le remplacement du rotor de frein est une réalité pour tout propriétaire de véhicule, mais comment pouvez-vous savoir avec certitude qu’il est temps d’échanger un nouvel ensemble de disques sur votre automobile? Est-il possible d’obtenir plus de vie de votre ensemble actuel de rotors avant qu’ils ne doivent absolument être échangés contre un nouvel ensemble? Voici un aperçu des signes indiquant que vos rotors de frein sont sur le point de sortir et de vos options de resurfaçage ou de remplacement du rotor de frein.,
sentir l’ambiance
les vibrations inhabituelles de l’avant du véhicule ou de la pédale de frein elle-même pendant les arrêts sont souvent un signe qu’il y a un problème avec vos rotors de frein. Parfois, cela est causé par des dépôts laissés par vos plaquettes de frein au fil du temps, créant une surface inégale qui tremble lorsque les plaquettes sont appliquées.
les vibrations pourraient également être dues à un glissement latéral, ou au mouvement latéral du rotor, amincissant certaines zones de sa surface, ce qui peut contribuer à un fonctionnement inégal., D’autres fois, il peut être causé par des rotors déformés qui ne sont plus dans les spécifications en matière de rondeur ou de forme. Enfin, une accumulation de corrosion sur le disque de frein peut provoquer des vibrations. Cela se produit généralement lorsqu’un véhicule est garé dans un endroit humide pendant une période prolongée.
Qu’est-ce que le resurfaçage?
le remplacement du rotor de frein est le moyen le plus simple de traiter un rotor qui ne fonctionne plus selon ses spécifications d’origine. Cependant, dans certains cas, il est possible de refaire surface un rotor à la place et d’obtenir des résultats similaires.,
le resurfaçage du rotor de frein est un processus où une petite quantité du matériau du disque de frein est enlevée avec un tour afin d’éliminer la corrosion et les dépôts de plaquettes de frein. Il peut également lisser les irrégularités de surface qui peuvent provoquer des vibrations, telles que des épaisseurs variables.
certains ateliers de freins refont légèrement surface des rotors chaque fois qu’ils remplacent les plaquettes de frein pour enlever les matériaux de plaquettes qui pourraient être laissés derrière. La technique sert à nettoyer le disque et à le préparer pour les nouveaux pads.
resurfaçage ou remplacement?,
devriez-vous demander un resurfaçage au lieu de remplacer le rotor de frein si vous remarquez une vibration? Qui dépend de l’état de vos freins. Tous les disques ne sont pas candidats au resurfaçage. Le disque doit être exempt de fissures et de rainures, avec suffisamment de métal dans sa conception pour maintenir son épaisseur minimale de sécurité opérationnelle une fois le processus terminé.
il vaut également la peine de considérer le coût. Disques de frein sont généralement abordables — un nouvel ensemble pourrait même égale au coût de la main d’œuvre pour rénover votre ancienne., Assurez-vous de faire vos recherches sur les coûts de chaque option, et de peser la différence lors de la prise de décision. Quoi qu’il en soit, si vos freins vous causent des problèmes, prenez-en soin dès que possible. Il ne vaut pas la peine d’ignorer les signes que votre système de freinage a besoin d’attention.
Découvrez tous les produits de système de freinage disponibles sur NAPA Online ou faites confiance à l’un de nos 17 000 emplacements NAPA AutoCare pour l’entretien et les réparations de routine. Pour plus d’informations sur le resurfaçage du rotor de frein, discutez avec un expert compétent dans votre magasin NAPA AUTO PARTS local.
photo avec L’aimable autorisation de Flickr.
