votre moteur repose sur un timing parfait. Au cours de ses quatre courses — admission, compression, combustion et échappement — il s’appuie sur l’arbre à cames ou les Arbres À Cames pour ouvrir ses soupapes et le vilebrequin pour déplacer ses pistons, le tout sans qu’ils ne s’écrasent les uns contre les autres. La courroie ou chaîne de distribution joue un grand rôle dans cela.
examinons quelques-uns des symptômes d’une courroie de distribution défectueuse ou défaillante:
1. Le moteur tourne mal: une courroie de distribution usée peut glisser, sortir de l’alignement approprié., Cela signifie que les soupapes et les pistons ne sont plus parfaitement synchronisés. Vos soupapes d’admission et d’échappement ne s’ouvrent pas et ne se ferment pas au bon moment, ce qui peut provoquer des ratés ou réduire la puissance d’accélération. Une courroie défaillante peut également faire trembler le moteur lorsqu’il glisse.
2. Voyant lumineux de contrôle du moteur: l’ordinateur de la voiture surveille le fonctionnement du moteur pour s’assurer que les émissions ne deviennent pas trop élevées. Un mauvais fonctionnement de la courroie de distribution nuira aux performances du moteur et augmentera les émissions. Si cela se produit, l’ordinateur allumera le voyant check engine.
3., Bruit de Tic-Tac provenant du moteur: une courroie de distribution défaillante peut provoquer un bruit de tic-tac lorsque la voiture est en marche. C’est généralement un signe que vous avez une faible pression d’huile ou que le moteur n’est pas suffisamment lubrifié.
4. Le moteur ne démarre pas: si la courroie de distribution est complètement cassée, la voiture ne pourra même pas démarrer. Vous pouvez entendre le démarreur tourner, mais rien d’autre. Vous aurez besoin d’un mécanicien pour évaluer les réparations qui pourraient être nécessaires. Si la courroie s’est cassée lorsque le moteur était éteint, vous pouvez éviter les réparations majeures., Si le moteur était en marche lorsque cela s’est produit, il est probable qu’il y ait des dommages internes majeurs.
5. Perte de pression d’huile: cela peut résulter de dommages aux arbres à cames lorsque la courroie de distribution glisse. Les pièces peuvent se détacher des arbres à cames mal alignés et se retrouver dans le carter d’huile, où elles peuvent empêcher l’huile de s’écouler vers le moteur.
6. Fuite d’huile: si les écrous et boulons qui fixent le couvercle de la courroie de distribution commencent à se détacher ou si le joint entre le moteur et le couvercle s’use, Vous pouvez rencontrer une fuite d’huile. Au fil du temps, la courroie peut se détériorer en raison d’une exposition constante à l’huile ou à d’autres fluides.,
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qu’est Ce qu’une courroie de distribution?
la ceinture est faite de caoutchouc ou d’un matériau synthétique, et est renforcée pour une durabilité accrue. Il est généralement denté ou nervuré. Il se fixe à l’arbre à cames, dans la moitié supérieure de votre moteur, et le vilebrequin dans la moitié inférieure, en veillant à ce qu’ils tournent à la bonne vitesse et le temps afin que votre moteur fonctionne en douceur. Dans certains cas, la courroie de distribution peut également entraîner des composants supplémentaires, tels que la pompe à eau et l’arbre d’équilibrage.,
Il est essentiel de connaître les besoins du service de votre courroie de distribution. La plupart des courroies de distribution devront être remplacées dans le cadre d’un entretien régulier tous les 60 000 à 100 000 miles, et la plupart des problèmes connexes sont causés par le fait de ne pas les remplacer lorsque vous êtes censé le faire. Les conséquences d’une courroie de distribution défaillante sont très graves, le pire scénario étant une panne de moteur catastrophique.
la courroie de distribution contre la chaîne de distribution
Alors, quelle est la différence entre une courroie de distribution et une chaîne de distribution? Eh bien, il y a l’évidence — l’un est une ceinture et l’autre une chaîne — mais chacun a un avantage., Une courroie de distribution fonctionnera plus tranquillement mais devra être remplacée dans le cadre d’un entretien régulier de temps en temps. Pendant ce temps, une chaîne de distribution fera plus de bruit mais est plus forte et plus durable. Les deux peuvent causer beaucoup de dommages à votre moteur si ils cassent.
les chaînes de distribution ont eu tendance à céder la place aux courroies de distribution dans les voitures fabriquées dans les années 1970 et 80, en grande partie en raison du fait que les courroies fonctionnent plus silencieusement et sont moins chères à entretenir. Mais les chaînes de distribution ont fait un retour au cours des dix dernières années en raison de leur espérance de vie plus longue et du fait qu’elles donnent généralement des signes avant-coureurs avant de se casser.,
fixation d’une mauvaise courroie de distribution
Si vous avez la capacité et les outils pour retirer votre couvercle de courroie de distribution, l’apparence physique de la courroie de distribution peut fournir des indices sur son état. Une bonne courroie de distribution ne devrait présenter aucun de ces symptômes. Voici quelques indices visuels que votre courroie de distribution est en difficulté:
- les Dents sont usées jusqu’
- les Dents sont brisés
- les Dents sont évidées
- les Bords de la courroie usée
- l’Arrière de la ceinture est fissuré
- Ceinture est trempé avec de l’huile
- Ceinture est cassé
Le correctif de une mauvaise de la courroie de distribution est à remplacer., Le remplacement d’une courroie de distribution nécessite un niveau modéré de compétence, c’est donc généralement un travail à votre mécanicien.
S’il y a des fuites d’huile ou d’autres fluides présents, ils doivent être réparés en même temps afin que le fluide ne raccourcisse pas la durée de vie de la nouvelle courroie. Si d’autres pièces ont été endommagées par une courroie défectueuse, elles devront être réparées ou remplacées.
L’accès à la courroie de distribution implique généralement de retirer plusieurs des accessoires qui sont attachés au moteur dans la zone de la courroie. Le couvercle de la courroie de distribution est ensuite retiré afin que la courroie soit accessible.,
à ce stade, il pourrait être judicieux de faire effectuer des travaux connexes pour aider à économiser sur la main-d’œuvre. Les pièces telles que les poulies, les courroies serpentines, les tendeurs et la pompe à eau valent généralement la peine d’être remplacées si elles présentent une usure ou des signes de défaillance.
Ensuite, vient le remontage. L’élément clé d’une réparation de courroie de distribution est de s’assurer que la synchronisation du moteur est correcte après le remplacement de la courroie. Cela implique normalement de vérifier que les marques de synchronisation sur le moteur sont correctement alignées de sorte que le vilebrequin et les arbres à cames sont synchronisés correctement.
