j’ai eu la chance de parler à Quelqu’un qui était consultant en logiciel pour Ferrari au milieu des années 2000. il a dit que de nos jours, les volants de F1 sont aussi puissants qu’un ordinateur portable haut de gamme (juste le volant).
maintenant, c’est le matériel interne, mais alors se rendre compte que son tout très précisément fabriqué en fibre de carbone. L’affichage? Doit être lisible dans toutes les conditions dans lesquelles ils courent et capable de résister à la chaleur et à la Gs d’une voiture F1. Les boutons, les cadrans, les interrupteurs? Tous incroyablement haute qualité., Ensuite, vous devez le rendre aussi léger que possible. Ajoutez tout cela et réalisez les seuls modèles 10 pour ceux-ci existent dans le monde entier et vous pouvez imaginer pourquoi ils sont aussi Chers qu’ils le sont.
pour une référence, ma roue SIM en fibre de carbone avec palettes en fibre de carbone multi-éléments était d’environ ~500$. Une roue plus similaire à une roue F1 avec une unité d’affichage complète et des commutateurs haut de gamme est d’environ 2 000$., Ceux-ci n’exécutent aucun logiciel interne eux-mêmes, commutateurs et rotors prêts à l’emploi, n’ont pas besoin de peser quelque chose de spécifique et n’ont pas besoin de résister à plusieurs Gs et à un environnement 50c pendant ~2 heures à la fois.
