe à carburant contrôle l’alimentation de la pompe à carburant, les défauts, elle peut provoquer des problèmes avec la pompe à carburant, ce qui peut causer des problèmes de maniabilité du véhicule. Habituellement, un relais de pompe à carburant mauvais ou défaillant produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur des problèmes.
le Moteur cale
l’Un des premiers symptômes d’un problème avec le relais de pompe à carburant est un moteur qui, soudain, étals de. Si le relais de la pompe à carburant a un problème pendant que le véhicule fonctionne, il coupera l’alimentation de la pompe à carburant, ce qui provoquera un décrochage du moteur., Un relais défectueux peut permettre au véhicule d’être redémarré un peu plus tard, tandis qu’un relais complètement défaillant ne le sera pas.
le Moteur ne démarre pas
un Autre symptôme de panne d’un relais de pompe à carburant est un moteur qui ne démarre pas. Si le relais de la pompe à carburant tombe en panne, la pompe à carburant sera laissée sans alimentation. Le moteur peut toujours tourner lorsque la clé est tournée, mais il ne pourra pas démarrer en raison du manque de carburant. Ce symptôme peut également être causé par une grande variété d’autres problèmes, il est donc fortement recommandé d’avoir le véhicule correctement diagnostiqué.,
Pas de bruit de la pompe à carburant
un Autre symptôme qui peut suggérer un problème avec le relais de pompe à carburant sans bruit de la pompe à carburant lorsque la touche est allumé. La plupart des pompes à carburant produisent un bourdonnement ou un gémissement de faible volume qui peut être entendu de l’intérieur du véhicule s’il est écouté de près, ou de l’extérieur du véhicule, près du réservoir de carburant. Si le relais de la pompe à carburant tombe en panne, il coupera l’alimentation de la pompe à carburant, ce qui la rendra inopérante et donc silencieuse lorsque le contact est allumé.,
bien que le relais de la pompe à carburant soit un composant très simple, il joue un rôle très important dans le bon fonctionnement du véhicule. Si votre véhicule présente l’un des symptômes ci-dessus ou si vous pensez que le relais de votre pompe à carburant présente un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel afin de déterminer si le composant doit être remplacé.
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