lorsque GM a présenté son moteur à petit bloc au monde, il a été spécialement conçu pour donner à Chevrolet un avantage sur le V-8 à tête plate de Ford. C’était au milieu des années 50, et avant cela, Chevrolet comptait sur des moteurs six cylindres en ligne pour alimenter ses véhicules de tourisme. Cependant, le flathead V – 8 était une raison certaine pour laquelle Chevrolet devait intensifier son jeu.,
tout au long de la chronologie du petit bloc, il y avait trois générations du moulin légendaire, et l’architecture générale a été transmise à la troisième génération (LS), qui a été introduite en 1997. La première génération qui a tout commencé en 1955, est restée en vigueur jusqu’en 1992, lorsque la deuxième génération (LT1) a été publiée. Le moteur de deuxième génération comportait des têtes en aluminium, un refroidissement à flux inversé (les têtes recevaient le liquide de refroidissement en premier, au lieu du bloc) et des commandes électroniques. Puis, en 1997, le petit bloc de troisième génération a été publié.,
en 1962, le moteur 327ci de la Corvette a été le premier petit bloc à offrir un alésage de 4 pouces. Les culasses au-dessus de ce moteur étaient les désormais célèbres têtes à double bosse. Aujourd’hui, ces régulateurs de respiration du moteur sont généralement appelés têtes « Fuelie”, car ils ont été libérés sur des Corvettes avec l’injection de carburant de Rochester.
est-ce que ces vaut une performance reconstruire? Si vous savez quoi chercher, vous pouvez trouver un diamant brut en attente d’être poli.,
Ces têtes à double bosse sont toujours un favori des amateurs nostalgiques, même avec la disponibilité des offres de rechange plus fluides d’aujourd’hui.
Au cours de l’histoire du petit bloc, il y a eu une myriade de variations de culasse, et on nous demande souvent quelles têtes vont avec quel moteur, et lesquelles offrent le plus de performances. Typiquement, cette question est posée après que quelqu « un localise un ensemble de têtes lors d » une réunion d « échange et aimerait savoir s » ils valent quelque chose.,
pour vous aider À répondre à cette question, nous avons mis en place ce cylindre tête de liste de pièces d’identité de Gen-I et Gen-II small block Chevy têtes. Maintenant, quand la question » Quelles sont ces têtes, et travailleront-elles pour moi? »se pose en marchant autour d’une rencontre d’échange, vous pouvez au moins savoir ce qui est assis sur le sol ou la table en face de vous. Cette liste, cependant, ne comprendra pas les offres gen-III LS.
culasse LT1, numéro de coulée 10125320., Il s’agit d’une version en fonte des têtes de refroidissement inversées utilisées sur les moteurs de la série LT des années 1990.
culasses spécifiques au LT
10106178: 1990 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT5 Corvette ZR1. DACT 32-valve, aluminium, côté passager.
10106179: 1990 LT 350CI V-8 350. Utilisé sur LT5, Corvette ZR1. DACT 32-valve, aluminium, Côté Conducteur.
10125320: 1994 à 1996 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1. fonte utilisée sur les moteurs avec refroidissement à flux inversé.
10128374: 1992 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1., Aluminium avec chambres 53cc, bouchons d’angle, refroidissement à flux inversé, ports d’admission 175cc, ports d’échappement 68cc.
10174389: 1991 à 1995 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT5 dans Corvette ZR1. DACT 32-valve, côté conducteur, Aluminium.
10174390: 1991 à 1995 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT5 dans Corvette ZR1. DACT 32-valve, côté passager, aluminium.
10205245: 1993 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1. Aluminium, refroidissement à flux inversé, ports d’admission 175cc, ports d’échappement 68cc.,
10207643: de 1994 à 1996, LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1. Aluminium, refroidissement à flux inversé, ports d’admission 175cc, ports d’échappement 68cc.
10208890: 1994 à 1996 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1 et L99. Fonte, refroidissement à flux inversé.
10225121: 1994 à 1995 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT5 dans Corvette ZR1. DACT 32-valve, côté conducteur, Aluminium.
10225122: 1995 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT5 dans Corvette ZR1. DACT 32-valve, côté passager, aluminium.
10239902: 1996 LT 350ci V-8., Utilisé sur LT4. Aluminium, refroidissement à flux inversé, ports d’admission 195cc, chambre 54cc, bouchons d’angle.
12529742: 1995 et 1996 LT 265ci V-8. Fonte.
12551561: 1996 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1. Aluminium, refroidissement à flux inversé.
12554290: 1994 à 1996 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1. Fonte, refroidissement à flux inversé.
12554291: 1995 et 1996 LT 265ci V-8. Utilisé sur LT1 et L99, fonte.
12555690: 1996 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT4. aluminium, refroidissement à flux inversé.
14088526: 1992 à 1997 LT 350ci V-8. Utilisé sur LT1., aluminium
Une chose à garder à l’esprit, les têtes Gen-1 et LT-specific ne sont pas facilement interchangeables. Chacun se boulonnera physiquement à l’autre moteur, mais les passages d’eau ne s’alignent pas. Les orifices d’échappement et les trous de boulon du collecteur d’échappement sont au même endroit. Le collecteur d’admission est propriétaire du LT1. Cependant, une prise Chevy standard à petit bloc peut être modifiée pour fonctionner. Tous les moteurs LT1 utilisent des couvercles de soupape à boulon central.,
Small Block Chevy Gen-I culasses
Standard Gen-I small block Chevy chefs de la position des vannes à 23 degrés de la terrasse. En 1989, Chevy a introduit la tête en aluminium à nœud papillon de 18 degrés qui décalait l’angle de la vanne verticalement, tout en soulevant simultanément l’orifice d’admission pour tirer parti de cet angle. L’avantage du changement d’angle de la vanne est une meilleure circulation d’air due au placement de la vanne dans une position plus « verticale” par rapport au piston., L’élévation de l’orifice nécessitait également un collecteur d’admission dédié.
340292: 1973 à 1980, chambres 64cc, vannes de 2,02 / 1,60 pouces.
10051101: « Noeud papillon”, aluminium, chambres 55cc, vannes 2.02 / 1.60 pouces, bouchons d’angle, coureurs surélevés, ports d’admission 196cc.
La célèbre double-bosse culasses. Les numéros de coulée 3782461 et 3782461X ont utilisé des vannes de 1,94 et 1,50 pouce. Celles-ci étaient communément appelées têtes « Fuelie”.
10065202: 1987 à 1995 moteurs de camions 350ci.
10065203: 1987 à 1995 moteurs de camions 350ci.,
10065204: 1987 à 1995 voiture de tourisme 350ci.
10065205: 1987 à 1995 305ci voiture de tourisme et camion.
10065206: 1987 à 1995 350ci voiture de tourisme et camion.
10065207: 1987 à 1995 voiture de tourisme 305ci.
10110810: 1991 à 1997 moteurs 305ci et 350ci. Chambres 64cc. 305ci avait des soupapes d’admission de 1,84 pouce et les moteurs 350ci avaient des soupapes d’admission de 1,94 pouce.
10120928: 1987 à 1995 moteurs 350ci utilisés dans les voitures particulières.,
10134363: « noeud papillon” en aluminium de la course de la tête. Chambre 43cc, vannes 2.02/1.60 pouces. 18 degrés, port surélevé.
10134354: aluminium « Noeud papillon”, chambre 43cc, vannes 2.02 / 1.60 pouces.
10147898: 1995 à 1998 moteurs à caisses 350ci, chambres 78cc, soupapes de 1,84/1,50 pouces.
10159550: 1987 à 1995 350ci (camion), chambres 76cc et vannes de 1,94/1,50 pouces.
10159551: 1987 à 1994 305ci, chambre 58cc et vannes 1.84 / 1.50 pouces.,
10159552: 1987 à 1995 350ci, 76cc chambre et 1.94 / 1.50 pouces vannes.
10159553: 1987 à 1994 305ci, chambre 58cc et vannes 1.84 / 1.50 pouces.
10185040: Noeud papillon, tête de course en aluminium, chambres 45cc, ports symétriques, ports d’admission 263cc, vannes évasées.
10185040: Noeud papillon, aluminium, chambres 45cc, vannes 2.02 / 1.60 pouces, ports symétriques, ports d’admission 240cc, vannes évasées.
10239906: 1996 350ci, Vortec 5700, L31, chambres 64cc, ports d’admission 170cc, vannes 1.94/1.50 pouces.,
12367712: 1999 Vortec à combustion rapide, aluminium, prise d’angle, chambres 62cc, ports d’admission 210cc, vannes 2.00 / 1.55 pouces.
12367713: moteur de caisse ZZ430 1999, aluminium, chambres 62cc, orifice d’admission 210cc, soupapes 2.00 / 1.55 pouces.
12480011: 1997 noeud papillon SB2.2, tête en aluminium « NASCAR”. Cette tête a été vendue comme une coulée nue lorsqu’elle est neuve, de sorte que le travail de la machine déterminera les tailles de valve, de chambre et de port finis.
12506450: 1987 à 1994 350ci, chambre 76cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
12509859: 1987 à 1994 305ci, chambre 58cc, vannes 1.84/1.50 pouces.,
12516852: 1987 à 1994 350ci, chambre 76cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
nœud papillon / culasse Vortec, numéro de coulée 25534421.
12552520: 1997 à 1999 305ci, Vortec, vannes de 1,84 / 1,50 pouces.
12558059: 1997 305ci, Vortec, camion, vannes 1.84 / 1.50 pouces.
12558062: 1998 350ci, L31 Vortec, camion, 64 chambres cc, vannes 1.94/1.50 pouces, ports d’admission 170cc.
14008856: 1979 à 1981 267ci, 1.71/1.,Vannes de 50 pouces.
14010201: 1982 à 1985 305ci, chambres 58cc, vannes 1.84/1.50 pouces.
14010516: 1980 à 1986 350ci, chambres 74cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
14011034: Noeud papillon, fonte, chambres 64cc, vannes 2.02 / 1.60 pouces, ports d’admission 184cc, bouchons d’angle.
14011049: Noeud papillon, aluminium, chambres 55cc, vannes 2.02 / 1.60 pouces, bouchons d’angle, ports d’admission 180cc.
14011083: 1955 à 1986 350ci, chambres 64cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
14014415: 1980 à 1985 267ci et 305ci, 64cc, vannes 1.71 / 1.50 pouces.,
14014416: 1980 à 1986 305ci, chambres 58cc, vannes 1.84/1.50 pouces.
14014440: 1980 305ci, chambres 58cc, vannes 1.84 / 1.50 pouces.
14019821: 1980 à 1986 350ci, chambres 78cc, vannes 1.84/1.50 pouces.
14019924: 1979 à 1981 267ci, chambres 58cc, vannes 1.71/1.50 pouces.
14019926: 1980 à 1986 350ci, chambres 78cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
14020517: 1980 350ci, chambre 78cc, vannes 1.84 / 1.50 pouces.
les culasses Vortec ont les numéros de coulée situés près des ressorts de soupape.,
14020555: 1981 305ci, chambres 58cc vannes de 1,84 / 1,50 pouces.
14020556: 1981 350ci, chambres 78cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
14022056: 1985 350ci, chambres 78cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
14022206: 1980 350ci, chambres 78cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
14022301: 1980 à 1986 305ci, chambres 58cc, vannes 1.84/1.50 pouces.
14022601: 1980 à 1986 les chambres 267ci ou 305ci, 53cc, pourraient avoir des valves de 1,72/1,50 pouces ou de 1,84/1,50 pouces.,
14022801: 1980 à 1986 305ci, 58cc chambres, 1.72/1,50 po vannes.
14024816: 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
14034806: 1978 à 1982 267ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
14034807: 1978 à 1986 305ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
14034808: 1980 à 1986 350ci, 76 chambres cc, vannes 1.84/1.50 pouces.
140348086: 1996 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.,
14034810: 1980 à 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
14034811: 1980 à 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
14039121: 1981 à 1986 305ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
14039122: 1981 à 1986 305ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
14071114: 1980 à 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
Numéro de combustion rapide Vortec en aluminium 19300955
14075381: 1980 à 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94 / 1.60 pouces.,
14079261: 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
14085844: 1980-à travers 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
14085963: 1986 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
14089119: de 1986 à 1988 350ci, 76cc chambres, 1.94/1,60 po vannes.
14094093: 1986 à 1988 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
14096217: 1955 à 1986 350ci. À l’origine est venu sur les moteurs de caisse de 285 ch ou 300 ch., 64cc chambres, 72-ou 90-degrés Center collecteur d’admission-angle de boulon.
14101081: 1987 à 1995 305ci, chambres 58cc, vannes 1.84/1.50 pouces.
14101083: 1987 350ci. À l’origine est venu sur les moteurs de caisse avec 285 ch ou 300 ch. Chambres 64cc, angles de boulon de collecteur central de 72 degrés.
14101128: 1986 à 1987 350ci, aluminium, chambres 58cc, vannes 1.94/1.60 pouces, bouchons d’angle.
14102187: 1987 à 1991 305ci, chambres 58cc, vannes 1.84/1.60 pouces.
14102191: 1987 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
14102193: 1987 305ci ou 350ci, chambres 65cc, 1.94/1.,Vannes de 60 pouces
1816887: 1963 283ci, chambres 60cc, vannes de 1,72/1,50 pouces.
24502559: 1996 à 1997 Noeud papillon, SB2, Aluminium, port 196cc, version CNC, ports d’admission 280cc, chambres 38cc. Vendu à l’origine nu, la taille des vannes dépend donc de l’usinage.
Tous les 400ci petits blocs d’utiliser Siamois parois du cylindre. Cette conception a amené le système de refroidissement à développer des points chauds et c’est pourquoi les 400 têtes ont des trous de vapeur.
25534351c: Noeud papillon 2004, fonte, Vortec, orifices d’admission 175cc, orifices d’échappement 65cc, 2.02 / 1.,Vannes de 55 pouces.
25534371c: Noeud papillon 2004, fonte, Vortec, orifices d’admission 206cc, orifices d’échappement 77cc, chambres 66cc, vannes 2.02 / 1.55 pouces.
330545: 1973 350ci, chambres 76cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
333881: 1974 et 1975 350ci, chambres 76cc, vannes 2,02/1,60 pouces
333882: 1974 à 1980 350ci ou 400ci, chambres 76cc, vannes 1,94/1,60 pouces.
33417369: 1990 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
340292: dans les années 70, cela était vendu au comptoir chez les concessionnaires GM. bouchons d’angle, chambres 64cc, vannes 2.02 / 1.60 pouces.,
354434: de 1975 à 1979 262ci, 267ci, ou 305ci, 60cl chambres, 1.72/1,50 po vannes.
358741: 1976 à 1979 305ci, chambres 64cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3636839: 1955 265ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3703523: 1955 265ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3713358: 1955 et 1956 265ci, chambres 58cc, vannes 1.72 / 1.50 pouces.
Le casting nombre sur cette tête est 3795896., Cela le vérifie en tant que tête 283ci/327ci avec chambres 60cc et vannes 1.72/1.50 pouces.
3713569: 1955 et 1956 265ci, chambres 58cc et vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3725306: 1956 chambres 265ci, 58cc et vannes de 1,72/1,50 pouces.
3731539: 1957 283ci, Corvette de 283 CH, soupapes de 1,72/1,50 pouces.
3731544: 1957 à 1963 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3731556: 1957 283ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3731762: 1956 265ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3737775: 1962 à 1967 283ci ou 327ci, chambres 68cc, vannes de 1,72/1,50 pouces.,
3740997: 1957 283ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3743056: 1958 283ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3743096: 1962 à 1967 327ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3747363: 1957 à 1961 283ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3747460: 1959 à 1967 283ci ou 327ci, 70 chambres.
3748770: 1958 283ci, chambres 68cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3748772: 1958 à 1961 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.,
3755537: 1957 à 1962 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3755539: 1958 à 1962 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3755549: 1957 à 1962 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3755550: 1959 283ci, vannes 1.72 / 1.50 pouces.
3755585: 1962 à 1967 327ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
376445: 1977 à 1985 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
376450: 1975 à 1981 262ci, 267ci ou 305ci, chambres 60cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3767460: 1959 à 1960 283ci, chambres 65cc, vannes 1.72/1.50 pouces.,
3767462: 1962 à 1967 327ci, chambres 65cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3767465: 1959 à 1961 283ci, chambres 65cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3767754: 1959 à 1961 283ci, chambres 60cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3767792: 1960 à 1964 283ci, 65cc, chambres, vannes 1.72/1.50 pouces.
3774682: 1960 à 1964 283ci ou 327ci, chambres 70cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3774684: 1962 à 1964 327ci, chambres 75cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3774690: 1958 283ci, vannes 1.72 / 1.50 pouces.
3774692: 1958 jusqu’en 1964 283ci, 60cl chambres, 1.72/1.,Vannes de 50 pouces.
3767465: 1960 et 1961 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3782461: 1964 à 1966 327ci, chambres 60cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
Le numéro de Casting 3795896 a été surnommé la tête « Power Pack”.
3782461x: 1960 à 1963 28ci3 ou 327ci, chambres 60cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
3795896: 1963 à 1965 283ci, chambres 60cc, vannes 1.72/1.50 pouces.,
3795896: 1962 à 1964 327ci, 60cl chambres, 1.72/1,50 po vannes.
3798996: 1963 à 1967 327ci, chambres 65cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3814480: 1960 à 1967 283ci ou 327ci, chambres 70cc, vannes 1,72/1,5 pouces.
3814482: 1962 à 1967 283ci, 327ci ou 350ci, chambres 75cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3817680: 1963 à 1967 283ci ou 327ci, chambres 64cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3817681: 1962 à 1967 327ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.,
3817682: 1961 et 1962 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3836839: 1955 265ci, chambres 58cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3836842: 1957 à 1967 283ci ou 327ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3837064: 1956 à 1962 265ci ou 283ci, chambres 60cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
la chambre de combustion Vortec (à droite) a une conception radicale en forme de cœur. L’ancienne chambre de combustion Gen I (à gauche) est beaucoup plus ouverte.
3837065: 1955 et 1956 265ci, chambres 65cc, vannes 1.72/1.50 pouces.,
3848720: 1957 et 1958 283ci, chambres 60cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3867802: 1957 à 1960 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3876775: 1960 à 1967 283ci et 327ci, chambres 75cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3884520: 1960 à 1967 283ci, chambres 60cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3884520: 1962 à 1967 327ci, chambres 60cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3890462: 1966 et 1967 302ci, 327ci et 350ci, chambres 64cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
3901068: 1987-up 350ci, utilisé sur les caisses des moteurs 64cc chambres, 1.94 / 1.60 pouces vannes.,
3911032: 1968 307ci et 327ci, chambre 70cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3912264: 1958 à 1962 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3912265: 1963 et 1964 283ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3912291: 1968 à 1970 302ci, 327ci et 350ci, chambres 65cc, vannes de 2,02/1,60 pouces.
3912311: 1965 à 1967 327ci, vannes de 1,94 / 1,50 pouces.
3912313: 1965 jusqu’en 1967 327ci, 1.72/1,50 po vannes.
3917290: 1967 et 1968 307ci et 327ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.,
3917291: 1967 et 1968 302ci, 327ci et 350ci, chambres 64cc, vannes de 2,02/1,60 pouces.
3917292: 1968 327ci et 350ci, chambres 64cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
3917293: 1967 et 1968 307ci et 327ci, chambres 75cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3927185: 1969 à 1976 307ci, 327ci ou 350ci, chambres 70cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3927186: 1969 et 1970 302ci et 350ci, chambres 64cc, vannes de 2,02/1,60 pouces.
3927187: 1969 et 1970 350ci, chambres 64cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
3927188: 1969 et 1970 307ci, 327ci, et 350ci, 74cc chambres, 1.72/1.,Vannes de 50 pouces.
3928424: 1968 327ci, 64cc chambres.
3928455: 1968 302ci et 327ci, chambres 64cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
3928494: 1968 327ci, chambres 64cc, vannes de 2,02/1,50 pouces.
3929455: 1968 302ci et 327ci, chambres 64cc, vannes de 2,20/1,60 pouces.
3931633: 1968 à 1973 307ci, vannes de 1,72 / 1,50 pouces.
3931638: 1968 327ci, 64cc, vannes 1.72 / 1.50 pouces.
3931635: 1968 à 1976 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3932441: 1969 et 1970 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.,
3932441X: 1969 et 1970 350ci et 400ci, chambres 80cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3932454: 1969 à 1973 307ci et 350ci, chambres 76cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3946812: 1969 350ci, chambres 74cc, vannes 1.72/1.50 pouces.
3946813: 1969 à 1979 350ci, chambres 76cc, vannes 1.74/1.50 pouces.
Casting nombre 12558062 est un Vortec de la tête qui est disponible à partir de Chevrolet Performance. Il est complètement assemblé avec 1.94 / 1.,Vannes de 50 pouces et chambres de combustion de 64 cc. Il peut être usiné pour les vannes de 2,20/1,60 pouces.
3947040: 1968 327ci, chambres 64cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3947041: 1969 et 1970 302ci ou 350ci, chambres 64cc, vannes 1,94/1,50 pouces.
3947041x: 1969 et 1970 302ci ou 350ci, chambres 64cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
3951598: 1970 400ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3964286: 1968 à 1977 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3965742: 1970 350ci. C’était une tête de rechange Chevrolet avec des bouchons d’angle.,
3970126: 1967 à 1971 327ci et 350ci, chambres 64cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3973370: 1969 et 1970 350ci, chambres 64cc, vannes 1.94/1.60 pouces.
3973414: 1970 350ci, LT1, 64cc chambres, 2.02/1,50 po vannes.
3973487: 1971 et 1972 350ci, chambres 75cc, vannes 1,94/1,50 pouces.
3973487X: 1971 et 1972 350ci, chambres 75cc, vannes 2.02/1.60.
3973493: 1971 et 1972 400ci, chambres 76cc, vannes 1.94 / 1.50 pouces.
3986316: 1971 350ci, 76cc chambres, 2.,Vannes de 02/1.60 pouces.
3986336: 1971 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3986336x: 1971 350ci, chambres 76cc, vannes 2.02/1.60 pouces.
3986339: 1971 307ci et 350ci, chambres 74cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3986339x: 1971 307ci et 350ci, chambres 74cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
3986388: 1968-1976 307ci et 350ci, chambres 76cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3991492: 1970 350ci, LT1, 64cc chambres, 2.02/1,60 po vannes.
3998916: 1972 350ci, LT1, chambres 76cc, vannes de 2,02/1,60 pouces.
3998920: 1972 et 1973 350ci, 76cc chambres, 1.94/1.,Vannes de 50 pouces.
3998991: 1972 et 1973 307ci et 350ci, chambres 75cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3998993: 1972 et 1973 307ci et 350ci, chambres 75cc, vannes 1,72/1,50 pouces.
3998997: 1972 et 1973 400ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
458642: 1975 à 1984 350ci, chambres 76cc, vannes 1.94/1.50 pouces.
