Diamondback UK se concentre sur les hardtails et les eMTB. Diamondback a cependant des eMTB à suspension complète dans sa gamme britannique.
Diamondback a commencé dans les années soixante-dix en tant que marque de BMX. Il n’a pas fallu longtemps avant qu’il cotonnait sur la scène en plein essor du vélo de montagne et a sorti son premier vélo de montagne approprié, le Ridge Runner en 1982. Au fil des ans, elle s’est construite sur cet héritage et a produit certains des vélos les plus emblématiques des années quatre-vingt-dix.,
le site Web de Diamondback est assez facile à naviguer avec tous les vélos regroupés en deux catégories simples, hors route ou électriques. L’interprétation des modèles est également très facile, avec Diamondback utilisant un système de nommage numérique simple; plus le nombre est élevé, meilleur est le modèle.
quel type de VTT recherchez-vous?
Il y a de fortes Chances que vous sachiez déjà quel style de VTT vous voulez. Que ce soit hardtail, suspension complète ou e-bike. Si vous ne savez pas encore quel type de vélo de montagne vous voulez, alors rendez-vous sur notre fonctionnalité ce qu’il faut rechercher dans un vélo de montagne., Une fois que vous savez quel type de vélo vous recherchez, lisez la suite
quel type de vélo vous intéresse?
précisons une chose, tous les vélos de montagne sont polyvalents, adaptables et capables de différents types de conduite. C’est ce qui en fait le meilleur type de vélo! Alors ne vous inquiétez pas que vous ne pourrez jamais aller dans un parc à vélos si vous achetez un vélo XC. Cela dit, vous aurez une meilleure expérience si vous achetez un vélo qui convient le mieux au type de conduite que vous faites la plupart du temps., N’achetez pas cette bête de descente si vous ne montez que trois fois par an et passez les 49 Autres week-ends à la traîner dans les bois locaux.
Si vous ne pouvez pas vraiment répondre au type de conduite qui vous intéresse, ou si la réponse est quelque chose du genre « euh normal normal mountain biking please”, alors vous serez mieux servi avec un vélo de piste. Si vous aimez le frisson de l’escalade et des courses de cross-country, procurez-vous un vélo de cross-country. Si vous ne roulez que sur des pistes de descente assistées par navette/soulèvement, procurez-vous un vélo gravity/DH.,
avec votre type de vélo choisi et votre type de conduite choisi, tout ce qu’il reste à choisir est un budget. En choisir une et de s’y tenir.
Diamondback hardtails
Comme mentionné ci-dessus, Diamondback propose trois gammes de hardtail divisées en sport, Expert et XC Trail. La gamme de synchronisation économique et adaptée aux débutants se situe dans la catégorie Sport, Le Hardtail Expert est couvert par le Heist plus orienté trail avec sa fourche à suspension à débattement plus long et le XC Trail comprend le Lumis à cadre en carbone.
Sync 3.0., À £460 il se trouve au sommet du niveau d’entrée de Synchronisation.
Diamondback Sync
composé de trois modèles, chacun est disponible en version standard ou en version ‘womens’. Le Sync dispose d’un cadre en aluminium, d’une taille de roue de 27,5″, d’une fourche à suspension et de freins à disque. À partir de £385.00 pour le Shimano Tourney equipped Sync 1.0, il représente une première incursion idéale dans la conduite hors route. La géométrie est détendue et la position de conduite est verticale, ce qui la rend parfaite pour les chemins de remorquage et les sentiers non techniques.,
passez à la gamme Heist, à partir de £575 pour le Heist 0.0.
Diamondback Heist
Le Heist est un vélo de montagne adapté aux sentiers. Il dispose d’une géométrie (relativement) souple et moderne pour le rendre stable et réactif sur les pistes techniques plus raides. Couplé à une fourche à suspension de débattement de 120 mm, tous les modèles ayant une transmission 1x et les deux premiers avec des tiges de selle compte-gouttes; le Heist devrait s’avérer un partenaire viable pour l’exploration du centre de trail. La gamme Heist commence à £575.00 pour le Shimano Deore équipé Heist 0.,0. Il termine au Heist 3.0, avec son cadre compatible bolt-thru et BOOST de meilleure qualité, sa fourche RockShox Recon Silver et sa transmission Shimano XT/SLX 1×11 pour £1000.00.
le cross country Lumis a un cadre en carbone et des roues 29er pour le rendre prêt pour la course XC.
Diamondback Lumis
Si aller vite dans un style de cross-country est plus votre truc alors Diamondback vous a couvert avec le Lumis. La seule gamme de vélos encadrés en fibre de carbone, le Lumis présente la géométrie et la position de conduite adaptées aux courses de cross-country.,
Diamondback e-MTBs
Un peu curieusement Diamondback produire deux différentes 140mm voyage pleine suspension eMTB gammes, le Bosch motored et Horst lien suspension Corax plus le prix plus élevé, Shimano Steps motored et VPP (Virtual Pivot Point) suspension driven Ranger. Pour convenir à une conduite moins technique, il y a aussi la Corvus hardtail.
L’entrée dans la propriété Diamondback eMTB se présente sous la forme du Corvus 1.0 hardtail à £2,300.
Diamondback Corvus
Le Corvus hardtail dispose d’un 27.,5″ plus compatible cadre en aluminium avec moderne BOOST espacement et à travers-essieux. Diamondback utilise le moteur CX fiable de Bosch et une batterie externe facilement accessible pour fournir l’alimentation. Les deux modèles sont dotés de fourches à suspension à débattement de 100 mm et de transmissions Shimano 1×11 vitesses.
Le Corax est une machine eMTB trail de 140 mm.
Diamondback Corax
Corax offre 140 mm de suspension arrière grâce à sa conception de suspension Horst link. Ceci est assorti à l’avant avec une fourche à suspension de débattement de 140 mm., Comme avec le Corvus, un moteur Bosch CX et une batterie externe fournissent l’entraînement. Le Corax est également un design 27.5 » Plus. Utilisation des pneus plus larges de 2,8″ pour fournir plus de traction et d’amortissement, comme cela est nécessaire sur les eMTB plus lourds.
Si vous voulez le meilleur Diamondback eMTB ensuite, vous devez le Shimano Étapes alimenté Ranger.
Ranger
le Ranger haut de gamme utilise un cadre en aluminium haut de gamme avec un support de batterie semi-intégré., Offrant 140 mm de débattement de la roue arrière, il utilise une conception de suspension VPP plus complexe pour assurer une qualité de conduite différente de celle du Corax. Diamondback a utilisé un moteur Shimano Steps E8000 et un système de batterie pour fournir l’assistance supplémentaire sur le Ranger.
Diamondback aux États-Unis et dans d’autres pays
Si vous vivez en dehors du Royaume-Uni (et en particulier aux États-Unis), Diamondback offre en fait une gamme beaucoup plus large de modèles de vélos parmi lesquels vous pouvez choisir.
Diamondback Atroz
la première gamme de vélos à suspension complète Diamondback., L’Atroz a 120mm (4 pouces) de débattement avant et arrière. Mais le meilleur bit est les trois modèles de la gamme Atroz commence à seulement 699,99
Le Catch 1 est un vélo à suspension complète de 130 mm.
Diamondback Catch
Le Catch est un vélo de trail 130/130 fonctionnant sur des roues et des pneus de taille plus de 27,5″. Vous obtenez un espacement de 148 Boost et boulonnez trois essieux pour garder les choses à l’épreuve du futur. Comme L’Atroz, il existe trois modèles dans la gamme., Le point de départ, $1,899, Catch 1 dispose d’une fourche SR Suntour AION de 35 mm, D’une transmission Shimano Deore 1×10 et de pneus Maxxis Minion DHF.
la version capable a un cadre en carbone, une fourche de 150 mm et 130 mm de débattement à l’arrière.
Diamondback Release
la version dispose également de 130 mm de débattement de la roue arrière, mais c’est à peu près là que les similitudes se terminent avec la prise. Diamondback cette fois, branchez une fourche de voyage de 150 mm plus performante à l’avant de la libération., Probablement la différence la plus notable est la version est également livré avec un cadre en carbone, ce qui en fait le plus souhaitable de la gamme. Le Release 5c Carbon est le vélo haut de gamme et dispose d’une fourche Fox 36 Float et d’un amortisseur arrière Fox Performance Elite Float DPX2. Transmission SRAM X01 Eagle 12 VITESSES, une paire de roues avec jantes Race Face ARC 30 et moyeux Novatec. Freins à disque hydrauliques SRAM Guide RS avec rotors de 180 mm. Un poste de compte-gouttes KS LEV Integra et la course Face Aeffect R cockpit. Tout pour $4,799.la ligne Diamondback 899,99 Diam de Diamondback a été créée en 1999 par la société de distribution américaine Diamondback., Un 27.5 » roues, 120mm voyage hardtail.
Sur le Hardtail avant Diamondback produire une multitude de modèles individuels plus quelques petites gammes. Tous, à l’exception de L’Overdrive et de L’El Oso, utilisent des roues de 27,5″ et utilisent principalement des pneus de plus grande taille (2,8″ de largeur et plus). Si vous voulez un gros vélo avec ses pneus 4 » mangeant des bosses, alors la gamme three bike El Oso est l’endroit où chercher. Pour les coureurs de cross-country et les coureurs, c’est le 29 » roues Overdrive que vous devez regarder., Diamondback produit également deux modèles hardtail spécifiques aux femmes Sous la forme du Lux et du haut de gamme Rely.
