la forme torsadée de la Tour de Canton ou structure hyperboloïde correspond au brevet de l’Empire russe n ° 1896, daté du 12 mars 1899, reçu par L’ingénieur et architecte russe Vladimir Choukhov. La structure est similaire au Phare D’Adziogol (conçu par Vladimir Choukhov en 1910) dans le delta du Dnepr en Ukraine.
Structurels conceptEdit
Le tour en cours de construction en novembre 2007.
La Tour a été conçue par Information Based Architecture et Arup., L’équipe Arup dirigée par le professeur Dr Joop Paul, ingénieur en structure, a introduit une personnalisation quasi massive de la conception des joints, en combinaison avec des méthodes de conception paramétriques, et a appliqué un concept structurel simple de trois éléments: colonnes, anneaux et entretoises, à cette géométrie plus complexe.
La Taille de la tour contient un skywalk en plein air de 180 m (590 Pi) où les visiteurs peuvent escalader physiquement la tour. Il y a des jardins extérieurs dans la structure, et au sommet, juste au-dessus de 450 m (1,480 ft), une grande terrasse d’observation en plein air.,
l’intérieur de la tour est subdivisé en zones programmatiques avec diverses fonctions, y compris des installations de transmission TV et radio, des ponts d’Observatoire, des restaurants tournants, des jeux informatiques, des restaurants, des espaces d’exposition, des salles de conférence, des magasins et des cinémas 4D.
un pont à la base de la tour cache le fonctionnement fonctionnel de la tour. Toutes les connexions infrastructurelles – stations de métro et de bus-sont situées sous terre. Ce niveau comprend également des espaces d’exposition, un espace de restauration, un espace commercial, un parking pour voitures et autocars., Il existe deux types d’ascenseurs: panoramique à vitesse lente et à grande vitesse à deux étages.
la zone de 80 à 170 M (260 à 560 pieds) se compose d’un cinéma 4D, d’une salle de jeux, de restaurants, de cafés et de jardins extérieurs avec salons de thé. L’escalier en plein air le plus haut et le plus long du monde, le Skywalk, commence à la hauteur de 170 m (558 ft) et s’enroule presque 170 m (558 ft) plus haut, tout au long de la taille. Certaines parties des sols du skywalk sont recouvertes de verre transparent.,
Vue de la rivière des perles depuis la Tour de Canton
la zone supérieure de la tour commence au-dessus de l’escalier, abritant diverses fonctions techniques ainsi qu’un restaurant rotatif à deux étages, un amortisseur de masse réglé et les niveaux d’observation supérieurs. Depuis les niveaux d’observation supérieurs, il est possible de monter encore plus haut, via un autre ensemble d’escaliers, jusqu’à une place d’observation en terrasse s’élevant au-dessus de l’anneau supérieur de la tour.,
the twistEdit
la forme, le volume et la structure des tours sont générés par deux ellipses, l’une au niveau des fondations et l’autre sur un plan horizontal à 450 M (1 480 pieds). Ces deux ellipses sont tournées par rapport à une autre. Le resserrement provoqué par la rotation entre les deux ellipses forme une « taille » et une densification du matériau à mi-hauteur de la tour. Cela signifie que la structure en treillis, qui au bas de la tour est poreuse et spacieuse, devient plus dense au niveau de la taille., La taille elle – même devient serrée, comme une corde torsadée; la transparence est réduite et les vues vers l’extérieur sont limitées. Plus haut, le treillis s’ouvre à nouveau, accentué ici par le rétrécissement des colonnes-tubes structuraux.
observatoire sur le Rooftopmodifier
l’Observatoire public intérieur est à 449 m au-dessus du sol, ce qui prend la forme d’un espace elliptique en terrasse, soit environ la moitié de la taille d’un terrain de football standard., Ouvert en décembre 2011, le toit à 488 m était le pont d’observation extérieur le plus haut et le plus grand du monde, reprenant le titre de la plate – forme D’observation de Burj Khalifa à 452 m. Cela est resté le cas jusqu’au 14 octobre 2014, lorsque le record du plus haut Observatoire extérieur a été repris par Burj Khalifa lorsqu’il a ouvert son nouvel observatoire appelé At the Top-Sky, à une hauteur de 555 m.
seize voitures particulières transparentes « crystal », chacune d’un diamètre de 3. ,2 m (10 pi) et capable de transporter quatre à six personnes, voyager sur une piste autour du bord du toit de la tour, prenant entre 20 et 40 minutes pour faire le tour du toit. L’installation est décrite par les médias comme une grande roue; cependant, ses voitures particulières ne sont pas suspendues à la jante d’une roue et restent horizontales sans être complètement tournées, et la voie, qui suit l’inclinaison du toit, est plus proche de l’horizontale que de la verticale.
conception de l’éclairage Architecturalmodifier
la nuit, la tour brille et émet de la lumière, plutôt que d’être élevée., Le concepteur lumière Rogier van der Heide est connu pour ce concept, qu’il a également appliqué au bâtiment Marunouchi à Tokyo. Chaque nœud de la conception d’éclairage est contrôlable individuellement pour permettre des animations et des changements de couleur sur toute la hauteur de la tour. Comme tout l’éclairage est basé sur la technologie LED et que tous les luminaires sont situés sur la structure elle-même, le schéma d’éclairage ne consomme que 15% du maximum autorisé pour l’éclairage de façade.
